Московский Метрополитен

[Татьяна Константиновна]

Замоскворецкая свободна после двадцати часов, а другими я редко пользуюсь и мне пофиг

Не знаю, не знаю... я живу на Коломенской и что-то не ощущаю свободы после 20-00. Полное ощущение того, что зеленая ветка всегда в полной нагрузке. Центр без людей не бывает, на "Речке" сплошь автобусы, а в с др. конца Домодедовская-тоже полный швах.

[Андрюха]

На "Речке" вечером всегда свободно!
Из личного 10 летнего опыта, исключения лишь когда поезд до Сокола!
Ну а про юг, так там народу в 2 раза больше живет, ничего удивительного, но тем неменее Замосковрецкая самая быстрая ветка Мосоковского метро и это факт!

[Андрюха]

Да, но именно на ней поезда ходят на всей протяженности быстрее, в отличии от Таганской и в часы пик интервалы между поездами там короче.
И еще раз повторюсь, что загруженность севера и юга Замосковорецкой линии сильно разнится.

[saygon3]

Частенько пользуюсь серой веткой. Так вот в утренние и дневные часы - ветка загружена полностью от Петруши до Боровицкой. До Б. Донского доезжает в лучшем случае по 6-10 челов в вагоне. В обратную сторону ездил только днем. Народ собирается в вагоне ближе к Тульской и сваливает на Петруше в большом объеме.
По зеленой езжу редко, т.к. потом на 400 автобусе не в кайф ехать, обычно от речного еду до ст. Ховрино, и дальше на липистричке, так быстрее получается.

[Андрюха]

Быстрее всего до Ховрина, а так же Моссельмаша своим ходом добираться от Водного стадиона, а не от Речного из за загруженности Фестивальной. Автобус или маршрутка 65.

[saygon3]

Ок! Спасибо буду знать.

[saygon3]

прокатитесь вместе с машинистом http://www.youtube.com/watch?v=KQVgYnOkWYY

[saygon3]

Быстрее всего до Ховрина, а так же Моссельмаша своим ходом добираться от Водного стадиона, а не от Речного из за загруженности Фестивальной. Автобус или маршрутка 65.

Сегодня опробовал сей маршрут по Вашей рекомендации.
16:50 Выход с метро ст. Водный стадион, автобус №65 показал хвост (Икарус 280)
17:02 Сел в автобус ЛиАЗ 5293
17:22 Прибыл на остановку "Станция Ховрино"
17:38 Сел на электропоезд Москва - Конаково
18:06 Прибыл на ст. Крюково.
18:18 Пришел домой.
Мнение о маршруте по 5 бальной шкале
1. Скорость: 5
2. Комфортность: 4
3. Удобство: 4
Итог: 4.3

Подробности
Автобус
1. Удобство маршрута: 4 (лишний заезд на остановку ст. Моссельмаш, потеря 4 минут по маршруту)
2. Плавность хода: 5 (водитель плавно тормозил и разгонялся, такого взял бы на работу к себе)
3. Мягкость кресел: 3,5 (Икарусовские старые кресла были лучше для городских автобусов)
4. Мягкость хода: 4 (полная воздушная подвеска омрачила неисправностью "Крана уровня пола" переднего правого колеса)
5. Заполняемость салона: 5 (Все пассажиры сидели)
6. Пробки на маршруте: 5 (пробок нет)
7. Сотовая связь на маршруте: 5 (уровень не ниже 60%)
8. Выполнение графика согласно расписанию: 5 (автобус четко пришел через 9 минут как заявлено)
9. Дальность остановки от платформы: 5 (идти 2 минуты до платформы от остановки)
Оценка автобуса и маршрута: 4.61

Общий балл: 4.54 (электропоезд не оценивал)

[Mad Engeneer]

после покупки велосипеда,лишние деньги на транспорт не трачу))) сам живу на севере,периодически нужно либо в центр,либо в соседние округа(СЗАО иль СВАО),но это лишний раз и зарядка,и спорт и выгодно,причём надо заметить например.что вот от дома где я живу,П-Разумовская до Окт.Поля вместе с 2 маршрутками выходит час,чуть побольше..на велике тоже час,но при этом на маршрутке 25 до метро(20 если на басе),+44 рубля на метро+20 рублей от Окт поля до дедули и того сотенка выходит...

[Андрюха]

Сегодня опробовал сей маршрут по Вашей рекомендации.
16:50 Выход с метро ст. Водный стадион, автобус №65 показал хвост (Икарус 280)
17:02 Сел в автобус ЛиАЗ 5293
17:22 Прибыл на остановку "Станция Ховрино"
17:38 Сел на электропоезд Москва - Конаково
18:06 Прибыл на ст. Крюково.
18:18 Пришел домой.
Мнение о маршруте по 5 бальной шкале
1. Скорость: 5
2. Комфортность: 4
3. Удобство: 4
Итог: 4.3

Подробности
Автобус
1. Удобство маршрута: 4 (лишний заезд на остановку ст. Моссельмаш, потеря 4 минут по маршруту)
2. Плавность хода: 5 (водитель плавно тормозил и разгонялся, такого взял бы на работу к себе)
3. Мягкость кресел: 3,5 (Икарусовские старые кресла были лучше для городских автобусов)
4. Мягкость хода: 4 (полная воздушная подвеска омрачила неисправностью "Крана уровня пола" переднего правого колеса)
5. Заполняемость салона: 5 (Все пассажиры сидели)
6. Пробки на маршруте: 5 (пробок нет)
7. Сотовая связь на маршруте: 5 (уровень не ниже 60%)
8. Выполнение графика согласно расписанию: 5 (автобус четко пришел через 9 минут как заявлено)
9. Дальность остановки от платформы: 5 (идти 2 минуты до платформы от остановки)
Оценка автобуса и маршрута: 4.61

Общий балл: 4.54 (электропоезд не оценивал)

saygon3, в итоге бедете пользоваться этим маршрутом???
ЗЫ1: оценивать поездку на маршрутке по системе журнала "За рулем" прикольно! :yes:
ЗЫ2: почему не воспользоваться платформой Моссельмаш и не ехать до Ховрино.

[saygon3]

saygon3, в итоге бедете пользоваться этим маршрутом???

В варианте нахождения на зеленой ветке метро, буду однозначно. Это быстрее чем на автобусе №400К ехать с м. Речной вокзал. Даже с учетом того, что от станции домой иду пешком, да и с автобуса тоже столько же по расстоянию шлепать.

ЗЫ1: оценивать поездку на маршрутке по системе журнала "За рулем" прикольно! :yes:

Ну как то надо оценивать, хотя я на журнал не равнялся. Чесно говоря не мой мой журнал, я больше по большим машинам специализируюсь.

ЗЫ2: почему не воспользоваться платформой Моссельмаш и не ехать до Ховрино.

А все очень просто, там меньше электропоездов останавливается. С Ховрино быстрее уедешь.

[Александр Зайцев]

Сегодня после ремонта открылся наземный вестибюль станции "Курская-кольцевая".

[SSSSSA]

Для Москвы метро-самый быстрый транспорт. Для приезжих московское метро-кошмарная река из толпы людей. Все-же самый большой город России-почти резиновый!

[Михаил Пашковский]

Для приезжих московское метро-кошмарная река из толпы людей...

Не соглашусь. Просто надо выбирать оптимальные маршруты, а если едешь с одного конца на другой по разным веткам - пересаживаться на кольцевой, а не в центре. Например, с Ленинградского ЖД вокзала на СРВ и обратно езжу через Белорусскую, а не Театральную... Ну а если есть дела в центре, то чтобы не ломиться на Комсомольскую во время массового прибытия дальних поездов (примерно до 8 утра все три вокзала работают на прибытие), лучше пройти минут 15 до Красносельской или Красных Ворот.

[tulka]

Не соглашусь. Просто надо выбирать оптимальные маршруты, а если едешь с одного конца на другой по разным веткам - пересаживаться на кольцевой, а не в центре. Например, с Ленинградского ЖД вокзала на СРВ и обратно езжу через Белорусскую, а не Театральную... Ну а если есть дела в центре, то чтобы не ломиться на Комсомольскую во время массового прибытия дальних поездов (примерно до 8 утра все три вокзала работают на прибытие), лучше пройти минут 15 до Красносельской или Красных Ворот.

На кольцевой народу всегда больше. Я наоборот-люблю через центр ездить.