Твитнуть
Пассажирский речной теплоход
-
Но сейчас его называют по другому...... -
Я подумала, что теплоход "Кулибин". К картинкам не привязывала. Ассоциация.Но сейчас его называют по другому......
"Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу".Комментарий
-
-
Это именно теплоход? Не плавучий ресторан и т.п.?Комментарий
-
Именно теплоход.Но сейчас его называют по другому.И он не один.Сообщение от Виктор Анатольевич Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
Скоростное судно, походу.Комментарий
-
-
А я то в круизных искала...Не очень скоростные......
"Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу".Комментарий
-
Сообщение от Виктор Анатольевич Посмотреть сообщениеНе совсем понял, у теплохода новое название или его уже не называют пассажирским теплоходом?Сообщение от loric Посмотреть сообщениеКомментарий
-
"003", видимо, говорит о том, что теплоход трёхпалубный?Комментарий
-
Он же пассижирский, не круизный, так, что это вряд ли. Но подождем ответа.Сообщение от Иволга Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Нет ,название такое же ,просто называют не теплоход а.........Не совсем понял, у теплохода новое название или его уже не называют пассажирским теплоходом?Комментарий
-
Теплоход "Астраханец-001", проект 23020А «Астраханец» (заводской № 505). Рассчитан на перевозку 140 пассажиров, оснащен спасательным обрудованием, кондиционерами и камерами видеонаблюдения. Управляет судном экипаж всего из двух человек. Это головное пассажирское судно данного проекта,которое было заложено 31 октября 2013 года на ОАО «МССЗ», 03 июня 2014 года был спущен на воду. Крестной матерью стала Глушкова Екатерина инженер конструктор I категории ОАО «МССЗ», которая по морской традиции разбила бутылку шампанского о борт судна.
Отгадал по номерам 001, 002 и 003, их выпущено 3 экземпляра, и то третий еще не введен в эксплуатацию и недавно была загадка про Астрахань.
Первое, что выпадает в Википедии, при наборе слова "Астраханец":
1. Бронетрактор "Астраханец", построенный силами Ревельского завода в начале 1919 года на неустановленном шасси. Был передан в состав 3-й Донской армии, однако вскоре был сделан вывод о непригодности боевого использования машины. По распоряжению командования армии бронетрактор был возвращён на завод, где и оставался до конца апреля 1919 года. Дальнейшая судьба машины неизвестна.
3. Подробности описания конструкции «Астраханца» не сохранились до наших дней. Известно, что это была полугусеничная машина с передним расположением силовой установки водяного охлаждения, оснащённая двумя башнями с круговым вращением, расположенными диагонально, подобно бронеавтомобилю «Остин-Путиловец». Её вооружение состояло из двух 7,62-мм пулемётов «Максим» обр. 1910 г. либо их аналогов в башнях и нескольких дополнительных пулемётов в бортовых амбразурах.
3. Поверхность Марса. Связать не смог... И как его назвают я тоже не нашел. Теплоход и есть теплоход.
Сначала меня запутало, то, что я не так понял, Ларис, тебя, и подумал, что нужно отгадать некое старое название, а сейчас теплоход называют по другому.Комментарий
-
3. Песчаные астраханские бури."Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу".Комментарий
Комментарий