Путешествие в Одессу, сентябрь 2009

[pietro]

Просто приятно Фотоотчет, Yan!! Поздравления и благодарности, ciao, Pietro.

Мы с нетерпением ожидаем!!!

[yan]

Двигаясь дальше по аллее, проходящей над обрывом, попадаем на центральный объект Парка Шевченко - Аллею Славы и Мемориал Неизвестному Матросу.

Мемориал расоположен в центре кругоформенной площадки, сооружённой над крутым обрывом. К мемориалу ведёт широкая аллея - Аллея Славы, по бокам которой похоронены люди, отличившиеся при Обороне Одессы в 1941 году. Возле начала Аллеи Славы - монументы-захоронения экипажей погибших подводных лодок. Сам монумент - памятник неизвестному погибшему воину, оборонявшему город. У основания монумента горит вечный огонь, на посту возле памятника, попеременно сменяя друг-друга, несут вахту старшеклассники Одесских школ.

В бывшем СССР Одесса стала городом-героем самой первой четвёрки городов, которым было присвоено данное звание (Ленинград, Сталинград, Севастополь, Одесса). А Монумент Неизвестному Матросу с вечным огнём стал в СССР одним из самых первых подобных монументов, посвящённых событиям Войны 1941-1945. Монумент очень гармонично вписался в окружающий пейзаж, он стал неотъемлимой частью облика побережья в районе Ланжерона. Монумент любим и почетаем Одесситами, здесь всегда лежат живые цветы, сюда всегда приходит множество горожан в памятные даты.

Монумент Неизвестному Матросу был построен в 1960 году и 9 Мая 1960 года состоялось его торжественное открытие с зажжением вечного огня. Один из соавторов Монумента Неизвестному Матросу - знаменитый Одесский архитектор Генрих Топуз (1916-1999). Среди других его известных работ - здание театра Музыкальной Комедии в начале Французского Бульвара в Одессе и здание Морского вокзала в Сочи. Генрих Топуз и мой дедушка(отец моего отца) были между собой знакомы. Однажды на рубеже 1991-1992 мой дедушка и я были в гостях у знаменитого архитектора. Генрих Топуз запомнился мне своими знаниями, скромностью и интеллигентностью.


Монумент Неизвестному Матросу


Монумент Неизвестному Матросу


Монумент Неизвестному Матросу


Площадка у Монумента Неизвестному Матросу. Вид на море. Одесский катер "Севастополь" завершает морскую прогулку и возвращается в порт


Площадка у Монумента Неизвестному Матросу. Вид на порт и северное побережье Одессы. Вдалеке - катер "Севастополь"


К мемориалу из центра города можно добраться на 2-ом маршруте троллейбуса, из "вокзальной" части центра - на 28-ом маршруте трамвая и 3-ем маршруте троллейбуса. Летом из Аркадии можно добраться на электро-микроавтобусе экспрессной линии "Аркадия-Ланжерон", а из Порта - на катере до порт-пункта "Ланжерон" (катерные рейсы в Ланжерон, однако эпизодичны, и выполняются без расписания, до 4-х рейсов в день).

[yan]

Понедельник, 21.09.2009. Седьмой день путешествия. Утро. Аркадия. Улица Генуэзская. Французский бульвар. Улица Белинского


Утром в понедельник, 21 сентября, я поехал в Аркадию. В небольшом уютном открытом заливе приютилось одно из самых популярных в Одессе прибрежных мест и одноимённый пляж - Аркадия. Популярные купальни и пляжи здесь были уже до Войны 1941-1945, а в послевоенное время был намыт большой песчаный пляж, существование которого поддерживается и по сей день. Аркадия - не самый большой Одесский пляж, но она стала самой популярной потому, что во-первых сюда ведёт естественный пологий спуск, а во-вторых, она находится недалеко от центра города, и сюда можно проехать на известном из миниатюр Михаила Жванецкого "стареньком пятом трамвае", от которого пройти по красивой аллее без крутого спуска/подъёма к самому пляжу. Аркадия остаётся единственным в Одессе портпунктом, куда катера из порта ходят по расписанию (правда, только летом), и вместе с Ланжероном - одним из двух остающихся портпунктов на Одесском побережье.


Аркадия. Катерный пирс-причал в южной части пляжа


Аркадия


Аркадия. Мыс в южной части пляжа, отделяющий Аркадию и Большой Фонтан


Аркадия. У моря в южной части. Вид на юго-восток


Аркадия. У моря в южной части. Вид на север

[yan]

Аркадия, пирс в центр пляжа

В этом самом месте, где сейчас находится пирс на этой и на следующей фотографии, до Войны 1941-1945 находилось небольшое причальное сооружение. Во время Обороны Одессы в 1941 году Аркадия благодаря своему расположению стала как бы равноудалённой для войск, со всех сторон осаждавших город по суше, и вести прицельный огонь по Аркадии было практически невозможно (в отличие от порта). Поэтому за короткое время причал был продлён дальше в море, и здесь, в Аркадии стало возможным принимать небольшие и даже средние суда, приходившие с подкреплением из Севастополя. Таким образом, часть флота из Севастопаля швартовалась не в Одесском порту, а возле причала в Аркадии, и все необходимые операции проводились здесь, именно в этом месте, в более спокойной обстановке, так как здесь опасность представляли лишь авианалёты, но не прицельные арт.обстрелы. Крупным судам конечно же приходилось идти в Одесский порт. После окончания Войны 1941-1945 причал не сохранился и позже, при проведении берегоукрепительных работ на этом месте был построен данный пирс.


Аркадия, пирс в центр пляжа


Аркадия, вид с вышеописываемого пирса


Аркадия, вид с вышеописываемого пирса на северное побережье Одессы


В Аркадии


Аркадия. Электро-микроавтобус летней экспрессной линии Аркадия - Ланжерон

А вот и знаменитый пятый трамвайный маршрут. Его южная конечная остановка - Аркадия.


Аркадия

В Аркадию из центра города можно добраться на троллейбусе маршрута номер 5, а из "привокзальной" части городского центра и от Автовокзала на трамвае маршрута номер 5. В обоих случаях ехать до конечной остановки "Аркадия" и затем пешком по красивой аллее пройти к пляжу и морю. Летняя электроавтобусная линия Аркадия - Ланжерон связывает Аркадию с Ланжероном, также летом выполняются рейсы по расписанию от пирса-причала портпункта "Аркадия" (до 4-х отходов в день) на Морской Вокзал в Одесский порт. Летом в Аркадию из района Черёмушки также ходит троллейбусный маршрут номер 13. В мае и в сентябре 13-ый троллейбус ходит только по выходным и праздничным дням.

Самая красивая дорога в Аркадию - на трамвае маршрута номер 5, на катере из порта или на микро-электроавтобусе.

[yan]

В Аркадии начинается улица Генуэзская, соединяющая Аркадию с площадью 10 Апреля.


Аркадия. Улица Генуэзская


Аркадия. Улица Генуэзская


Аркадия. Новое жилое здание на улице Генуэзская


Площадь 10 Апреля. Памятник подвигу города-героя Одессы в Войне 1941-1945. Построен в 1984 году


Площадь 10 Апреля. Памятник подвигу города-героя Одессы в Войне 1941-1945


Площадь 10 Апреля

За площадью 10 Апреля начинается "Дендропарк", в котором в 1979 году проходили съёмки ряда сцен знаменитого детского кинофильма "Приключения Электроника".

Площадь 10 Апреля. Транспорт: трамвайный маршрут: 5, троллейбусные маршруты: 5, 7, 9, летний троллейбусный маршрут: 13

[yan]

Фонтан черёмухой покрылся,
Бульвар Французский был в цвету.
"Наш Костя, кажется, влюбился", -
Кричали грузчики в порту....

Многим хорошо известны слова этой песни, но далеко не все туристы в Одессе оказываются на Французском бульваре. От площади 10 Апреля 5-ый трамвайный маршрут поворачивает вправо, и поднявшись по приятной улочке через две трамвайные остановки поворачивает влево и попадает на Французский бульвар.

Французский бульвар - протяжённая, широкая очень живописная улица, протянувшаяся на несколько километров с севера на юг параллельно побережью недалеко от склона городского плата, возвышающегося над берегом моря. Французский бульвар начинается возле Театра Музыкальной комедии, проходит вдоль Одесских пляжей Отрада и Дельфин, и заканчивается недалеко от Аркадии (куда я приехал на 5-ом трамвае от Площади 10-го Апреля). В середине бульвара - узкая проезжая часть, замощённая гладко-отшлифованным булыжником, по сторонам - тротуарные эстакады, по которым идёт уже нам известный 5-ый трамвай (пути проложены по разные стороны дороги), и, собственно, широкие пешеходные пространства, выполненные в продольно-парковоаллейном стиле. На бульваре произрастает множество больших старых деревьев: каштаны, платаны, акации, клёны, и липы и другие виды, свойственные умеренному климатическому поясу. На бульваре расположены санатории, дома отдыха, высшие учебные заведения, Институт-Клиника глазных болезний им. Академика Филатова, Одесская Киностудия, Ботанический сад, небольшая церковь, жилые дома.

Ещё недавно по Французскому бульвару проходило несколько маршрутов маршрутного такси. Некоторое время тому назад все они были или закрыты или пути их следования были перенесены на другие улицы, а из транспорта здесь остался лишь исторический пятый трамвайный маршрут. Правда, частота движения на нём была увеличена до 5-8 минут в каждом направлении.


На Французском бульваре


На Французском бульваре


На Французском бульваре


На Французском бульваре


Небольшие поперечные переулки уводят от Французского бульвара к склону над бергом моря. Дальше вниз спускаются пролёты лестниц. В месте окончания переулков открывается интересная панорама. На этом снимке открывается вид на Малый Фонтан, Одесский залив, северное побережье Одессы


Линия пятого трамвая проходит вдоль через весь Французский бульвар. Трамвай 5-го маршрута по дороге в Аркадию


На Французском бульваре. Трамвай 5-го маршрута по дороге к Театру Музыкальной Комедии, Железнодорожному вокзалу, рынку Привоз и к Автовокзалу


Французский бульвар. Одесская Киностудия


Французский бульвар. Одесская Киностудия


Мемориаяльная табличка возле центрального входа в Одесскую Киностудию


Театр Музыкальной Комедии в начале Французского бульвара


Возле театра Музыкальной Комедии Французский Бульвар пересекается с улицей Пантелеймоновской и переходит в улицу Белинского. По улице Пантелеймоновской к театру Муз. Комедии приходят трамваи маршрутов 5 и 28. 5-ый поворачивает вправо и идёт известным нам курсом в Аркадию через Французский Бульвар и Пл. 10 Апреля. А 28-ой трамвай поворачивает влево и проходя через всю улицу Белинскго (3 остановки) приходит в известный нам Парк Шевченко (Мемориал Неизвестному Матросу, пляж и портпункт "Ланжерон").


Трамвай 28-го маршрута на улице Белинского


Французский бульвар. Транспорт: трамвайный маршрут: 5
Театр Музыкальной Комедии. Транспорт: трамвайные маршруты: 5, 28; троллейбусные маршруты: 2, 3

[yan]

Понедельник, 21.09.2009. Седьмой день путешествия. Днём. Встреча с энтузиастом флота Виталием Темнышовым. На Морском Вокзале. Паром "Южная Пальмира", круизный лайнер "Seven Seas Navigator", паром "Каледония", речной круизный лайнер "Генерал Ватутин", катамаран "Хаджибей", Одесский катер "Севастополь"

Днём в Преображенском Сквере (возле памятника Графу Михаилу Воронцову) я встретился с известным Одесским энтузиастом морского и речного флота, ветераном Черноморского и Каспийского Морских Пароходств Виталием Темнышовым. У нас состоялась интересная беседа, в ходе которой я узнал много интересных эпизодов из истории пассажирских судов на Чёрном и Каспийском морях.

После нашей встречи я отправился на Морской Вокзал, но не знал что Виталий Темнышов отправился туда же, только другой дорогой. Там мы снова неожиданно встретились ! И это неудивительно - Морской Вокзал всегда одно из любимых мест морских энтузиастов !


А по дороге к Морскому Вокзалу я сделал несколько снимков на улицах города

[yan]

Одесса, 21.09.2009, Морской Вокзал

























Возвращаясь с Морского Вокзала, сфотографировал ещё одно новое здание на улице Большая Арнаутская

[yan]

Просто приятно Фотоотчет, Yan!! Поздравления и благодарности, ciao, Pietro.

Мы с нетерпением ожидаем!!!

Hallo, Pietro !

Тhank you very much for your good words !

I am glad that you liked my report on visiting the city of Odessa in the last vacation !


With friendly greetings from Stuttgart

Yan

[yan]

Сегодня я хочу поделиться некоторыми новыми важными сведениями об одном из капитанов дизель-электрохода "Россия", которые Алексею Сёмину и мне смогли подтвердить Одесские энтузиасты морского флота и ветераны Черноморского Морского Пароходства. А также представляю две редкие исторические фотографии дизель-электрохода "Россия", приобретённые мной во время прошедшей поездки в Одессу.

Нам было подтверждено, что одним из послевоенных капитанов дизель-электрохода "Россия" (ЧМП) был Семён Иосифович Чёрный. Мы уже внесли соответствующие изменения в нашу статью о дизель-электроходе "Россия" и дописали имя Капитана Семёна Иосифовича Чёрного в перечень капитанов дизель-электрохода "Россия".

Теперь - новые исторические фотографии прославленного лайнера.


У причала Одесского Морского Вокзала, 1981 год. Автор фотографии неизвестен


У причала Одесского Морского Вокзала, 1985 год. Перед перегоном на разделку на металлолом дизель-электроход "Россия" получил транзитное название - "Анива". Автор фотографии неизвестен

Последняя фотография (одна из последних в биографии дизель-электрохода "Россия") однозначно проясняет то, какое транзитное название носило это судно во время перехода из Одессы в Сингапур при его перегоне к месту разделки на металлолом. Однако то, каким было транзитное название судна на последовавшем переходе из Сингапура в Японию остаётся пока неизвестно. Данное уточнение и обе фотографии войдут в нашу известную статью о дизель-электроходе "Россия", оригинал которой находится по данной ссылке: http://kruiznik.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=125

[TOXA]

"Адмирал Нахимов"

[Железный дорожник]

"Адмирал Нахимов"

Россию забыл

[TOXA]

Россию забыл

Петь, "Россия" же упомянута в тексте :yes:

[yan]

Вторник, 22.09.2009. Восьмой день путешествия. Отрада. Канатная дорога. Трамваи "К1"


В этот день я ездил в Отраду - место на побережье и пляж, расположенные недалеко от городского центра. Отрада расположена ниже Французского бульвара, на первой трамвайной остановке после его начала (со стороны театра Муз.Комедии), примерно на первой четверти расстояния по побережью между Ланжероном и Аркадией (от Ланжерона). Как пляж, Отрада популярна тем, что почти от остановки 5-го трамвая к самому пляжу ведёт подвесная канатная дорога, что делает очень удобным и спуск к пляжу и особенно - подъём с пляжа. Энтузиастам флота Отрада известна тем, что в ней находится яхтклуб, в котором ещё до середины 1990-х годов стояло учебное судно "Экватор", а ещё раньше вместе с ним - небольшое речное пассажирское судно, также известное речным энтузиастам на Форуме. Верхнюю часть Отрады от пляжа отделяет красивый зелёный склон, над которым и пролегает линия канатной дороги, с кабинок которой откравается красивая панорама на Отраду и часть Одесского залива.


Отрада. Канатная дорога. Верхняя станция


Отрада. Канатная дорога. Верхняя станция


Отрада. Канатная дорога


Отрада. Сначала канатная дорога проходит на небольшом удалении от земли


Отрада. На склоне опоры становятся выше и линия канатной дороги пролегает уже на большем удалении от земли. Открывается вид на яхтклуб где раньше стояли "Экватор" и небольшое речное пассажирское судно


Отрада. Канатная дорога. Над склоном


Отрада. Канатная дорога. Над склоном


Отрада. Канатная дорога. Нижняя станция


Отрада. Канатная дорога. Нижняя станция

[yan]

В Отраде. Вид в северном направлении


В Отраде. Вид в северном направлении


В Отраде. Вид в южном направлении. В этом яхтклубе до середины 1990-х годов стояло учебное судно "Экватор", а ещё раньше вместе с ним - небольшое речное пассажирское судно. В детском фильме "Фантазии Веснухина" (Одесская Киностудия, 1977) есть эпизод, где открывается красивый вид на побережье в районе Отрады, а в яхтклубе стоит судно "Экватор"


В Отраде. Вид в южном направлении


Французский бульвар в районе Отрады


Отрада. Мемориальная табличка на доме по адресу ул. Пироговская, 1 (Французский бульвар угол ул. Пироговская)

Добавлено через 12 минут:

Несколько фотографий посвящены десяти Одесским трамваям "К1", которые работают на пятом трамвайном маршруте. Эти трамваи были построены в Днепропетровске в 2000-е годы (те что в Одессе - между 2006 и 2008 годами) и являются дальнейшим развитием известного Чехословацкого трамвая "Т6В5"












Подробнее об Одесских трамваях "К1" можно прочитать Сайте "Одесса на колёсах" по следующей ссылке: http://odessatrolley.com/K1.htm