Сообщение от Андрюха
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Московский Метрополитен
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 2 (0 участника и 2 гостей)
-
На "Речке" вечером всегда свободно!
Из личного 10 летнего опыта, исключения лишь когда поезд до Сокола!
Ну а про юг, так там народу в 2 раза больше живет, ничего удивительного, но тем неменее Замосковрецкая самая быстрая ветка Мосоковского метро и это факт!
Комментарий
-
Да, но именно на ней поезда ходят на всей протяженности быстрее, в отличии от Таганской и в часы пик интервалы между поездами там короче.
И еще раз повторюсь, что загруженность севера и юга Замосковорецкой линии сильно разнится.
Комментарий
-
Частенько пользуюсь серой веткой. Так вот в утренние и дневные часы - ветка загружена полностью от Петруши до Боровицкой. До Б. Донского доезжает в лучшем случае по 6-10 челов в вагоне. В обратную сторону ездил только днем. Народ собирается в вагоне ближе к Тульской и сваливает на Петруше в большом объеме.
По зеленой езжу редко, т.к. потом на 400 автобусе не в кайф ехать, обычно от речного еду до ст. Ховрино, и дальше на липистричке, так быстрее получается.
Комментарий
-
Быстрее всего до Ховрина, а так же Моссельмаша своим ходом добираться от Водного стадиона, а не от Речного из за загруженности Фестивальной. Автобус или маршрутка 65.
Комментарий
-
-
Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщениеБыстрее всего до Ховрина, а так же Моссельмаша своим ходом добираться от Водного стадиона, а не от Речного из за загруженности Фестивальной. Автобус или маршрутка 65.
16:50 Выход с метро ст. Водный стадион, автобус №65 показал хвост (Икарус 280)
17:02 Сел в автобус ЛиАЗ 5293
17:22 Прибыл на остановку "Станция Ховрино"
17:38 Сел на электропоезд Москва - Конаково
18:06 Прибыл на ст. Крюково.
18:18 Пришел домой.
Мнение о маршруте по 5 бальной шкале
1. Скорость: 5
2. Комфортность: 4
3. Удобство: 4
Итог: 4.3
Подробности
Автобус
1. Удобство маршрута: 4 (лишний заезд на остановку ст. Моссельмаш, потеря 4 минут по маршруту)
2. Плавность хода: 5 (водитель плавно тормозил и разгонялся, такого взял бы на работу к себе)
3. Мягкость кресел: 3,5 (Икарусовские старые кресла были лучше для городских автобусов)
4. Мягкость хода: 4 (полная воздушная подвеска омрачила неисправностью "Крана уровня пола" переднего правого колеса)
5. Заполняемость салона: 5 (Все пассажиры сидели)
6. Пробки на маршруте: 5 (пробок нет)
7. Сотовая связь на маршруте: 5 (уровень не ниже 60%)
8. Выполнение графика согласно расписанию: 5 (автобус четко пришел через 9 минут как заявлено)
9. Дальность остановки от платформы: 5 (идти 2 минуты до платформы от остановки)
Оценка автобуса и маршрута: 4.61
Общий балл: 4.54 (электропоезд не оценивал)
Комментарий
-
после покупки велосипеда,лишние деньги на транспорт не трачу))) сам живу на севере,периодически нужно либо в центр,либо в соседние округа(СЗАО иль СВАО),но это лишний раз и зарядка,и спорт и выгодно,причём надо заметить например.что вот от дома где я живу,П-Разумовская до Окт.Поля вместе с 2 маршрутками выходит час,чуть побольше..на велике тоже час,но при этом на маршрутке 25 до метро(20 если на басе),+44 рубля на метро+20 рублей от Окт поля до дедули и того сотенка выходит..."А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))
Комментарий
-
Сообщение от saygon3 Посмотреть сообщениеСегодня опробовал сей маршрут по Вашей рекомендации.
16:50 Выход с метро ст. Водный стадион, автобус №65 показал хвост (Икарус 280)
17:02 Сел в автобус ЛиАЗ 5293
17:22 Прибыл на остановку "Станция Ховрино"
17:38 Сел на электропоезд Москва - Конаково
18:06 Прибыл на ст. Крюково.
18:18 Пришел домой.
Мнение о маршруте по 5 бальной шкале
1. Скорость: 5
2. Комфортность: 4
3. Удобство: 4
Итог: 4.3
Подробности
Автобус
1. Удобство маршрута: 4 (лишний заезд на остановку ст. Моссельмаш, потеря 4 минут по маршруту)
2. Плавность хода: 5 (водитель плавно тормозил и разгонялся, такого взял бы на работу к себе)
3. Мягкость кресел: 3,5 (Икарусовские старые кресла были лучше для городских автобусов)
4. Мягкость хода: 4 (полная воздушная подвеска омрачила неисправностью "Крана уровня пола" переднего правого колеса)
5. Заполняемость салона: 5 (Все пассажиры сидели)
6. Пробки на маршруте: 5 (пробок нет)
7. Сотовая связь на маршруте: 5 (уровень не ниже 60%)
8. Выполнение графика согласно расписанию: 5 (автобус четко пришел через 9 минут как заявлено)
9. Дальность остановки от платформы: 5 (идти 2 минуты до платформы от остановки)
Оценка автобуса и маршрута: 4.61
Общий балл: 4.54 (электропоезд не оценивал)
ЗЫ1: оценивать поездку на маршрутке по системе журнала "За рулем" прикольно! :yes:
ЗЫ2: почему не воспользоваться платформой Моссельмаш и не ехать до Ховрино.
Комментарий
-
Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщениеsaygon3, в итоге бедете пользоваться этим маршрутом???
ЗЫ1: оценивать поездку на маршрутке по системе журнала "За рулем" прикольно! :yes:
ЗЫ2: почему не воспользоваться платформой Моссельмаш и не ехать до Ховрино.
Комментарий
-
Для Москвы метро-самый быстрый транспорт. Для приезжих московское метро-кошмарная река из толпы людей. Все-же самый большой город России-почти резиновый!ТЕПЛОХОДЫ НА КТОРЫХ Я ПРОВЕЛ БОЛЬШЕ МЕСЯЦА:
т\х "Виктор Хользунов"
т\х "Борис Чирков"
т\х "Иван Кулибин"
т\х "Октябрьская революция"
Комментарий
-
Сообщение от SSSSSA Посмотреть сообщениеДля приезжих московское метро-кошмарная река из толпы людей...
Комментарий
-
Сообщение от sidorov Посмотреть сообщениеНе соглашусь. Просто надо выбирать оптимальные маршруты, а если едешь с одного конца на другой по разным веткам - пересаживаться на кольцевой, а не в центре. Например, с Ленинградского ЖД вокзала на СРВ и обратно езжу через Белорусскую, а не Театральную... Ну а если есть дела в центре, то чтобы не ломиться на Комсомольскую во время массового прибытия дальних поездов (примерно до 8 утра все три вокзала работают на прибытие), лучше пройти минут 15 до Красносельской или Красных Ворот.
Комментарий
Комментарий