Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Логотипы и символика Ведомств Путей Сообщения

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #46
    11 июля 1922 г. приказом РВСР № 1691 были изменены размеры звезды, и она стала остроконечной.
    Во второй половине 1922 года был подписан ряд приказов по Флоту и Народному Комиссариату по морским делам, касающихся лент на фуражки некомандного состава:
    29 июля (№ 479) установлены надписи на лентах: для военных моряков (согласно принятой в те годы практике сокращений — «военморов»), проходящих службу на флотах — «Р. К. К. БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ», «Р. К. К. ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ», «Р. К. К. КАСПИЙСКИЙ ФЛОТ», «Р. К. К. СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ» (реально Северная флотилия (с 1937 года — Северный флот) была создана в июне 1933 года.); для строевых военморов, обслуживающих Морштаресп — «МОРСКОЙ ШТАБ РЕСПУБЛИКИ».
    31 августа (№ 526) установлена надпись на лентах для слушателей Центральных военно-морских политических курсов флота — «ПОЛИТКУРСЫ Р. К. К. Ф.»
    26 сентября (№ 551) установлены надписи на лентах: для слушателей военно-морских учебных заведений — наименование вмуза (Военно-морское училище, Инженерное училище, Военно-морское гидрографическое училище и Военно-морское подготовительное училище) и буквы Р. К. К. Ф.; для военморов команд вмузов — буквы «Р. К. К. Ф.», слово «КОМАНДА» и начальные буквы наименования вмуза — «Р. К. К. Ф. КОМАНДА В. М. У», «Р. К. К. Ф. КОМАНДА М. И. У», «Р. К. К. Ф. КОМАНДА В. М. Г. У», «Р. К. К. Ф. КОМАНДА В. М. П. У».
    Размер букв надписей на лентах, в том числе и ранее установленных, был определен 5/8 вершка (28 мм).
    16 декабря (№ 667) установлена надпись на лентах для военморов, проходящих службу в Морских силах Дальнего Востока — «Р. К. К. ФЛОТ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА».
    12 ноября 1923 г. в связи с переформированием Центральных военно-морских политических курсов флота в Военно-морское политическое училище имени т. Рошаля приказом по Флоту и Народному Комиссариату по морским делам № 471 были установлены новые надписи на лентах фуражек: для слушателей — «В. М. П. У. ИМ. Т. РОШАЛЯ»; для военморов команды вуза — «Р. К. К. Ф. КОМАНДА В. М. П. У.»
    6 января 1925 г. приказом РВС СССР № 6 было утверждено «Краткое описание форменной одежды для личного состава Рабоче-крестьянского Красного Флота». Головные уборы сохранялись прежнего образца, в отношении эмблемы на фуражку командного, политического и административного состава (кроме младшего командного и младшего административного) говорилось, что она делается вышитой. В качестве значка на фуражки для младшего командного состава и рядовых краснофлотцев была сохранена красноармейская звезда. О надписях на лентах фуражек для младшего командного и рядового состава было сказано только то, что они должны иметь название корабля или части, нанесенное квадратными буквами золотистого цвета.
    (РИС 6)
    Спустя месяц, 5 февраля был подписан приказ по РККФ № 39, объявивший «Правила ношения форменной одежды военнослужащими Р. К. К. Ф.» и отменивший все ранее подписанные приказы по надписям на лентах фуражек.
    Разъяснение по надписям на лентах было дано в циркуляре по РККФ от 13 февраля 1925 г. № 8:»Во избежание разнообразия в надписях на лентах фуражек младшего командного и рядового составов разъясняется, что надлежит точно руководствоваться п.26 приложения к приказу РВС СССР № 6 1925 года, по которому на ленте фуражки должна быть только надпись наименования корабля или части, например: «Комсомолец», «Балтийский фл. экипаж», «Штаб мор. сил Балт. моря».
    На самом деле, отмена прежних приказов и вышеуказанный циркуляр внесли неразбериху в систему надписей на лентах, которая и так была несовершенной. В условиях отсутствия строгой регламентации и каких-либо указаний, кем устанавливаются надписи, это происходило на местах в произвольной форме.
    В настоящее время достаточно трудно проследить точные временные рамки существования той или иной надписи, особенно, по военно-морским учебным заведениям. Так, например, во второй половине 20-х годов слушатели Военно-морского училища носили ленты с надписями: «ВОЕН. МОРСКОЕ УЧИЛИЩЕ Р. К. К. Ф.», «ВОЕН. МОР. УЧИЛИЩЕ Р. К. К. Ф.», а после присвоения училищу в 1926 году имени М. В. Фрунзе — «ВОЕН. МОР. ИМ. ФРУНЗЕ УЧ. Р. К. К. Ф.» и «В. М. УЧИЛИЩЕ ИМ. ФРУНЗЕ»; слушатели Военно-морского инженерного училища — «В. МОР. ИНЖЕНЕРН. УЧИЛ. Р. К. К. Ф.» и «В. М. ИЖЕНЕР. УЧИЛИЩЕ РККФ».
    24 декабря 1927 г. приказом РВС СССР № 400 было внесены изменения в описание фуражки для младшего командного и рядового состава ВМС РККА. Фуражки прежнего образца было разрешено донашивать до 1 января 1933 г.
    (РИС 7,8)
    «Суконная фуражка строится из черного приборного сукна на подкладке из черного сатина.
    […]
    Фуражка имеет два канта: 1) по низу околыша и 2) по окружности донышка.
    Спереди фуражки над околышем […] прикрепляется сквозь прокладку — пятиконечная звезда, установленного образца.
    По околышу фуражки прокладывается черная репсовая лента, закрепляемая у заднего шва, причем концы ленты остаются свободными и имеют размеры 35 см.
    На ленте в месте, приходящемся спереди фуражки, золотым теснением накладывается название корабля или флота, а на свободных концах якоря.
    […]».
    До 11 января 1935 г. оперативные объединения ВМС именовались не флотами, а Морскими силами морей. Начиная с 1927 года, это нашло отражение на лентах: например, балтийцы имели надпись «МОРСКИЕ СИЛЫ Б. М.», а черноморцы — «МОРСКИЕ СИЛЫ ЧЕРНОГО МОРЯ». Но вместе с тем, после награждения Морских сил Балтийского моря орденом Красного Знамени, появилась надпись «Р. К. КРАСНОЗНАМ. БАЛТ. ФЛОТ».
    16 апреля 1934 г. приказом по ВМС РККА № 52 были объявлены Правила ношения формы одежды, а также описание предметов обмундирования и знаков различия.
    В Правилах ношения говорилось:
    «Ленты на фуражке рядового и младшего начсостава разрешается носить только установленного образца и обязательно с наименованием своего корабля (части), соединения или иного наименования, установленного особым распоряжением».
    Согласно описанию предметов обмундирования, эмблема на головные уборы начсостава могла быть как целиком вышитой, так и с металлическими якорем и звездой.
    2 декабря 1935 г. было подписано постановление Совета Народных Комиссаров СССР № 2591 «О знаках различия для командного и начальствующего состава Морских Сил», в соответствии с которым эмблемы на головные уборы были установлены по цвету нарукавных галунов: золотистого — для командного состава, военно-технического состава флота и военно-политического состава; серебристого — для административно-хозяйственного, медицинского, юридического состава, военно-технического состава береговой обороны, воздушных сил и инженеров-строителей.

    Ленты взяты из коллекции Центрального военно-морского музея. Эмблемы — из частных коллекций Москвы и Таллина.
    Вложения
    Собери коллекцию - соберешь себя.

    Комментарий


    • #47
      Вот еще интересный материал по этой теме:
      ФОРМА ОДЕЖДЫ И ЗНАКИ РАЗЛИЧИЯ
      СЛУЖАЩИХ РУССКОГО ТОРГОВОГО ФЛОТА
      1903 - 1917 гг.

      Высочайше утвержденное, 23 февраля 1903 года описание формы одежды для лиц, служащих на морских судах Русского торгового флота.(*)

      (*) - форма обязательна для высших служащих паровых судов и матросов пассажирских и товаро-пассажирских пароходов.

      Источники информации:
      Полное собрание законов Российской империи № 22575 1903
      Полное собрание законов Российской империи № 23422 1903
      Виталий Доценко "Морской костюм"

      Для инспекторов морской части, капитанов, помощников и учеников:
      Сюртук - двубортный, черного сукна, с отложным черным бархатным воротником, на углах которого помещены позолоченые инициалы наименования пароходства. На бортах по шесть позолоченых пуговиц с изображением по середине двух скрещеных якорей. Сзади на талии и у нижней части карманных клапанов такие же четыре пуговицы, а на рукавах по две малые пуговицы того же рисунка.
      Летом - белый или сурового полотна однобортный полотняник с отложным воротником, двумя бортовыми карманами и пятью золоченными пуговицами.
      Вложения
      Собери коллекцию - соберешь себя.

      Комментарий


      • #48
        продолжаю:
        Пиджак - (укороченное пальто) - двубортный, черного сукнас отложным суконным воротником, на углах которого помещены позолоченные инициалы наименования пароходства. На бортах по шесть позолоченных пуговиц с изображением посередине двух скрещенных якорей, а на рукавах по две малые пуговицы того же рисунка.
        Шаровары - одинакового с пиджаком сукна.
        Жилеты - черный и белый однобортные, с шестью малыми позолоченными форменными пуговицами.
        Галстук - черный шелковый, бантом.
        Фуражка - черная суконная, с одним белым кантом на тулье, на которой помещается круглый значек серебрянный с помещенным на нем позолоченным якорем. Подбородочный черный лаковый ремень фуражки пристегивается на форменных малого образца пуговицах на околыше. Летом на тулью фуражки надевается белый чехол, а сверх его значек.
        Пальто - черного сукна, флотского образца, с позолоченными инициалами наименования пароходства на каждой стороне суконного воротника.

        ОТЛИЧИЯ:

        • У капитана - на рукавах выше обшлагов четыре нашивки золотого галуна, шириной в 1/4 вершка каждая, с завитком на верхней; на фуражке по середине околоша золотой галун, шириной в 1/2 вершка.
        • У первого помощника капитана - на рукавах три галунные нашивки.
        • У второго помощника капитана - две такие же нашивки.
        • У третьего помощника капитана - одна такая же нашивка.
        • У учеников - нашивок не полагается.
        • У инспекторов и заведывающих пароходствами - такие же отличия, как и у капитанов, но верхняя нашивка шириной в 1/2 вершка.
        Вложения
        Собери коллекцию - соберешь себя.

        Комментарий


        • #49
          Для механиков:
          Та же форма, как и для вышеупомянутых лиц, но прибор вместо золотого суребрянный, причем отличие старшего механика соответствует отличию первого помощника капитана. а отличия помощников механика - отличиям второго и третьего помощников капитана.

          Для боцманов:
          Пиджак(укороченное пальто) - черный двубортный, по бортам шесть медных пуговиц того же образца, как и у высших чинов; на каждой стороне суконного воротника соответствующие медные инициалы (название пароходства).
          Шаровары - черные суконные.
          Фуражка - черная суконная с белым кантом на тулье, с козырьком и ремешком.
          Галстук - черного сукна флотского образца.
          Боцманские дудки на медной цепочке.
          Летом пиджак и шаровары белого или сурового полотна и белый чехол на тулью фуражки.

          Для матросов: Рубаха - темно-синяя фланелевая флотского образца с синим отложным воротником и отворотами рукавов, обшитыми кругом двумя белыми тесьмами. На груди фланелевой рубахи вышиты белые инициалы наименования пароходства, величиной не менее одного вершка.
          Нательная рубаха.
          Фуражка - черная суконная, без козырька, флотского образца и с черной шелковой лентой вокруг околыша, с отпечатанными на ней золотом наименованием судна и инициалами пароходства. Летом на тулью фуражки надевается белый чехол.

          Примечание: Низшие служащие специальных званий носят по выбору судового начальства форменную одежду, присвоенную матросам или боцманам, но в последнем случае без боцманской дудки.

          31 июля 1903 года Николай II утвердил форму одежды и для рулевых, матросов, машинистов и кочегаров, служащих на судах Главного управления торгового мореплавания и портов. Для них вводились синие фланелевые рубахи флотского образца, белые полотняные рубахи с синим воротником и синими обшлагами, тельняшка, черные флотские шаровары, черные бушлаты, бескозырки с тремя темно-синими кантами и лентой с надписью серебряными буквами названий портового управления и знаков ведомства. На тулье бескозырки крепилась арматура ведомства в виде перекрещивающихся якоря и жезла Меркурия.

          На бушлаты нижних чинов нашивались наплечные знаки в виде витого жгута из темно-синего шнура.
          Судовые машинисты и кочегары при выполнении своих обязанностей носили парусиновое рабочее платье флотского образца.
          Вложения
          Собери коллекцию - соберешь себя.

          Комментарий


          • #50
            ИЗМЕНЕНИЯ В ФОРМЕ ОДЕЖДЫ ВВЕДЕННОЕ 24 СЕНТЯБРЯ 1903 ГОДА


            Государь Император по всеподданейшему докладу Его Императорского Высочества, Главноуправляющего Торговым Мореплаванием и Портами в 24-й день сентября 1903 года Высочайше разрешить соизволил:

            Заменить металлические инициалы пароходного предприятия, установленные Высочайше утвержденным в 23-й день февраля 1903 года описанием формы одежды лиц, служащих на морских судах Русского Торгового флота, для ношения на воротниках форменной одежды служащих на торговых судах, металлическим якорем, соответственно инициалам - позолоченным, посеребренным или медным.
            Вложения
            Собери коллекцию - соберешь себя.

            Комментарий


            • #51
              По недорозумению выпал вымпел Днепровско-Двинского пароходства из материала о вымпелах, восполню
              Взято от сюда:

              Вымпел Днепровско-Двинского пароходства появился, вероятно, в 1932 году. Он представлял собой треугольное полотнище с красным ромбом, оставшаяся часть полотнища была белой. Точно такой же, но меньшего размера, вымпел служил брейд-вымпелом высших чиновников пароходства. Брейд-вымпел поднимался на мачте, тогда как вымпел пароходства на носу судна.
              В последующие годы название пароходства изменилось на Верхне-Днепровское, а затем на Белорусское речное. Вымпел все эти годы оставался прежним.
              Использована информация книги А.Басова и И.Куркова "Флаги Беларуси вчера и сегодня"
              Вложения
              Собери коллекцию - соберешь себя.

              Комментарий


              • #52
                По сообщению Л.Н.Токаря Постановлением НКВТ, НКВМД, НКИД и ОГПУ СССР от 10 сентября 1932 года Днепро-Двинскому управлению речного транспорта (впоследствии переименованному в пароходство) был присвоен другой вымпел: на красном ромбе помещались белые буквы "СССР", а в верхнем углу - красные серп и молот. Этот же вымпел подтверждён после переименования пароходства в Верхне-Днепровское - приказом МРФ СССР №320-а от 22 октября 1947 года.
                Материалы предоставлены Л.Н.Токарем
                Вложения
                Собери коллекцию - соберешь себя.

                Комментарий


                • #53
                  Сообщение от Коллекционер Посмотреть сообщение
                  15. Личный состав военизированной охраны Минречфлота, 1947.
                  16-17. Старший и средний начальствующий состав, 1956.
                  18. Высший начальствующий состав, 1969.
                  Интересует п.15.
                  Пардон, коллега, а откуда у Вас такие данные?
                  В приказе Министра речного флота № 281 от 24.09.1947 г. такой эмблемы на головной убор нет!

                  Комментарий


                  • #54
                    Вообще, хотелось бы узнать источник рисунков по приказу 47 года. Ибо Ваши миниатюры содержат значительное количество ошибок. С уважением...

                    Комментарий


                    • #55
                      Санкт-Петербург, 5 сентября. В Петербурге отмечают праздник - День тельняшки. Необычный маркетинговый ход сделал музей «Ледокол Красин». Пришел в тельняшке – экскурсия бесплатно, сообщает телеканал «100 ТВ».

                      В морской столице России эта рубашка всегда ближе к телу. Пришел в тельняшке – экскурсия бесплатно. Необычный маркетинговый ход сделал музей «Ледокол Красин». Важно, чтоб форма была правильной. Полоски сантиметровые – белая через синюю. Контроль не обмануть.

                      Изначально русская тельняшка была совсем другой. Ширина белой полосы – 1 вершок, это 4,5 сантиметра. Ширина синей – в 4 раза меньше. Тельняшка появилась в годы расцвета деревянного флота. Матросы в такой одежде были заметны на фоне парусов любой расцветки.

                      Акция посвящена дню рождения русской тельняшки. Ей 126 лет. В петровские времена за ношение полосатой кофты наказывали. В Европе была принята другая форма. Потом ее одевали лишь по торжественным случаям. Теперь полосатый тельник – одежда на все случаи жизни.

                      «Недаром говорят, что тельняшка – это второй свитер. Когда она надета, чувствуешь себя намного комфортнее. С удовольствием носят малыши. Морская тема неисчерпаема просто. В моде в этом сезоне – жаркое лето, она была как нельзя более актуальна», - говорит Ирина Малинина, специалист музея «Ледокол Красин»
                      :boat: www.mmflot.com

                      Комментарий


                      • #56
                        Сообщение от info Посмотреть сообщение
                        Санкт-Петербург, 5 сентября. В Петербурге отмечают праздник - День тельняшки. Необычный маркетинговый ход сделал музей «Ледокол Красин».
                        Ну маркетологи хоть бы поискали бы точную дату....
                        Тельняшки введены на русском флоте как вид обмундирования 19 августа 1874 года приказом генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича. Есть сообщения, что поначалу выдавались они только участникам дальних походов, ими гордились особо. Как говорится в одном из рапортов того времени, «нижние чины... преимущественно надевали их в воскресные и праздничные дни при увольнении на берег... и во всех случаях, когда требовалось быть щегольски одетыми...» Эта традиция формировалась с 1862 (по другим данным, с 1866) года.

                        Первые русские тельняшки описывались так: «Рубаха, вязанная из шерсти пополам с бумагою; цвет рубахи белый с синими поперечными полосами, отстоящими одна от другой на один вершок (44,45 мм). Ширина синих полос – четверть вершка... Вес рубахи полагается не менее 80 золотников...» Как видим, с тех пор этот вид обмундирования несколько изменился. Неизменной оставалась любовь к тельняшке тех, кто носил ее - моряков (а впоследствии и десантников, и военнослужащих других родов войск).
                        «Трикотажная вязаная или сшитая нательная рубашка с белыми и синими горизонтальными полосками. Состоит на снабжении российского ВМФ для матросов, старшин, курсантов военно-морских и мореходных училищ, воспитанников Нахимовского училища, военнослужащих морской пехоты и морских кадетских корпусов…» Впрочем, зачем так много слов, если можно сказать ласково – тельняшка!

                        Комментарий


                        • #57


                          Брейд-вымпел председателя комитета по управлению Мурманским и Кемским морскими торговыми портами НКПС (1926).

                          Комментарий

                          Обработка...
                          X