Поездки на поездах

[saygon3]

PS тут затрещался на обратной дороге с одним из водил наших... ну слово за слово - короче контроль РТО бояться как черт ладана - Весь транспорт, говорит, тогда встанет

Ни чего не встанет. По этой тематике будет круглый стол в Твери 17 числа, а далее в Белгороде "Всероссийская Белгородская конференция" автоперевозчиков, где будут рассматриваться сие вопросы на региональном и федеральном уровне.

[barcat]

Прошедшей ночью на посту ЭЦ ст.Быково произошло задымление в помещении релейной. Отключился пульт-табло дежурного по станции и все проходные светофоры от Люберец-1 до Раменского.Отказ длился около полутора часов. Особенно не повезло тем,кто возвращался с последней электричкой на Голутвин. Отмены не было,но прибыла с большим опозданием. Более чем на час задержан поезд №18.

[saygon3]

Интересно, а что гласит инструкция на подобный случай. Машинист, что обязан делать если светофоры погасли?

[Железный дорожник]

Стоять и ждать команды диспетчера. Тут как и в авиации - диспетчер - царь и бог.

[saygon3]

Стоять и ждать команды диспетчера. Тут как и в авиации - диспетчер - царь и бог.

Ну это на станции, а в пути как же происходит. Тупо тормозит поезд и стоит в лесу?

[barcat]

В таких случаях поезда следуют по телефонным средствам связи. Один перегон,один поезд.

[saygon3]

Из ответа я так и не понял действия Машиниста при такой ситуации?

[Железный дорожник]

Машинист четко выполняет команды диспетчера, получаемые по радио-телефонной связи. Но опыт показывают - чаще всего в подобных случаях дается "без команды не отправляться" - и все стоят ждут.

Ну это на станции, а в пути как же происходит. Тупо тормозит поезд и стоит в лесу?

Обычно по командам следует до ближайшего закрытого перегона или разъезда - и там стоит.

[saygon3]

Мдаа, а пассажир все это время мирно спит.

[Железный дорожник]

Это гарантия безопасности - куда лучше мирнодрыхнуть на перегоне, чем лоб в лоб.

[saygon3]

Проект строительства Центральной кольцевой автодороги также будет тесно увязан с программой строительства логистических терминалов ОАО «РЖД».

Как сообщил на заседании комитета Государственной думы по транспорту генеральный директор ОАО «ЦКАД», разрабатывающего проект будущей дороги, Эрик Бугулов, планы по созданию магистрали будут согласованы с РЖД.

Он напомнил, что РЖД собираются создавать логистические терминалы в районе ЦКАД – на расстоянии 50 – 90 км от Москвы, а в Министерстве транспорта Московской области обсуждается возможность переориентации грузов, направляющихся в Москву на железную дорогу, чтобы разгрузить основные магистрали на подъезде к столице.

Отдельной проблемой строительства Центральной кольцевой автодороги стало сохранение экосистемы Московской области. Крупнейшие экологические организации России призывают изменить проект ЦКАД ради сохранения лесных площадей.

Как сообщает официальный сайт Greenpeace, ради трассы шириной 500 метров планируется вырубить 100 кв. км леса. «Кроме того, в соответствии с постановлением правительства области, в каждую сторону от оси ЦКАД будет отведено по 3000 метров под так называемую «инфраструктуру».

Такие масштабы вырубки и строительства означают, что лесозащитный пояс Москвы будет уничтожен практически полностью! Это приведет к нарушению экосистемы московского региона и деградации лесных, луговых и других природных объектов, неминуемо отразится на жизни москвичей и жителей Подмосковья. Невозможно будет никакими средствами компенсировать утрату лесов на столь обширной площади!».

Однако тот же министр транспорта Московской области Петр Кацыв убежден, что масштабы экологического ущерба преувеличены. По его словам, чтобы построить ЦКАД, придется вырубить всего несколько десятков гектаров леса. Но пострадает лишь 0,1% «лесного пояса» вокруг столицы.

Кстати, Петр Кацыв заверил, что вдоль ЦКАД будут сажать деревья и ставить где нужно щиты, чтобы окрестным жителям не мешал шум дороги.

вся статья http://www.gudok.ru/transport/auto/?pub_id=342252

[saygon3]

Кстати, про последней поездке в Тверь у меня получился вот такой кадр. Снимал с мобилы.

[MIXCD]

автор kirsidor

[belgar]

Кстати, про последней поездке в Тверь у меня получился вот такой кадр. Снимал с мобилы.

Что за модель трамвая?

[saygon3]

Да это же Усть-Катавский шедевр

автор kirsidor

Круто, я так дважды на авто попадал. Первый раз на маленькой машинке без происшествий, а второй раз на Вольво 4 суток торчал на границе воронежской и ростовской области. Брррр вспоминать тот кошмар не хочется. Без зимнего топлива, без еды, без информации. Была одна ложь по радио и ТВ, в то время как люди замерзали и умирали.