МИИВТ->МИВТ->МГАВТ: Рассекречиваемся!)

[NWO]

Тоже немного поправлю Вас коллега.
На Василии Калашникове в 80х годах ходили на практику и студенты ГИИВта, сам на нем был в 1988г.

А это ничего страшного!
Я работал с выпускником Волжской академии, который проходил практику на Яблочкове.

попробуйте в интернете найти отчет Счетной Палаты. Там есть много интересного.

Там в свое время немного погон слетело. Я ничего не путаю? :yes:

[NWO]

Точно не скажу когда его точно передали в МГАВТ,но что после ВДРП-это точно

Особой уверенности у меня нет, но я полагаю, что Кулибин никогда не был в ВДРП. Обратите внимание на порт приписки на фотографии, которая сделана в 1987 году и на толпу праздно плюющих в Волгу курсантов.
Первую половину девяностых Кулибин также был за МГАВТом - 100%.

[NWO]

Проверка Счетной Палаты была в 2007 году
Посмотрите здесь, чтоб особо не заморачиваться с поиском http://www.budgetrf.ru/Publications/...1854_p_001.htm

Я в шоке!
Успокаивает то, что ни одной знакомой фамилии: уважаемые мной и моими друзьями тогдашние преподаватели, видимо, давно разбежались.

[FVD]

Если почитать сей документ повнимательнее там можно найти еще много интересного

Наинтереснейший документик, а на более раннее сроки конец90х -начало 2000г нет??

С Вашего позволения дополню и поправлю.
Яблочков - ЛИВТ
Ползунов - БОП (?)
Калашников - ЛИВТ
Попов - ГИВТ
Кулибин - МИВТ



Хм... Получается, что это было либо ПОСЛЕ МГАВТа, либо... хм... во время...
Да и потом, как-то мне в это не верится.

Точно Вам не скажу в каких годах судно было в Ростове,но мне эту инфо давал эл.мех,который работал там можно сказать всю жизнь.
За порт приписки ,так например начинал я на нем под п.Таганрог,а заканчивал С.Перербург:boat:

[Mad Engeneer]

А что так долго? 2 ступени или второгодник?

3 ступени,2,5 годя путяга,потом технарь и институт,всё правда в одном флаконе))

[GrPetroff]

Здесь есть фотографии МДРП

http://www.infoflotforum.ru/index.php?showtopic=10566&st=20#entry332566

[Irinka]

Уж не знаю тот ли "Антарес", его ли так переделали....

[NWO]

Если и переделали, то весьма глобально.
У ТОГО Антареса был выхлоп в борт.
А здесь, похоже, трубы не бутафорские.

[Botsman]

NWO, тот самый. В середине 90-х он уже такой был. Слава "Экватора" покоя не давала.

[NWO]

Botsman, На Экваторе фальштрубы были "пустыми". Выхлоп оставался "в борт" и далее по трубам под привальником к корме.

[Botsman]

NWO, я это помню. не забыл ишшо. Но зато как он (Экватор) выгодно отличался и от Отважного и от Антареса. А поскольку Антарес, как ты помнишь, был флягманом, то в начале 90-х его переоборудовали. Тогда же появилась и новая рубка и трубы. Но уже не как у Экватора, а полноценные. Последний раз я его видел на слипе ССК году этак в 95-м (еси не ошибаюсь)

[Irinka]

Скан из книги.
"Экватор"

[Mad Engeneer]

недавно выяснил чисто случайно.экватор антарес,и ещё не помню нахвания.принадлежали помоему московскому ДРП,и они ходили как и КЮМовские параходы косяком))эскадрой верней

[klenchik92]

Интересно, кто из присутствующих заканчивал это учебное заведение?
Наверняка нас тут не двое!
Нелишним будет указать годы обучения, факультет и ступень (ПТУ, Техникум, Институт).

А я сейчас учусь В МГАВТе, вернее в колледже, на электромеханика. Вот перешел на 4-ый курс. Ещё годик остался и снова поступать...но уже в институт. К сожалению от продуманной и хорошей системы (3-х ступенчатой) отказались и осталось только 2-е ступени: колледж (среднее профобразование) и институт (вышка). Никакой определенности о переходе по ступеням нет и скорее всего будет как просто поступление (будто с улицы пришел)... Так что вот так...

[Mad Engeneer]

ну прально,они сначала объединили три ступении ну путягу, МРТ и МИИВТ, а сейчас по новой ("замечательной") реформе образования,очередное разделение