Кстати, самая на мой взгляд тихая станция в московском метро - Пражская.
Случайно или специально - не знаю, но её, возможно, так спроектировали - форма и материалы, чтобы минимизировать шум. Проектировали, кстати, чехословацкие архитекторы.
А еще вспоминаю метро в Саппоро (Япония). Там не железная дорога, а два бетонных желоба и колеса вагонов одетые в резиновые шины, как у троллейбуса или автобуса. Как они при этом борятся с трением и неизбежно возникающей резиновой пылью при торможении - понятия не имею. Но при этом в вагоне метро, действительно, сидя на противоположных сидениях можно разговаривать не повышая голоса.
Случайно или специально - не знаю, но её, возможно, так спроектировали - форма и материалы, чтобы минимизировать шум. Проектировали, кстати, чехословацкие архитекторы.
А еще вспоминаю метро в Саппоро (Япония). Там не железная дорога, а два бетонных желоба и колеса вагонов одетые в резиновые шины, как у троллейбуса или автобуса. Как они при этом борятся с трением и неизбежно возникающей резиновой пылью при торможении - понятия не имею. Но при этом в вагоне метро, действительно, сидя на противоположных сидениях можно разговаривать не повышая голоса.
Комментарий