Сообщение от Железный дорожник
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Поездки на поездах
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 1 (0 участника и 1 гостей)
-
Вроде, официальное....не то решение,не то мнение. Я-то больше сомневался в Сочи...
Понимаю - олимпиада и всё такое, но это же не ближний пригород как Питер или Нино. Там же сутки пути. Это сколько надо поездов разводить и т.д.?Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.
Комментарий
-
Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщениеВроде, официальное....не то решение,не то мнение. Я-то больше сомневался в Сочи...
Комментарий
-
Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщениеА кто его знает. Мож родственники там или дача... чья-то.
Комментарий
-
Сообщение от saygon3 Посмотреть сообщениеОга, у Петра там дом между прочим, а ему вот нпример если работенку предложат в МСК то он на сАпсане ездить будет!
Комментарий
-
С 28 декабря возобновляются рейсы "Невского экспресса" по отдельным дням
№165 СПб-Мск 07:00-11:15
№166 Мск-СПб 19:15-23:30
Вагоны, в отличии от предыдущего состава, - сидячие купейного типа.Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.
Комментарий
-
Сообщение от sidorov Посмотреть сообщениено переезжать туда он откажется.
Можно даже посчитать экономическую составляющею, но думаю мы правильно ее не посчитаем, пока не узнаем цены на билеты
Комментарий
-
Это ж какая зарплата нужна, что бы на дорогу уходило не более 1/30 от зарплаты (сейчас у меня примерно такие затраты на проезд дом - работа - дом)
Просто пуск сапсана на участке Самара - Москва- занятие бессмысленное. Вопервых - сплошь и рядом - переезды. Есть даже нерегулируемые. Тоесть это по правилам самого РЖД - лимит скорости в 160 км/ч. Да и поворотами дорога изобилует. Так что Сапсану у нас пока рано кататься.
Комментарий
-
-
слышали, пассажиры в Питере захватили Сапсан, потому что другие поезда не ходили из-за снегопада?
http://vz.ru/news/2009/12/27/362511.html
"В ночь на воскресенье в Москву не отправлялся ни один поезд, кроме скоростного «Сапсана». Проведя в ожидании всю ночь - до шести утра - отчаявшиеся люди потребовали отправить их в столицу.
Не дождавшись своих поездов, они заняли места в «Сапсане», и железная дорога пошла им навстречу: как подтвердили в пресс-службе РЖД, все были благополучно доставлены без всякой доплаты, сообщала петербургская телекомпания 100ТВ."(c)Я ангел, честно... Просто на метле реально быстрее
Воспитатели могли бы захватить мир, если бы захотели.
Комментарий
-
Начались новогодние перевозки. Резко увеличилось количество пассажирских поездов,а также детских поездов. Дошло до того,что не можем разобраться какой состав под какой поезд идет. В основном это коснулось дополнительных. Вот вам и результат реформирования.
Комментарий
-
Мдаа, пока вы там все это разгребаете, Якунин делает потрясающие заявления!
Тоннель объединит полмира
Инвесторы проявляют интерес к проектированию тоннеля между Россией и США
Американские инвесторы начали переговоры с ОАО «РЖД» о возможном строительстве 100-километрового железнодорожного тоннеля под Беринговым проливом, который свяжет Азию и Северную Америку.
Как заявил в своём интервью британской газете Sunday Express президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, представители «некоторых американских фондов» говорили с ним о возможности организации железнодорожного сообщения между Россией и США. «Они говорили, что очень заинтересованы в этом проекте», – сказал Владимир Якунин британскому изданию.
«Нам интересны технологии строительства тоннеля под Ла-Маншем, мы рассматриваем возможность строительства аналогичного под Беринговым проливом», – сказал он.
По словам Владимира Якунина, строительство тоннеля – мероприятие колоссальной сложности. Даже если буровые работы пройдут успешно, сложности будут поджидать на выходах из тоннеля: от Владивостока до предполагаемого входа в тоннель около 3,2 тыс. км, аналогичная проблема на Аляске – там также необходимо будет построить новые линии через необитаемую арктическую территорию, чтобы связать канадскую и американскую железнодорожную сеть.
Предполагаемая длина новой ветки – до 4,8 тыс. км рельсов. Ориентировочная стоимость прокладки новых дорог – до $65 млрд.
Однако в случае реализации этого проекта Россия сможет построить новый коридор (в полном смысле этого слова) между Западом и Востоком.
Между тем планы по развитию международной сети не ограничиваются только соединением двух континентов.
Президент РЖД уверен, что железные дороги могут связать половину всей планеты.
«Это может стать реальностью в течение ближайших десяти лет», – считает Владимир Якунин. По его словам, в ближайшем времени мир ждёт «ренессанс железных дорог», так как государства Латинской Америки, Африки и арабские страны заинтересованы в их развитии, понимая их значимость в развитии национальной экономики.
В своём интервью Владимир Якунин также отметил большую роль грузовых перевозок в развитии железной дороги и выразил уверенность, что уже через пять лет грузы из Китая будут доставляться в Великобританию по железной дороге через Россию. Сейчас большая часть грузов идёт по морю, при этом остаётся незадействованным транзитный потенциал Транссибирской магистрали.
Кроме того, глава ОАО «РЖД» также выразил заинтересованность в сотрудничестве с Великобританией в деле повышения безопасности на российских железных дорогах.
В частности, стороны могли бы обмениваться опытом в развитии систем спутникового наблюдения за железнодорожными линиями, отметил Владимир Якунин.
Комментарий
Комментарий