Новости

[saygon3]

В Государственной думе ко второму чтению готовится законопроект, который упраздняет штрафы с «зайцев». Однако никаких законодательных актов взамен ещё не придумали.

В Кодексе об административных правонарушениях действует статья 11.18, которая предполагает штраф за безбилетный проезд в размере 100 руб.

Однако, как сообщил на расширенном заседании комитета Госдумы по транспорту его председатель Сергей Шишкарев, в парламенте готовятся ко второму чтению поправки к кодексу, которые отменяют эту статью.

«Тем самым правительство как бы говорит пассажиру, что проезд без оплаты – нормальное явление, поскольку за него не предусмотрено наказание. Хотя, на мой взгляд, это просто хищение», – считает Сергей Шишкарев.

Остальной текст тут http://www.gudok.ru/index.php/71628

[Seneca]

http://for-ua.com

В Киеве появится «водная маршрутка»
Уже 15 июня между Правым и Левым берегами столицы начнет курсировать муниципальный паром. На причалах уже заканчивают обустройство павильонов, устанавливают турникеты и билетные кассы. По задумке столичных властей, новый вид транспорта должен сэкономить время горожан, которые каждый день простаивают в пробках на мостах.

Одно судно сможет вместить в себя 500 человек. По графику в 7.00 паром стартует от Осокорков, затем прибывает на Березняки, к мосту Метро и финиширует на Почтовой площади. Всего в пути «водная маршрутка» будет 1 час 40 минут, а на каждой остановке простоит около 5 минут. В 18.00 катер отчалит на Левый берег в обратном направлении. Курсировать новый транспорт будет до октября, сообщает «Сегодня».

Цены еще должны утвердить в мэрии. Но, по предварительным данным стоимость билета будет не ниже 7,2 грн.

[TOXA]

Сегодня от СРВ для школьников работали даже круизные суда 305-го проекта :yes:

[MIXCD]

Студенческие отряды в действии

Приятной новостью для 30 студентов торгово-технологического колледжа стала возможность провести свои летние трудовые будни на теплоходах в качестве официантов и поваров. Для них вновь, как и в прошлом году, формируется сервисный отряд на речной круиз Москва - Санкт-Петербург - Астрахань.

Официальный сайт Правительства Республики Марий Эл

[MIXCD]

Согласно информации, поступившей из ОАО ССК и Департамента образования г. Москвы заявки на прогулку подали 182 школы, общей численностью около 8 тысяч человек.
По Южному, Северному направлениях и Центру акватории Москвы-реки и каналу им. Москвы планируется осуществить 100 рейсов на 67 теплоходах. Посадка на теплоходы будет производиться с 28 причалов, в том числе "Киевского", "России", "Новоспасского", "Кленового", Фрунзенской и Краснопресненской набережных.

Интерфакс

[MIXCD]

Сорри. Забыл вставить.

http://kriminalnews.ru/?p=88

http://www.travelnn.ru/?id=9591

Ссылки Яндекса

[saygon3]

А можно ссылку на источник или это Ваш материал?

[MIXCD]

Круиз по Москве-реке для 150 ветеранов Великой Отечественной войны сорвался из-за внезапного исчезновения теплохода. Как сообщает агентство “Интерфакс, когда представители организовавшей поездку судоходной компании пришли на причал Северного речного порта, то не обнаружили зафрахтованного судна.

Позднее выяснилось, что представители конкурирующей судоходной компании с помощью двух буксиров отогнали корабль в район города Долгопрудный. По словам директора пострадавшей фирмы, сейчас сотрудники милиции и представители правоохранительных органов пытаются вернуть угнанное судно.

Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина пояснила, что в пятницу вечером ветераны должны были отправиться в круиз по маршруту Москва-Тверь-Углич на теплоходе “Николай Добролюбов” и вернуться в столицу к 9 мая.

????????????????????????????????????????????????????????????????

[MIXCD]

В Петрозаводск прибыло первое судно с туристами

В понедельник вечером, 18 мая, к причалу петрозаводского Речного вокзала пристал первый в этом году туристский теплоход. На борту московского судна "Принцесса Анабелла" совершают поездку по маршруту Москва – Кижи – Петрозаводск – Санкт-Петербург 57 немецких туристов.

Всего в этом году в Карелии ожидается до ста пятидесяти подобных рейсов, что в полтора раза больше прошлогоднего показателя.

petrozavodsk.rfn.ru

[saygon3]

22 мая состоится первое заседание Экспертного совета при Федеральной антимонопольной службе (ФАС России) по развитию конкуренции в сфере туризма. Тема заседания: «О механизме государственного регулирования в сфере классификации объектов туристской индустрии (гостиниц и других средств размещения) с учетом соблюдения требований ФЗ «О защите конкуренции».

Как сообщает пресс-служба ФАС, Экспертный совет по развитию конкуренции в сфере туризма образован в январе 2009 года в целях содействия развитию конкуренции в области туризма, а также для рассмотрения вопросов, связанных с соблюдением федеральными органами исполнительной власти, органами государственной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, иными осуществляющими функции указанных органов органами и организациями антимонопольного законодательства Российской Федерации в сфере туризма.

Экспертный совет является консультативно-совещательным органом, решения Совета носят рекомендательный характер.

http://www.allmedia.ru/newsitem.asp?id=849544

[saygon3]

Председатель Комитета по транспорту Госдумы РФ Сергей Шишкарев полагает, что власть в условиях кризиса не должна отказываться от стратегических проектов, но она должна прекратить спасать нерентабельные компании, неэффективный бизнес. Надо экономить средства, выбирая приоритеты. Сегодня, когда инвестиции в транспортный комплекс страны сокращаются на 150–180 млрд рублей (на 30%), стоит ли заниматься, например, обоснованием строительства аэродромов в Майкопе и Махачкале? Почему не развивать самый дешевый транспорт – речной, на котором объемы перевозок у нас сегодня меньше, чем в Германии?

Остальной текст http://www.transportrussia.ru/2009-0...b41a7bb8453d9a

Добавлено через 6 минут:

Депутаты Госдумы выдвинули предложение о создании программы «Северный морской путь» (СМП), которая предполагает строительство глубоководного морского порта в Архангельской области и железной дороги «Белкомур» (Белое море – Коми – Урал). Об этом «Гудку» рассказал депутат Государственной думы, спецпредставитель президента России по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров.
Остальной текст http://www.gudok.ru/index.php/70710

[Александр Зайцев]

Странно. Кузьминский гидроузел ремонтировали совсем недавно --- во 2-й половине 90-х.

[MIXCD]

Кузьминский гидроузел под Рязанью реконструкции не подлежит.

современное состояние водных путей реки Оки не отвечают требованиям развития судоходства на перспективу. 3а 1990-2005 годы произошло значительное ухудшение параметров судовых ходов, при этом отмечается не снижение гарантированной глубины от 20 до 40 см, но и её отсутствие в 2006 году, когда р. Ока была исключена из Программы гарантированных габаритов пути, утверждаемой ежегодно Федеральным агентством морского и речного транспорта.

Наиболее перспективным считается участок реки Ока от г. Коломна до Нижнего Новгорода. На данном участке р. Оки имеются два гидроузла – Белоомут и Кузьминское. На гидроузле Белоомут, эксплуатирующемся с 1911 г., в 2002 – 2006 годах реконструирована плотина и заменены наиболее изношенные конструкции шлюза. Для обеспечения надежной эксплуатации планируется замена металлоконструкций и ремонт бетонных частей шлюза и плотины.

Гидроузел Кузьминское, эксплуатирующийся с 1915 г., находится в предаварийном состоянии. В настоящее время техническое состояние гидроузла Кузьминское указывает на невозможность его коренной реконструкции. Необходимо строительство гидроузла в новом створе.

Новости Рязани

Добавлено через 5 минут:

Российское авторское общество (РАО) отказалось от исковых требований к ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» (Нижний Новгород, ОАО «Волга-Флот») и ООО «Волга-Флот-Тур» о взыскании денежной компенсации за нарушение авторских прав в пользу истцов, авторов песен, транслировавшихся во время прогулок на теплоходе «Отдых-1» в навигацию 2007 года.

Подробнее

[saygon3]

Владимир Путин защитил российское судостроение
"Считаю недопустимым размещение заказов на зарубежных верфях, если есть возможность строительства аналогичной морской техники в России", - сказал сегодня, 11 мая, премьер-министр Владимир Путин, открывая совещание по вопросам развития судостроительной отрасли на Дальнем Востоке. Как сообщают "Вести", премьер отметил, что, к сожалению, такая практика в России еще существует.

"Некоторые компании, не будем показывать пальцем, размещают заказы на танкеры ледового класса в Южной Корее при более низкой стоимости аналогичных судов российского производства", - сказал Путин.
Он отметил, что Минтранс и Росрыболовство должны организовать работу по размещению заказов по строительству морской техники на российских верфях.

Как ранее сообщало ИА REGNUM Новости, сегодня Владимир Путин прибыл в Комсомольск-на-Амуре, где в частности, посетил Амурский судостроительный завод.

http://www.regnum.ru/news/1161771.html

[saygon3]

В Тверской области началась навигация. Насколько сейчас актуальны путешествия по Волге для тверитян?

Причал пустой, экипаж в ожидании – теплоход выйдет из порта, только когда будет полностью заполнен. Желающих отправиться на прогулку по Волге нет – начало навигационного сезона в Твери получилось вялым, как и жизнь судоходства в целом. Водные пассажирские перевозки остались только в Твери, Конакове, Калязине, Осташкове, Весьегонске. Самым новым теплоходам почти по 25 лет, а есть и те, которым больше 50. Раньше все было иначе.

Борис Полевода, начальник отдела пассажирских перевозок ОАО "Тверской порт", говорит: "Были большие теплоходы типа метеор, ракеты, но потом они стали нерентабельными, и постепенно все эти перевозки сошли на нет".

Кризис судоходства начался в 1990-е, и так и не закончился. Один час работы теплохода требует 50 килограммов дизельного топлива – это дорого, бюджетные деньги почти не выделяются.

Сейчас почти ничего не напоминает о том, что рядом с летними лагерями в Кокошках Калининского района когда-то была пристань. А раньше родители могли навещать своих детей, приехав сюда на катерах. Сейчас автотранспорт вытеснил водный и заставил закрыть нерентабельный маршрут. В ближайших деревнях это решение до сих пор не поддерживают, хотя катер несколько лет не ходит. Автобус только один, раньше было больше, но все отменили – автоперевозчикам такие маршруты тоже невыгодны. Между тем, решить проблему можно, восстановить водный транспорт реально, но для этого нужны действия от властей на местах. И тогда, вполне возможно, в регионе будет больше трех социальных маршрутов.

Церен Церенов, начальник департамента транспорта и связи Тверской области: "Мы думаем, что будем постепенно расширять этот перечень по запросам с мест. Но, к сожалению, у нас такой информации от муниципальных образований нет".

А пока все свои надежды Тверской порт связывает с водными прогулками по Волге, проведением свадеб и выпускных вечеров. От 5 до 11 тысяч рублей за час аренды теплохода - и незабываемые впечатления от путешествия по реке. Пока – это главный источник дохода, который позволяет выжить тверскому водному транспорту.

http://tver.rfn.ru/rnews.html?id=33097&cid=7