Полёты на самолётах

[uk85286]

Братцы помогите найти где полностью прочесть книги Ершова.Сходил по ссылке в нашей ветке ,а там пусто

[MIXCD]

Весь Ершов. Включая новые.

[uk85286]

огромное спасибо

[yan]

MIXCD

Тема: Фото с самолётом Ил-62 по которому не сразу понятно, взлетает он или садится

>> Ян, мне кажется, что на последней фотографии не взлет, а посадка


95 % что это - взлёт (логическое доказательство)

Добавлено через 16 минут:

Пётр

>> Ян, мне кажется данные фото не совсем коректно сравнивать - ИЛ-62 на самом отрыве от полосы подловили, а А321 Чешских авиалиний и боинг люфтхансы - уже в полете (явно в горах сидели) - у последних двух стойки уже почти убраны.

Ты не привёл мои слова полностью. Вот та часть, которая здесь имеет большое значение:

>> Это - в качестве лирического отступления и без каких-либо комментариев или смысловых нагрузок

А это значит, что ты можешь также в качестве всё того же "лирического отступления без смысловой нагрузки" подключить какие-нибудь фотографии, где захватывают глаз своим взлётом Ил-62 или Ту-134. Одну такую картинку я видел - на пачке знаменитых сигарет марки "Ту-134". А вот какие такие картинки есть ещё ?

[MIXCD]

Ян, допуская что это взлет, всё равно я бы посчитал некорректным сравнение по этим фотографиям.
1. Это фотографии и только, на которых запечатлены частичные моменты для каждого конкретного рейса. Возможно следующий борт взлетал по-другому.
2. Каждая сделана в разных моментах. Для А321 - в полете, для Ил-62 в момент взлета, отрыва.
3. Сделаны в разных условиях - одно фото в Инсбруке, где аэропорт в горах, другое фото в Домодедово.
4. В разно загруженных воздушных зонах. Это не маловажный факт, о котором мы вообще не упоминали. Одно дело, когда набор высоты идет по командам диспечера в плотной МВЗ, другое...
5. Не учитываются весовые и габаритные размеры. Длина самолета (и взлетный вес) и угол взлета имеют взаимосвязь, не даром же на 62 стоит дополнительное колесо в хвостовой части, чтоб полосу не черпать фюзеляжем....

Сейчас времени нет искать что-то по сходным параметрам, но может вечером поищу.

[Железный дорожник]

Douglas DC6 на аэродроме Гибралтара

Там же - Boeng-757. По ракурсу - скорей всего посадка. Но красиво, черт возьми.

Барселона. Boeng-757-224 (Continental Airlines)

Сан-Франциско. Airbus A340-313 (AirFrance)

Милан. Airbus А321-211 (Аэрофлот)

Чайковский. Ту-134.

Ямайка. Boeng-757-223 (American Airlines)

Beech Super King Air 200 (United Kingdom )

Инсбрук. Fokker-100 (Austrian Arrows)

Инсбрук. ЯК-42Д

Аляска, Boeng-747-467F (Cathay Pacific Cargo)

[Железный дорожник]

не даром же на 62 стоит дополнительное колесо в хвостовой части, чтоб полосу не черпать фюзеляжем....

Игорь, это не совсем так. В хвосте ИЛ-62 находится дополнительная стойка. Но используется она только на стоянке.
ИЛ-62М маневрирует по летному полю - хвостовая стойка убрана


ИЛ-62МК на стоянке - хвостовая стойка выпущена

[MIXCD]

Да, я понимаю, но были случаи, когда 62 черпал этим колесом по ВПП на протяжении полукилометра. Это не было испытательным полетом. Почему - не отвечу, не знаю.
А вот по А380 есть фильм, как раз об таких испытаниях.

[Железный дорожник]

А вот по А380 есть фильм, как раз об таких испытаниях.

А выложить его на файлообменник реально?

[uk85286]

Согласно руководству по летной эксплуатации на Ил-62 ".....рекомендуеться уборка центровочной стойки при предельно задней центровке(это почти всегда) в процесе руления к предварительному старту" А на фотографии может быть и взлет и посадка,я уже говорил фото сделано в момент когда определить оч.оч. сложно. но это только мое мнение,готов выслушать аргументы в пользу и взлета и посадки.

[MIXCD]

пока что-то подобное.просто ради интереса.
Испытания Airbus A380

[yan]

MIXCD

>> Ян, допуская что это взлет, всё равно я бы посчитал некорректным сравнение по этим фотографиям.

Мои сопроводительные слова к тем фотографиям:

>> Это - в качестве лирического отступления и без каких-либо комментариев или смысловых нагрузок


Далее

>> Сейчас времени нет искать что-то по сходным параметрам, но может вечером поищу

Всегда буду рад !

Добавлено через 3 минуты:

Петру

Пётр, а не попадали ли тебе другие красивые фотографии с самолётами Ту-134 или Ил-62 на которых однако присутствует не только небо но и земля или вода для того чтоб можно было оценить "резвивость" взлёта. Тоже не в плане спора а как бы "лирического отступления без смысловых нагрузок"

[Железный дорожник]

пока что-то подобное.просто ради интереса.
Испытания Airbus A380

Посмотрел с интересом и опять стало грусно. Ведь нечто подобное у нас до металла не дошло А могли быть первые. За державу обидно.

[saygon3]

А что за проект был если не секрет? Кроме Ту - 144 ни чего не припомню.

[Железный дорожник]

В 1990 году КБ Антонова подготовив транспортный гражданский вариант Мрии, также сделало проект пассажирского варианта.