Сообщение от sidorov
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Московский Метрополитен
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 1 (0 участника и 1 гостей)
-
Последний раз редактировалось Mad Engeneer; 13-01-2009, 16:21."А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))
-
вот уж чего не знаю-того не знаю
я простО разместил Объяву!!:music::heh:"А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))
Комментарий
-
Сообщение от Mad Engeneer Посмотреть сообщениеБез комментариев
Комментарий
-
Сообщение от barcat Посмотреть сообщениеЭто что,получиться "нулевой" перегон?
Комментарий
-
Сообщение от barcat Посмотреть сообщениеНулевой перегон-это когда отсутствуют проходные светофоры,пример БМО,Нерская-Давыдово.
Комментарий
-
Сообщение от barcat Посмотреть сообщениеСейчас в Москве на многих линиях вообще нет светофоров.
Комментарий
-
С помощью АЛС-АРС ( разрешающие частоты ),из светофоров включены только полуавтоматы,а автоблокировку включают для составов не оборудованных АЛС-АРС (например перегонка).
Комментарий
-
Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщениеИнтересно.... А положительный эффект есть по сравнению с классической автоблокировкой.
Комментарий
Комментарий