О том, о сём.

[Папа-моряк]

...Два новых танкера московского пароходства, построенных на судостроительном заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, получили названия в честь работников пароходства — «Дмитрий Покровский» и «Валентин Груздев»...

Виктор Анатольевич, а Вы, случайно не знаете, кто такой Дмитрий Покровский? Если с поиском того, кто такой Груздев Валентин Александрович проблем не возникло (это – Первый заместитель генерального директора ОАО "Московское речное пароходство", заслуженный работник транспорта), то при запросе Дмитрий Покровский поисковик выдаёт Дмитрий Викторович Покровский – советский музыкант, артист, педагог, исследователь русского фольклора, лауреат Государственной премии СССР, председатель Российской секции международной фольклорной организации ЮНЕСКО. А он к пароходству отношения не имеет.

[Виктор Анатольевич]

Папа-моряк, там в самой статье есть:

Дмитрий Дмитриевич Покровский в 1940 году окончил Горьковский институт инженеров водного транспорта (Волжская государственная академия водного транспорта). С 1944 по 1948 год был главным инженером на ряде предприятий Нижегородской области (сначала на Городецком механическом заводе, а затем на машиностроительном заводе "Теплоход" в городе Бор). В 1948 году Д. Д. Покровский стал главным инженером Волжского грузопассажирского речного пароходства, а в конце 1949 года - начальником Центрального производственного отдела Центрального аппарата Министерства речного флота РСФСР (Минречфлот). В 1951-1953 годах возглавлял Главное управление промышленных предприятий, в 1954-1955 годах - Главное управление судового хозяйства.

В 1932 году Дмитрий окончил образовательное учреждение по специальности "строительство корпусов металлических судов", сулившей хорошую перспективу в связи с происходившими в отрасли переменами: заменой дерева, как основного материала для производства флота, на сталь. Свою трудовую деятельность он начал конструктором в ЦКБ "Речсудопроект" Наркомтяжпрома СССР (в настоящее время - ЦКБ "Вымпел") в городе Горьком (ныне - Нижний Новогород).

В 1940 году в числе первых сталинских стипендиатов Дмитрий с отличием окончил Горьковский институт инженеров водного транспорта

[Папа-моряк]

Папа-моряк, там в самой статье есть...

Спасибо, Виктор Анатольевич, не увидел!

[Виктор Анатольевич]

Еще хорошая новость об отечественном судостроении:

02.04.2014 14:10
Три в одном: на Окской судоверфи строят универсальные суда нового поколения

На судостроительном предприятии «Окская судоверфь» продолжается строительство пяти комбинированных судов смешанного река-море плавания проекта RST54 дедвейтом 5589 тонн.


Закладка головного судна (строительный 5401) состоялась 16.12.2013.
Закладка второго судна (строительный 5402) состоялась 24.01.2014.
Закладка третьего судна (строительный 5403) состоялась 05.03.2014.

На 31 марта 2014 года степень готовности головного судна (строительный 5401) составляет 38%, второго судна (строительный 5402) - 29%, третьего судна (строительный 5403) - 24%, четвертого судна (строительный 5404) — 10%, пятого судна (строительный 5405) - 2%.

Проект RST54 разработан Морским Инженерным Бюро.

Принципиальной особенностью нового концепта является "расшитие" узких мест внутреннего водного транспорта за счет новых технических решений. Другими словами, происходит увеличение провозоспособности за счет максимального использования фактических путевых условий (максимально возможные длина, ширина судна), а главное - за счет экстремально полных обводов, ранее не применявшихся в мировой практике. Применение комбинированных судов проекта
RST54 обеспечивает загрузку в обе стороны (нефтеналивные грузы - в одну и сухогрузы - в обратную), при этом позволят снизить нагрузку на автодороги - за счет перевозки легковых автомобилей, которые обычно из района Санкт-Петербурга в центральную Россию везут на грузовиках - автомобилевозах, перевозки контейнеров с массами, не допустимыми для транспортировки автопоездами по условиям максимальной нагрузки на трассах.

Как и другие танкеры смешанного плавания Морского Инженерного Бюро, суда проекта RST54 используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротные винто-рулевые колонки.

Класс Российского Речного Регистра - + M-ПР2,5 (лед30) А.

Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина - 16,6 м, высота борта - 6,0 м. Относятся к судам "Волго-Дон макс" класса.

Статья полностью: http://www.riverfleet.ru/news/51614/

[Mad Engeneer]

как-то так...
КАЛЯЗИН /Тверская область/, 4 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Вера Пакина/. К знаменитой Калязинской колокольне на Волге можно добраться пешком, Угличское водохранилище обмелело, передает корр. ИТАР-ТАСС.

http://itar-tass.com/proisshestviya/1098452

[Путник]

Да, неожиданное сообщение в преддверии открытия навигации. Знатоки, чего ждать?

[loric]

НАВИГАЦИЮ НА ВОЛГЕ ОГРАНИЧАТ ИЗ-ЗА СТРОИТЕЛЬСТВА ДУБЛЕРА БОРСКОГО МОСТА.

Понтонная переправа заработает к майским праздникам
В 2014 году навигацию на Волге планируется частично ограничить из-за строительства в русле реки пролетных строений дублера моста между Нижним Новгородом и Бором. Работы будут согласованы со всеми заинтересованными сторонами.
Об этом было заявлено в ходе выездного совещания по строительству дублера Борского моста, которое состоялось 3 апреля. Заместитель губернатора Нижегородской области Антон Аверин по итогам совещания сообщил, что движение по понтонной переправе через Волгу начнется к майским праздникам.
Замгубернатора также отметил, что работы по строительству моста-дублера выполнены на 15-20%. К настоящему моменту выполнены все опоры, кроме русловых – их начнут возводить после окончания паводка.

[loric]

Благовещение — христианский праздник, который возвещает о том дне, когда Деве Марии явился архангел Гавриил и сообщил ей о радостном событии — о будущем рождении Иисуса Христа. В этот день (7 апреля в 2014 году) многие люди поздравляют друг друга с праздником и говорят добрые слова.

[Путник]

Мои добрые слова и пожелания форумчанам.

[юный овал]

Да, праздник очень значимый.
Замечу справедливости ради, что 7 апреля он не только в 2014, но и в любом другом году.

[loric]

Замечу справедливости ради, что 7 апреля он не только в 2014, но и в любом другом году.

А может быть кто-то забыл какой сейчас год....

[Виктор Анатольевич]

День памяти погибших подводников

7 апреля Трагические события, уносящие жизни десятков и сотен защитников Отечества, не должны быть забыты. Более того, трагические даты должны быть увековечены, как была увековечена дата 7 апреля — день гибели экипажа атомной подводной лодки Северного флота «Комсомолец».

АПЛ «Комсомолец» была спущена на воду 9 мая 1983 года. Считали, что по своим тактико-техническим характеристикам атомная подводная лодка этого класса опережает время примерно на четверть века: сверхпрочный корпус из титана, более 1000-метровая глубина погружения (ей принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок — 1027 метров), подводное водоизмещение 8500 тонн, скорость хода более 30 узлов, полное необнаружение и недосягаемость для любого оружия. Трагедия произошла 7 апреля 1989 года в Норвежском море, когда самая глубоководная в мире боевая атомная подводная лодка К-278 «Комсомолец» возвращалась с боевой службы. На «Комсомольце» возник пожар, приведший к потери плавучести и погружению на дно уникальной субмарины.

[loric]

Памяти погибших подводников
Лилия Лычёва

Они ушли...
Им больше не вернуться...

Им жен не обнимать,
не целовать.

С порога дома
им не оглянуться
И дверь своим ключом
не открывать.

Они ушли в бессмертье,
в строчки писем,
В рыданье жен,
в морщины матерей.

Последний раз
их отпустила пристань
В холодное безмолвие
морей.

Они ушли...
Одетый в траур берег...
Родной их порт
сиренами ревет...

А жены, дети,
матери не верят,
Что экипаж
обратно не придет.

[Виктор Анатольевич]

В Госдуму в ближайшие дни будет внесена поправка, приравнивающая популярных блогеров к средствам массовой информации

07 апреля 2014 | 18:26

Как сообщил глава думского Комитета по информационной политике Алексей Митрофанов, предложение будет внесено в качестве поправки ко второму чтению законопроекта из пакета так называемых "антитеррористических инициатив" от Ирины Яровой.

Согласно поправке, собственно блогером планируется признавать человека, у которого на персональном сайте или на странице в соцсетях зафиксированы минимум 3 тысячи посещений в день.

Авторы предложения – депутаты от ЛДПР Владимир Луговой и Вадим Деньгин, - предлагают обязать таких блогеров проверять достоверность размещенной информации, не распространять сведения о частной жизни граждан и указывать возрастные ограничения для пользователей.

Вадим Деньгин говорит, что сама ситуация вынудила подготовить такой законопроект.

По словам Деньгина, закон юридически делает из блогера социально-значимую фигуру.

Экспертное сообщество скептически восприняло инициативу приравнять блогеров к СМИ. В частности, главный редактор МК и председатель Комиссии по СМИ Общественной палаты России Павел Гусев не видит в этой инициативе никакого смысла

Авторы законопроекта придумали вносить блогеров с тремя тысячами ежедневных посетителей в специальный реестр, а в будущем считают возможным категорирование блогеров в зависимости от числа посетителей, - цитата: "блогер, супер-блогер и стар-блогер".

Кстати, о блогерах, с которыми суд при необходимости разбирается и сейчас, без всякого признания их средствами массовой информации.

Буквально час назад пришло сообщение о том, что Преображенский суд Москвы постановил взыскать с писателя и журналиста Виктора Шендеровича один миллион рублей в пользу главы фракции Единая Россия в Госдуме Владимира Васильева.

13-го февраля в блоге Виктора Шендеровича появился текст под названием "Антифашисты с бананами", в котором упоминался Васильев и другие оппоненты писателя, которые критиковали его за позицию по зимней Олимпиаде в Сочи. Эта публикация и стала поводом для судебного иска о защите чести и достоинства.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

В Госдуму в ближайшие дни будет внесена поправка, приравнивающая популярных блогеров к средствам массовой информации

В общем давно пора. Учитывая роль которую некоторые из них играют в последнее время.