Московский Метрополитен

[barcat]

Ну насколько мне известно лондонская подземка тоже не подарок. Там прежде чем сесть в поезд надо ещё посмотреть куда он идёт,линии все перемешались. Схемы,жаль,не имею.

[Железный дорожник]

Без :drunk:не разберёшь...

Добавлено через 14 минут:



Может и на самом деле что-то изменится...а то как в парке аттракционов.:groupwave::groupwave:

Ну да.... Они ведь все по земле поедут тогда. Или пешком пойдут. А что - от шайтанбана до отдела выдачи лицензий связьнадзора через Красную площадь всего щас быстрого пешего ходу

Насчет британской подземки. Эта "труба" (британцы называют его Tube - труба - за форму тоннелей) - жалкий недоносок по сравнению с метро в Нью-йорке.
Какието вшивые 268 станций в Лондоне против 468 ньюйоркских. Вот уж где точно без ключа на 700 не разберешься.
На затравку - схема нью-йоркской подземки

[Александр Зайцев]

По последним сообщениям, открытие станций "Марьина Роща" и "Достоевская" откладывается на 2010 г. В этом году откроют только 3 станции: "Мякининская", "Волоколамская" и "Митино".

[barcat]

Есть такое,вчера в Комсомолке читал. В районе стройки "Волоколамской" "шорох" стоит нешуточный. Очень часто проезжаю этот район.

[Marakesh]

Там мэр с визитом был. Вот и шуршали...

[Mad Engeneer]

ну что сказать,не особа богатые названия тсанций метро,как и самих улиц...тупо по номерам))) что в очередной раз доказывает скудоумие данного народа,молодого...

[Железный дорожник]

Я бы так не стал говорить. Всеже не приходится переименовывать улицы и станции в зависимости от политической коньюктуры.

[Александр Зайцев]

Завтра после реконструкции открывается вестибюль станции "Курская-кольцевая".

[Simeon]

С этого дня в поезде «Акварель» можно будет увидеть репродукции картин из коллекции Русского музея. В поезде разместят около 35 полотен Ильи Репина, Николая Рериха и многих других русских художников.

В свое время я удивился, когда на станцию подъехал вагон "Красная Стрела", все вагоны которого были красного цвета, а внутри история его создания. Как оказалось сейчас по нашему метро ходит 5 тематических поездов.
«Народный ополченец»

Самый старый из действующих именных составов: начал работу на Горьковско-Замоскворецкой линии в 1989 году. Поначалу мало отличался от обычных поездов, дизайн был обновлён с 8 ноября 2006 года. Сейчас на вагонах надписи «Народный ополченец» и «1941—1945» (последняя на георгиевской ленте), внутри — материалы о Великой Отечественной войне.



«Курская дуга»

Запущен 8 мая 2003 года по Сокольнической линии в память о 60-летии Курской битвы. Появление этого поезда связано с участием в боях на Курской дуге бронепоезда «Московский метрополитен». Бронепоезд был построен на пожертвования работников метрополитена, его экипаж также составляли работники метро. Единственное внешнее отличие — надписи «Курская дуга» с георгиевскими лентами на головных вагонах. Внутри в вагонах расклеены материалы об истории бронепоезда «Московский метрополитен».



«Красная стрела — 75 лет»

Запущен по Сокольнической линии с 9 октября 2006 года в честь 75-й годовщины первого фирменного поезда Москва — Санкт-Петербург «Красная стрела». Все 7 вагонов состава выкрашены в красный цвет вместо обычного синего, горизонтальная полоса жёлтая вместо белой, крыша и торцы головных вагонов серебристые, на дверях вместо обычного рисунка стилизованное число 75. Внутри вагона поручни жёлтые, сиденья красные, покрытие на полу красноватое с блёстками. На стенах вагонов расклеены материалы об истории поезда «Красная стрела».



«Читающая Москва»

В августе 2007 года было озвучено предложение о создании поезда, рассчитанного на популяризацию литературы, главным образом среди детей. Предполагалось оформить поезд в виде детской книги, изобразить на стенах вагонов литературных персонажей и строчки из произведений мировой детской литературы. Шестивагонный состав литературного метропоезда снаружи имеет художественное оформление с обозначением акции «Читающая Москва». Внутри вагонов поезда размещены изображения литературных персонажей, репродукции характерных сцен и отрывки из известных произведений отечественной и мировой литературы для детей и взрослых. 3 июня 2008 года поезд «Читающая Москва» начал регулярное движение по Кольцевой линии.



И, наконец, «Акварель» Первый именной поезд на Арбатско-Покровской линии, вагоны которого имеют конструктивные отличия от обычных вагонов. До сегодняшнего дня представлял собой картинную галерею репродукций работ художника Сергея Андрияки и учеников его школы. Запущен в 2007 году. Первоначально предполагалось использование только во внепиковые часы и по укороченному маршруту, позднее стал работать и в утренние часы пик на полной длине линии.




Хорошо, когда в метро можно не только доехать до места назначения, но и скрасить это время просмотром художественных шедевров.

http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=595 Здесь расписание движения поездов.

[Slava63]

Сегодня в новостях прочитал, что за прошлый год Московский метрополитен потерпел убытков на 1 млрд рублей. Как такое возможно, учитывая бешенную загрузку? Или в Москве на метро ездить стали меньше?

[Александр Зайцев]

Сегодня в новостях прочитал, что за прошлый год Московский метрополитен потерпел убытков на 1 млрд рублей. Как такое возможно, учитывая бешенную загрузку? Или в Москве на метро ездить стали меньше?

Да, пассажиров в метро стало меньше. Возможно, за счет гастарбайтеров.

[Андрюха]

Сегодня в новостях прочитал, что за прошлый год Московский метрополитен потерпел убытков на 1 млрд рублей. Как такое возможно, учитывая бешенную загрузку? Или в Москве на метро ездить стали меньше?

Никто не скрывает уже много лет, что метрополитен был, есть и будет убыточным!
Но без него никуда, поэтому он всегда будет "стабильным мероприятием", дабы это стратегический объект во многих смыслах, банально, закрой его и Москва за пару дней богибнет...
ЗЫ: 1)Ремонт, эксплуатация, покупка новых составов.
2) Эксплуатация тонелей, станций, экскалаторов, вестибюлей, их ремонт и прочее.
3) Электроэнергия...
4) Зарплаты
5) Техническое обеспечение всего, вент. шахты, системы движения подвижного состава, диспечерские, видеонаблюдение и прочее.
6) Еше много чего найдется
7) Строительство новых станций, просто немерено стоит.
Не зарабатывает столько метро...

[Железный дорожник]

Метро - одна из систем городского транспорта. Впринципе городской транспорт отрасль изначально убыточная. В крайнем случае - на грани рентабельности.

[Андрюха]

В Москве это стратегическая система городского транспорта, благодаря ей город жив, так не про каждый метрополитен сказать мона, про наземные вообще речи не идет в данном случае.

[Железный дорожник]

Метрополитен изначально такой. Другой вопрос, что во многих городах он практически не строится из-за отсутствия средств.