Поездки на трамваях

[Александр Зайцев]

Знающие люди подскажите - почему делались трамваи со сдвигающимися дверьми (которые были в Ленинграде и которые сейчас бегаю в Ярике). И почему сейчас от такого решения отказались?

По-моему, в Москве такие трамваи и сейчас ходят. По крайней мере, по Симферопольскому бульвару и Чертановской улице (NN 1 и 16).

[Железный дорожник]

В Москве вроде последние годы подвижной состав - чешские вагоны?

[Александр Зайцев]

Нет, сейчас в основном Усть-Катавские.

[Александр Жёлтиков]

"Чехам" делают полный КР, как электричкам с приставкой "К" после "ЭР2". Салон и оборудование заменяются практически полностью.

[Железный дорожник]

индекс "К" на ЖД к капиталке никак не относится. КВР - капитально восстановительный ремонт - моторвагонные составы, локомотивы и вагоны проходят с завидной регулярностью. У нас в депо ТЭМ2 работает после ТРЕХ КВРов. Но как был ТЭМ2 - так им наверно уже на металлолом и отправится.
Индекс "К" на данный момент расшивфровывается как "компьютаризированный" - локомотив или моторвагонный состав, у которого заменена традиционная система управления (с главным машинным контроллером - ЧС2, ЧС4) на более новую (остальное докажет время) систему с микропроцессорным управлением. Впервые в СССР такие локомотивы появились в советские времена - это были ЧС8 на переменном токе и на постоянном - ЧС7

[yan]

Так вся эта лихая братия во главе с Беней Кригом и Манькой - родоночальницей слободских громил - и обитали на Молдованке.

Исторический район Молдаванка очень большой, и трамвайные линии его пересекали во многих местах.

Добавлено через 18 минут:

Так вся эта лихая братия во главе с Беней Кригом и Манькой - родоночальницей слободских громил - и обитали на Молдованке.

Т.н. Слободка - другой район (не т.н. Молдаванка), более дальний, лежащий за пределами городского центра. Из центра города туда ходит трамвайный маршрут номер 15, проходящий через т.н. Молдаванку. Линия существует с начала 20 Века (ещё до 1914 года) и с тех пор её маршрут не менялся.

Вот несколько фотографий знаменитого района т.н. Слободки с сайта "Одесса на колёсах". Кстати, там есть другое трамвайное депо.


Foto: Стефан Машкевич, 02/06/2004, www.odessatrolley.com


Foto: Lutzow, 18/07/2006, www.odessatrolley.com


Foto: Lutzow, 09/11/2006, www.odessatrolley.com


Foto: Lutzow, 09/11/2006, www.odessatrolley.com


Foto: Kaiser_Wilhelm II, 21/06/2008, www.odessatrolley.com

[yan]

Интересная статья:

http://timer.od.ua/?p=18637

[Raper]

Пожалейте! Куда такие огромные фотографии

[Оксан]

Трамвай - самый экологически чистый транспорт, ведь так?

[barcat]

Согласен! Ток выдавливают его постепенно. На моих глазах солдаты ремонтировали трамвайные пути на Крестовском мосту и проспекте Мира,а через год их труд разобрали.

[Железный дорожник]

Трамвай - палка о двух концах. Все хорошо пока он идет вне проезжей части или по улице где ее просто нет. Иначе - так же мирно стоит в пробке.

PS про упражнения арбуза в кепке я умолчу - это уже явно клиника

[Александр Зайцев]

про упражнения арбуза в кепке я умолчу

Что имеется в виду?

[Железный дорожник]

Вход и выход через турникет установленный у кабины водителя. Остальные двери закрыты. Такую картину наблюдал у ст/м Красносельская. Трамвай стоял на остановке минут восемь.

[Александр Зайцев]

Ну такая же ситуация и в автобусах. У метро "Юго-Западная" в часы "пик" посадка длится 5 минут, а иногда и больше. При этом на остановке образуется очередь из автобусов.

[Железный дорожник]

Наблюдал сие в ноябре, кстати такая посадка-высадка "отбила" напроч желание ехать утром по земле (насколько помню - от Красносельской через площадь трех вокзалов на трамваях можно если не до СРВ, то достаточно близко к нему подъехать)