Что важнее?

[путешественник]

Проголосовала за маршрут. Так как в основном нахожусь на палубе. В идеале конечно и то и другое.

[Slava63]

Если комфортом можно считать наличие в каюте санузла с душем,то для меня это не главное.Мало того,наличие этих удобств заметно отражается на цене путевки.На большинстве теплоходов имеются вполне приемлемые общие туалеты.Это не туалет в электричке-на теплоходе довольно чисто.Да и в душ можно попасть без особых проблем.Например,в прошлую навигацию мы с сынишкой спокойно пользовались душем на Герцене,который был заполнен под завязку.Надо просто время выбирать приемлемое.Что касается кондиционера,то можно брать путевку в мае,июне или осенью.В этой ситуации кондиционер будет просто не нужен.

[Катюшка]

Я проголосовала за муаршрут. Потому как в каюте с удобствами поеду в этом году первый раз. Да и то, потому что мама попросила. До этого ездила без удобств и совершенно ни каких проблем поэтому поводу у меня не возникало

[Железный дорожник]

Госую за маршрут. Дело в том что комфортабельность - дело конечно хорошее. Но когда маршрут не представляет никакого интереса - какой смысл платить даже за 5*.

[Александр Веселов]

Пару лет назад уверенно проголосовал бы за маршруты.

Теперь абсолютно точно уверен, что 90% успеха - это комфортабельность теплохода. Отдохнуть теперь получается только там, где нет отсутствия элементарных удобств в каюте, где есть малейшее представление о гостиничном сервисе.

Голосую за комфорт судна прежде всего.

[Stereometria]

Маршруты!!!
Однозначно и бесповортно!

[Капитанская дочка]

Я думаю, что комфортабельность важна не менее самого маршрута. Возможно я просто привыкла к комфортабельным теплоходам, потому и не смогла бы поехать в круиз на теплоходе без удобств в каюте. Хотя и маршрут много значит, не каждый человек захочет третий-четвертый раз ехать по одному и тому же маршруту. Иногда хочется чего-то нового, ради чего можно пожертвовать и комфортом.

[Irinka]

Нет. Тут ничего странного нет. Сейчас попытаюсь объяснить.
Как-то путешествовал на т/х стандартной схемой компановки (те самые суда, которые строились в 50-60 годах). После круиза, впечатления были несколько смазанные от отсутствия комфорта. Как вариант, было решено, лучше ходить на комфортабельном т/х, пусть и по уже отходившим маршрутам, чем на т/х без удобств открывать новые места.
А как вы поступите?

Нет, ну тогда за комфорт. Ну а что делать если старые места надоели, а в новые не ходят комфортабельные суда? Что, ходить до боли по знакомому маршруту или всё же решиться на один не комфортабельный рейс, но ради интересного маршрута?

[Рамиль Мубаракшин]

Маршруты!!!! Красота мест!!!!

[MIXCD]

Нет. Тут ничего странного нет. Сейчас попытаюсь объяснить.
Как-то путешествовал на т/х стандартной схемой компановки (те самые суда, которые строились в 50-60 годах). После круиза, впечатления были несколько смазанные от отсутствия комфорта. Как вариант, было решено, лучше ходить на комфортабельном т/х, пусть и по уже отходившим маршрутам, чем на т/х без удобств открывать новые места.
А как вы поступите?

[Irinka]

Странный опрос.
Ну допустим.
В этом году ХОЧУ в Астрахань, но зная про тамошнюю жару, без ИСК и кондея не буду выбирать ни один теплоход.
Если будет рейс на Питер. Тогда буду рассматривать именно маршрут (стоянки). Городов по этому пути мало (в отличии от Волги), так что буду вибирать маршрут.
Ну а если хватило бы средств, то на Соловки пошла бы на любом т/х. Так как там не была ни разу.

[MIXCD]

Друзья, что для вас важнее?