Атомный ледокол "50 лет Победы"

[Igor3313]

Небольшой фотоотчет о первом в этом сезоне круизе к СП можно посмотреть в блоге капитана алк "50 лет Победы" Д.В. Лобусова:
1-й рейс на вершину планеты в 13-м году

[Igor3313]

И еще несколько классных фотографий 2010 года:

Новый 2010 год. Диксон.

[Igor3313]

Атомный ледокол "50 лет Победы" сейчас находится в доке, подготавливаясь к походу к Сев. Полюсу с олимпийским огнем.

На Северный полюс Олимпийский огонь доставит атомный ледокол

В Русском географическом обществе в Москве состоялась презентация спецпроектов эстафеты Олимпийского огня «Северный полюс», «Эльбрус» и «Байкал».


Было заявлено о достигнутом соглашении с корпорацией «Росатом», в рамках которого атомный ледокол «50 лет Победы» доставит огонь из Мурманска на Северный полюс и обратно в Мурманск. Общая протяженность маршрута составит около 5 тысяч километров.
Весь путь до Северного полюса Олимпийский огонь преодолеет в специальной лампаде. На Северном полюсе состоится церемония зажжения факела, а в самой эстафете примут участие факелоносцы из России и стран Арктического совета - известные в области изучения и сохранения Арктики люди. Факелоносцы преодолеют символическую дистанцию на борту ледокола и на льдине, а затем зажгут чашу Олимпийского огня.
Путешествие Олимпийского огня на Северный полюс станет не единственным масштабным экологическим спецпроектом организаторов Игр, который откроет России и миру природные красоты нашей страны.
В ноябре 2013 года Олимпийский огонь погрузится на дно самого глубокого в мире озера Байкал. Спецпроект «Байкал» начнется с театрализованной встречи Олимпийского огня в национальном музее «Тальцы». После этого факелоносцы-дайверы опустятся в озеро с зажженным факелом. При этом под водой произойдет традиционная передача огня, как и на любом другом этапе.
А в начале февраля состоится путешествие эстафеты на гору Эльбрус. Для этой почетной миссии выбраны опытные альпинисты. Факелоносцы поднимут Олимпийский огонь на пик Эльбруса, и на высоте 5642 метров над уровнем моря произойдет торжественное зажжение чаши Олимпийского огня. В завершение спуска с Эльбруса на лыжной трассе в долине Азау пройдут специальное светопроекционное шоу и выступление спортсменов экстремальных видов спорта.

Управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства области
Опубликовано: «Мурманский вестник» от 17.09.2013

http://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/96062.html

http://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/99979.html

[Igor3313]

По подсказке капитана Дмитрия Викторовича Лобусова http://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/100324.html

Несколько сферических панорам на сайте http://www.airpano.ru сделаны на атомном ледоколе "50 лет Победы" во время круиза на Северный полюс" в 2010 году.

http://www.airpano.ru/files/North-Pole/1-2?sc=4&ath=-369.57&atv=5.70&fov=91.68

http://www.airpano.ru/files/North-Pole/1-2?sc=8&ath=-63.09&atv=10.84&fov=130.00

и др.

[evs62]

Igor3313, спасибо за ссылки, очень интересно, особо впечатлило то что осталось от полярной станции. Готовая декорация для какого нибудь апокалипсического фильма

[Igor3313]

Репортаж Сергея Доли
Наш ледокол в порту стоит. Следующая остановка - Северный полюс

Прибыл на ледокол "50 лет победы". Я уже ходил на нем как-то на Северный полюс, только тогда было все время тепло и светло, даже ночью, а теперь будет все время холодно и темно, даже днем.

Завтра будет церемония отплытия и где-то после обеда выйдем в море. В этот раз я живу в каюте один и она значительно меньше, чем в прошлый раз. Тем не менее, распихал все свои 2 чемодана по полочкам и ящичкам.

Погода в Мурманске не айс. В Москве сегодня было значительно приятнее. Здесь идет снег, температура сколько-то ниже нуля, ветер.

Под катом еще несколько ночных фотографий ледокола...

http://sergeydolya.livejournal.com/685822.html

[Igor3313]

Репортаж Сергея Доли
Эстафета Олимпийского огня на Северном полюсе. Как это было...

Атомный ледокол "50 лет Победы" в рейсе с Олимпийским огнем на Северный полюс установил два рекорда. Впервые ледокол достиг Северного полюса в условиях полярной ночи - до этого они ходили на Полюс только по светлому - и установил рекорд скорости достижения Северного полюса - 91 час и 12 минут. Мы вышли из Мурманска 15 октября в 17:25 и пришли на полюс 19 октября в 12:37, пройдя расстояние в 1395 морских миль со средней скоростью 15,3 мили в час. Лед на полюсе был толщиной 1,3 метра, и мы дошли без каких-либо проблем.

Но эти рекорды не были нашей целью. Миссия нашей экспедиции была в том, чтобы доставить Олимпийский огонь на Северный полюс и провести там этап эстафеты Олимпийского огня. В ней приняли участие представители 8 стран, входящих в Арктический совет - России, Норвегии, Финляндии, Швеции, Канады, США, Исландии и Дании. Под катом рассказ о том, как все прошло…

http://sergeydolya.livejournal.com/687850.html

[Bobik]

Игорь! Молодец! Классный репортаж у Вас получился, странно что на Форуме речных путешественников. На моем домашнем компе этот ФОРУМ антивирусник АВАСТ сбрасывает сразу почему-то.

[loric]

Здорово!!! Замечательный репортаж.Спасибо Игорь(Igor3313).

[Igor3313]

Друзья, это не мой репортаж, а Сергея Доли! За что ему огромное спасибо.

[Igor3313]

[Igor3313]

[дормидонт73]

Бортовой проход-шкафут

[Bobik]

Давно уже не употребляется. Вроде на паруснике УПС КОДОР еще слышал в 1962 году.Обычно говорили бортовой коридор на палубе А, на палубе В, как в строительных чертежах судна. Работаю в профессии уже 48 лет.

[info]

Давно уже не употребляется. Вроде на паруснике УПС КОДОР еще слышал в 1962 году.Обычно говорили бортовой коридор на палубе А, на палубе В, как в строительных чертежах судна. Работаю в профессии уже 48 лет.

среди команды так и говорят -шкафут. Матрос или моторист в жизни не заглядывал в строительные чертежи.