Einschienige Hängebahn System Eugen Langen - монорельсовая подвесная дорога в г. Вупперталь, земля Северный Рейн-Вестфалия

[yan]

Пётр, ты - молодец, что открыл тему о монорельсе в Вупертали и подготовил очень интересную статью.

Я был в Вуппертали летом 1994 года. Меня туда возили на машине из Дюссельдорфа наши товарищи, мы ездили на экскурсию в Вуппертальский зоопарк. Монорельс я видел, но к сожалению, на нём не катался. Трамвай в Вуппертали я, кажется, не видел, зато видел где-то там троллейбус ! В Гермнии троллейбус не культивируется, здесь его почти нет. Троллейбусы есть лишь в Эслингене (возле Штутгарта), Вуппертали (или возле неё), и ещё кажется, где-то их видел, но сейчас уже не помню где.

[Железный дорожник]

Ян, вот такой список нашел. Насколько он полный - мне трудно сказать.
Вообще при нынешнем "позеленении" (я в плане экологии) Европы весьма непонятен отказ от троллейбуса.

• Аахен, 1 февраля 1944 — 3 февраля 1974.
• Аугсбург, 28 октября 1943 — 17 марта 1959.
• Баден-Баден, 26 июня 1949 — 31 июля 1971.
• Берлин,
  • 29 апреля 1882 — 13 июня 1882,
  • 5 декабря 1904 — 4 января 1905,
  • 20 апреля 1912 — 31 июля 1914,
  • 24 декабря 1933 — 1 февраля 1973.
  
  
• Билефельд, 27 мая 1944 — 8 ноября 1968.
• Биттерфельд, октябрь 1984 — октябрь 1988.
• Бохум, 18 июня 1949 — 18 октября 1959.
• Бонн, 17 февраля 1951 — 30 июня 1971.
• Бремен,
  • 7 августа 1910 — 19 июня 1916,
  • 1 ноября 1949 — 5 ноября 1961.
  
  
• Бремерхафен, 20 ноября 1947 — 30 июня 1958.
• Веймар, 2 февраля 1948 — 3 апреля 1993.
• Вильгельмсхафен, 1 октября 1943 — 30 октября 1960.
• Висбаден, 23 декабря 1948 — 17 ноября 1961.
• Вупперталь, 1 октября 1949 — 27 мая 1972.
• Вурцен, 7 апреля 1905—1929.
• Гамбург, 2 января 1911 — 18 января 1958.
• Ганновер, 6 июня 1937 — 10 мая 1958.
• Гера, 2 ноября 1939 — 14 сентября 1977.
• Гиссен, 18 июня 1941 — 23 декабря 1968.
• Грайц, 21 сентября 1945 — 11 июля 1969.
• Гуммерсбах, 25 ноября 1948 — 30 сентября 1962.
• Дармштадт, 1 марта 1944 — 16 апреля 1963.
• Дёбельн, 1 мая 1905—1914.
• Дортмунд, 29 мая 1942 — 18 июня 1967.
• Дрезден,
  • 24 марта 1903 — 19 марта 1904;
  • 5 ноября 1947 — 28 ноября 1975.
  
  
• Дуйсбург, 18 декабря 1954 — 28 мая 1967.
• Зиген, 16 октября 1941 — 5 января 1969.
• Золинген, с 19 июня 1952.
• Идар-Оберштайн, 22 февраля 1932 — 11 мая 1969.
• Кайзерслаутерн, 29 октября 1949 — 30 ноября 1985.
• Кассель, 12 июля 1944 — 28 мая 1962.
• Кёльн, 6 ноября 1950 — 16 марта 1959.
• Кёнигштайн, 10 июля 1901 — сентябрь 1904.
• Киль, 28 мая 1944 — 15 апреля 1964.
• КобленцскийКобленц, 17 июля 1941 — 30 октября 1970.
• Крефельд, 3 декабря 1949 — 29 мая 1964.
• Ландсхут, 27 ноября 1948 — 22 мая 1966.
• Лангенфельд, 31 мая 1904 — 5 ноября 1908.
• Лейпциг, 28 июня 1938 — 31 мая 1975.
• Леннештадт, 6 февраля 1903 — 6 июня 1916.
• Людвигсбург, 21 декабря 1910 — 1 мая 1923.
• Магдебург, 1 июля 1951 — 31 октября 1970.
• Майнц, 19 мая 1946 — 12 февраля 1967.
• Мангейм, 1930—1931.
• Марбург, 19 мая 1951 — 5 октября 1968.
• Меттман, 26 августа 1930 — 31 декабря 1954.
• Мёнхенгладбах, 18 мая 1952 — 16 июня 1973.
• Минден, 19 декабря 1953 — 20 июля 1965.
• Моерс, 27 октября 1950 — 19 сентября 1968.
• Монгейм-на-Рейне, 31 мая 1904 — 5 ноября 1908.
• Мюнстер, 1 октября 1949 — 26 мая 1968.
• Мюнхен, 28 апреля 1948 — 28 апреля 1966.
• Нойвильд, 1 октября 1949 — 28 февраля 1963.
• Нойнкирхен, 1 августа 1953 — 31 марта 1964.
• Нойс, 28 августа 1948 — 31 декабря 1959.
• Нюрнберг, 15 ноября 1948 — 12 декабря 1962.
• Ольденбург, 26 сентября 1936 — 26 октября 1957.
• Оснабрюк, 2 декабря 1949 — 10 июня 1968.
• Офенбах-на-Майне, 14 июля 1951 — 26 сентября 1972.
• Пирмасенс, 25 ноября 1941 — 12 октября 1967.
• Потсдам, 1 октября 1949 — 2 февраля 1995.
• Пфорцгейм, 29 сентября 1951 — 1 октября 1969.
• Регенсбург, 18 марта 1953 — 17 мая 1963.
• Саарбрюкен, 12 ноября 1948 — 11 мая 1964.
• Трир, 20 января 1940 — 27 мая 1970.
• Ульм, 14 мая 1947 — 23 октября 1963.
• Фёльклинген, 12 ноября 1950 — 4 июня 1967.
• Фленсбург, 9 октября 1943 — 14 сентября 1957.
• Франкфурт-на-Майне, 6 января 1944 — 17 октября 1959.
• Хайльбронн,
  • 16 января 1911 — 1916;
  • 23 сентября 1951 — 30 декабря 1960.
  
  
• Хильдесхайм, 7 августа 1943 — 30 мая 1969.
• Хойерсверда, 6 октября 1989 — 30 декабря 1994.
• Цвикау, 1 декабря 1938 — 30 августа 1977.
• Эберсвальде,
  • 22 марта — июнь 1901;
  • с 3 ноября 1940.
  
  
• Эльбенгероде, март 1988 — февраль 1989.
• Эрфурт, 26 февраля 1948 — 7 ноября 1975.
• Эслинген-ам-Неккар, с 1 апреля 1944.
• Эссен,
  • 8 мая 1949 — 23 ноября 1959;
  • 28 мая 1983 — 24 сентября 1995
  
  

[yan]

Привет, Пётр !

Отличный список ! По нему можно понять, что раньше в Германии было много троллейбусных систем, но затем троллейбусное движение постепенно пришло к упадку и за исключением трёх небольших городов исчезло в бесконечность.

Объяснить это можно, наверное, так. Если сравнивать троллейбус с трамваем, то исключая отдельные особенности это - конкурирующие виды транспорта. Если в каком-либо городе уже есть хорошо развитая трамвайная система, то зачем там нужен троллейбус ? Экология ? Современные автобусы достаточно экологичны. Современное уличное городское движение можно прекрасно сконструировать лишь двумя видами транспорта: трамвай и автобус, передав трамваю регионально-магистральные направления, а автобусу - регионально-местные линии с нестабильным или слабым пассажиропотоком, или места, где по каким-либо причинам не сможет проехать трамвай. Для городских властей - обременительно поддерживать две системы электротранспорта.

Троллейбус или лёгкое метро (имются в виду межрегиональные перевозки в городах, исходя из того, что внутрирегиональные осуществляются трамваем, а межрегиональные - лёгким метро) ? Также выглядит привлекательнее лёгкое метро.

Вот и получается, что троллейбус просто проиграл "конкурентную борьбу" другим видам транспорта...

[Железный дорожник]

Монорельс в г. Вупперталь можно увидеть в кино.
В вышедшем в прокат в 1997 году фильме "Достучаться до небес" (реж. Томас Ян, сценарий - Тиль Швайгер, в главных ролях - Тиль Швайгер, Ян Йозеф Лифферс) с 30-й по 32-ю минуту фильма в кадре появляются сооружения монорельса, и даже виден проезжающий вагон.