Некоторые аспекты работы в судоходных компаниях

[sasha227]

Интересно, жаль что подписи нет.
Могу сказать, что действительно навигация 2008 не была успешной, впрочем не только у нас. Действительно была и некоторая чехарда с руководством компании, однако ситуация нормализовалась, с выплатами работникам действительно есть сложности, но и эти вопросы решаются, пусть и не такими темпами как нам бы хотелось. Основной приоритет сейчас это навигация 2009 и все наши усилия сосредоточены на ней, в том числе и финансовые, долги тоже понемногу гасятся. Тем кто готов работать в навигацию 2009 долги погашаются в первую очередь.
На сегодняшний день теплоход "Владимир Мономах" готовится к навигации 2009, ведутся окрасочные и прочие регламентные работы, деньги на подготовку навигации выделяются, ведется набор компанды. К первому рейсу будем полностью готовы. И команду тоже соберем.

Вот я понимаю, когда фирма действительно работать хочет, молодцы!!!:yes:

Добавлено через 3 минуты:

Угу это точно мы спецпричал в Кимрах

Вопрос Rusalliance: А сколько з\п у плавсостава?!! Конкретно у младшего состава и 3 штурмана?!! Заранее спасибо за ответ!!!

[Rusalliance]

Вот я понимаю, когда фирма действительно работать хочет, молодцы!!!:yes:

Добавлено через 3 минуты:



Вопрос Rusalliance: А сколько з\п у плавсостава?!! Конкретно у младшего состава и 3 штурмана?!! Заранее спасибо за ответ!!!

Вообще говоря штатное расписание защищает капитан но так в целом примерно следующие ставки (не воспринимайте как руководство к действию) 3-й штурман от20000р. матросы от 10000р. до 13000р.

[sasha227]

Вообще говоря штатное расписание защищает капитан но так в целом примерно следующие ставки (не воспринимайте как руководство к действию) 3-й штурман от20000р. матросы от 10000р. до 13000р.

Спасибо за информацию!!! Успех и процветания Вам!!!

[Катрин]

В 2006 рассматривал возможность путешествия на "Мономахе". Хорошо, что не взял путевку на этот теплоход.

А я как раз в 2006 году на нём ходила до Костромы.*Мономах*подкупил ценой. И ничего....Понравилось...Но,к сожалению,практически не было методиста.Так,девочка молоденькая,дочь директора круиза что-то зачитывала изредка по радио,но лучше бы она этого не делала,потому,что,как правило у неё это получалось не вовремя.Читает,например, про Калязинскую колокольню,а мы её прошли уже давно....Питание устраивало.Дискотеки проводились.В общем,думаю,что команда всё-таки старалась чтобы нам понравилось.Тем более,если учесть,что они работали за бесплатно....

[Rusalliance]

Тем более,если учесть,что они работали за бесплатно....

В 2006 как и 2007 так и в 2008 вовсе не за бесплатно перед командой задолженность только за 2008 год. и вовсе не за всю навигацию.

[uk85286]

Интересно, жаль что подписи нет.
Могу сказать, что действительно навигация 2008 не была успешной, впрочем не только у нас. Действительно была и некоторая чехарда с руководством компании, однако ситуация нормализовалась, с выплатами работникам действительно есть сложности, но и эти вопросы решаются, пусть и не такими темпами как нам бы хотелось. Основной приоритет сейчас это навигация 2009 и все наши усилия сосредоточены на ней, в том числе и финансовые, долги тоже понемногу гасятся. Тем кто готов работать в навигацию 2009 долги погашаются в первую очередь.
На сегодняшний день теплоход "Владимир Мономах" готовится к навигации 2009, ведутся окрасочные и прочие регламентные работы, деньги на подготовку навигации выделяются, ведется набор компанды. К первому рейсу будем полностью готовы. И команду тоже соберем.

удачи ,до встречи на просторах.....

[uk85286]

Удачи старпому и его супруге на "Мономахе"

[Михаил Симаков]

Я ходил на "Мономахе" с семьёй в краткий рейс в 2006 году "Москва -Сосенки-Калязин(Кашин)-Москва". Очень понравилось,и я до сих пор вспоминают этот рейс...Хотя сейчас уже съездил на 13 рейсах по разным маршрутам(последний - в 2009 году в Таганрог на "Папанове"

[Lenok66]

Раз уж пошла такая тема.. На теплоходы ПАЛЛАДА и АРАБЕЛЛА работать тоже не ходите, там зарплату даже через суд никак не дождусь.. Только жаль теплоход, столько лет на нем работала- стал для меня вторым домом... В начале 2000ых Паллада была одна из первых "пузырей" которая прошла внутреннюю модернизацию, сейчас теплоход в плачевном состоянии..

[Андрей Рассамахин]

Я на "Палладе" в 2000 году ходил туристом, аккурат когда она только перестала быть "Китежем", и только-только стала "Палладой". Переделок еще никаких не было.
По тем временам редкий, даже редчайший маршрут: МЮРВ - Уфа - Тверь - МСРВ.
Жалко... Кризис душит, а жаль.

[goee]

Раз уж пошла такая тема.. На теплоходы ПАЛЛАДА и АРАБЕЛЛА работать тоже не ходите, там зарплату даже через суд никак не дождусь.. Только жаль теплоход, столько лет на нем работала- стал для меня вторым домом... В начале 2000ых Паллада была одна из первых "пузырей" которая прошла внутреннюю модернизацию, сейчас теплоход в плачевном состоянии..

Подтверждаю, да это так, только не понятно почему туда люди так и идут, хотя по всей Волге об этой фирме давно все извесно.

[Lenok66]

Я на "Палладе" в 2000 году ходил туристом, аккурат когда она только перестала быть "Китежем", и только-только стала "Палладой". Переделок еще никаких не было.
По тем временам редкий, даже редчайший маршрут: МЮРВ - Уфа - Тверь - МСРВ.
Жалко... Кризис душит, а жаль.

Это не кризис душит,а жадность. Зарплату перестали давать когда о кризисе еще и не слышали....

[klenchik92]

Я не думаю, что это из-за простого желания не платить. Раз уж они т/х "Арабелла" продают, то тут явно какие-то серьезные проблемы в компании. Врядли специально загоняют себя в угол...

[Андрей Рассамахин]

Эта вечная история. "Верхи" считают, что "низы" ленивы и не хотят работать. И за такую работу еще и платить? "Низы" считают, что "верхи" воруют деньги мешками, и потому не платят им зарплату. И те и другие не хотят друг-друга слушать. "Верхи" весьма отдаленно представляют себе трудозатраты "низов", считая, что сон 3-4 часа урывками достаточен, а перестой теплохода 6 часов - подобен вечности.
"Низы" не знают и 10-й доли реальных затрат ресурсов "верхов" на обеспечение рабочих мест "низов".
Каждый из них по своему прав.
Каждый из них по своему неправ.
Когда-то давно, очень давно, идеалисты конца XIX начала XX веков считали, что для этого нужен профсоюз. Но профсоюзов нет и не будет. Кадый сам за себя, один Бог за всех.

[Lenok66]

Я не думаю, что это из-за простого желания не платить. Раз уж они т/х "Арабелла" продают, то тут явно какие-то серьезные проблемы в компании. Врядли специально загоняют себя в угол...

Кроме зарплаты, нужно еще платить за стоянки, топливо и т.д Если бы это делалось вовремя кредиторы бы не душили, тем более зачем им теперь теплоход который будет простаивать(а за стоянку нужно платить не малые деньги), они команду и на один не наберут. В ту навигацию работала 1/3 экипажа ( 1проводник вместо 7,,в рубке и машине ситуация не лучше)в этом году ушли оставшиеся, а корабль призрак судоходчики не выпустят. надеюсь...