Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Незаметный, но незаменимый.

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #16
    в принципе что обещал показать,покажу))
    ходил бродил,за тепловозами..поймал не многих,зато посмотрел на занимательную операцию компоновки составов...
    дла тов.Железного Дорожника,про ТЭМы...



    и вот ещё такой тепловозик...

    это всё снято в районе стнации Моссельмаш))))
    я думаю,периодически постараюсь тему тепловозов пополнять,ибо интересует...
    еслиб небыл речником,обяжательно стал бы железнодорожником)))
    "А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"

    -В чём разница,между штурманом и механиком??
    -???
    -Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
    _____________________________
    http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))

    Комментарий


    • #17
      Сообщение от Mad Engeneer Посмотреть сообщение

      и вот ещё такой тепловозик...
      Похоже, "Машка" - М62. Односекционных их почти не осталось, хотя раньше, на Витебском вокзале СПб работали на маневрах.

      Комментарий


      • #18
        Сообщение от sidorov Посмотреть сообщение
        Похоже, "Машка" - М62. Односекционных их почти не осталось, хотя раньше, на Витебском вокзале СПб работали на маневрах.
        ну я так мельком взглянул-вот тот состав,называется "Две Столицы",но по моему,на сколько я успел заметить,что он его не в питер потащил,а только перегонял до Моссельмаша...предполагаю из отстойника,который находится в районе метро Рижская)))
        "А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"

        -В чём разница,между штурманом и механиком??
        -???
        -Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
        _____________________________
        http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))

        Комментарий


        • #19
          Сообщение от barcat Посмотреть сообщение
          Это наводнение в Гермении,кажется,вот города не помню.Редкий кадр.
          Это сильнейшее наводнение, произошедшее 20-марта 1947года в Англии.
          На фотографии Бирмингемский поезд подходящий к Ноттингемской станции.Наводнение было такое,что через железнодорожные пути плавал
          сплавной лес, принесенный из рек.

          Комментарий


          • #20
            Раньше М62 использовался для вывоза поездов в отстой с Москвы-Пасс.-Окт. А ТЭМ-ки сменили ЧМЭ-шки

            Комментарий


            • #21
              Дизель-поезд " Машка " дополнительно оборудована красными огнями под "пассажиров".
              Последний раз редактировалось Slayder2K; 25-01-2009, 21:36.
              http://img70.imageshack.us/img70/592/copy1.png
              http://i1.giftube.ru/multjashki/devu...fa39bd71b6.gif

              Комментарий


              • #22
                кстати!!1есть по-моему единственный тепловозный триллер,нятый в СССР-называется-не то последний рейс,не то-не помню)))-кароче там спареный тепловоз.походу М62 загорелся и там все неприятности случились...
                "А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"

                -В чём разница,между штурманом и механиком??
                -???
                -Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
                _____________________________
                http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))

                Комментарий


                • #23
                  Был такой.... помню там локомотивная бригада лихо лазала по крыше локомотива.
                  http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                  Комментарий


                  • #24
                    Лококомотивная бригада,точнее машинист,грохнулся с приступом,а ехал в одно лицо. А спасали,если не ошибаюсь студент-железнодорожник и ещй какой-то кадр,не имещий к ж-д ничего общего.

                    Комментарий


                    • #25
                      а разме можно ехать в одно лицо,и у машенников))) ой! машинистов вроде типа есть такой браслетик..мол если не рукой не матать,через каждые помоему 5 минут..там типа срабатывает сигнализаци..и наверное?(точно не знаю)поезд останавливается иль диспетчеру докладывается??...
                      "А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"

                      -В чём разница,между штурманом и механиком??
                      -???
                      -Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
                      _____________________________
                      http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))

                      Комментарий


                      • #26
                        Эти браслеты появились,сравнительно недавно,лет 10 назад. Что касается комплектования локомотивной бригады,то допускается отсутвие помошника машиниста,хотя с этим не сталкивался. Поездная бригада всегда с помошником. Допускается работа водно лицо на вывозных машинах,расстояния небольшие и на манёврах. В фильме как раз показан вывозной тепловоз.

                        Комментарий


                        • #27
                          Попадались фотки кабины "Сапсана" - вот делайте со мной что хотите - но там явно кабина для одного человека. Маневровые бригады-"одиночки" - крайняя редкость. Наиболее часто в одно лицо управляются тепловозы промпредприятий.
                          http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                          Комментарий


                          • #28
                            Такие станции оговариваются отдельным приказом. На Октябрьской ж-д,я знаю,Москва-Товарная,Москва-Пассажирская,Ховрино маневровые работали в одно лицо. Восемь лет,правда минуло,может что и изменилось.

                            Комментарий


                            • #29
                              На Самаре точно есть один маневровый ЧМЭ3Э для работы в "одно лицо"
                              http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                              Комментарий


                              • #30
                                На сколько я видел,моя бывшая Москва-Тов.-Окт. маневрирует в одно лицо.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X