Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Судовые силовые установки

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #46






    МКО т/х "Самара" (бывш. Саратов, пр. 576) - списан и распилен. Машину снимал за полгода до разделки.
    http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

    Комментарий


    • #47
      Вот знающие люди подсказали....

      Завод Бакау-Вольф СССР взяли в 1945 году У этого бренда был хозяин. до 60-х наши использовали завод и технологии.Потом вернули хозяину - он стал называться SKL
      NVD - это модель дизеля выпускаемого заводом SKL
      :boat: www.mmflot.com

      Комментарий


      • #48
        Сообщение от роман Посмотреть сообщение
        Backau-Wolf это до военное названия. В СССР назывался НФД . Просто я на английском может не правильно написал.
        NVD - это не марка двигателя, а обозначение модели (по аналогии с "ЧСП", "ЧРН" и т.п.). Есть также VDS, NVDS. Смутно помню, что обозначает каждая буква... N, по-моему, говорит о среднеоборотном двигателе, а S - о приспособленности для работы на тяжелом топливе.
        Марка же всех их - SKL, а ранее, как справедливо было подмечено, Buckau-Wolf


        Сообщение от роман Посмотреть сообщение
        Но пока лучше их нет
        Спорное и беспочвенное утверждение!

        Комментарий


        • #49
          Neue Vier Diesel (NVD) - опять умные люди подсказали...

          Я видел Бакау-Вольф маленький дизель-генератор, освещал деревню после войны, на колесиках. Куда-то фото дел.. не нахожу...
          :boat: www.mmflot.com

          Комментарий


          • #50
            Сообщение от info Посмотреть сообщение
            Neue Vier Diesel (NVD) - опять умные люди подсказали...
            Как-то так.
            Vier - в смысле "четырехтактный", ну, а Diesel в переводе не нуждается.
            Насчет Neue пока не все понятно. Мне объясняли в свое время, что наличие или отсутствие буквы N в обозначении модели зависит от номинальной частоты вращения КВ.

            Комментарий


            • #51
              Сообщение от NWO Посмотреть сообщение
              Как-то так.
              Vier - в смысле "четырехтактный", ну, а Diesel в переводе не нуждается.
              Насчет Neue пока не все понятно. Мне объясняли в свое время, что наличие или отсутствие буквы N в обозначении модели зависит от номинальной частоты вращения КВ.
              Мне тоже сказали,что не уверены в буке N... Я не сам не механик, знающий у меня рядом.. за соседним столом :-)
              :boat: www.mmflot.com

              Комментарий


              • #52
                Сообщение от info Посмотреть сообщение
                Мне тоже сказали,что не уверены в буке N... Я не сам не механик, знающий у меня рядом.. за соседним столом :-)
                Ну, в наше непростое время достигнуть консенсуса по 2/3 вопроса - это уже достижение!
                (Черт с ней, с N, на самом деле!)

                Комментарий


                • #53
                  Знаю,что были SKL NVD и SKL VD в чем разница? Это будет ключ к букве N
                  :boat: www.mmflot.com

                  Комментарий


                  • #54
                    Сообщение от info Посмотреть сообщение
                    Знаю,что были SKL NVD и SKL VD в чем разница? Это будет ключ к букве N
                    Вынужден сообщить, что разница-таки в оборотах.
                    NVD - 350-400,
                    VD - 750 и выше.

                    ("Яндекс - нейдется все! Гугл - а у нас ничего и не терялось!")

                    Комментарий


                    • #55
                      Сообщение от info Посмотреть сообщение
                      Neue Vier Diesel (NVD) - опять умные люди подсказали...
                      Поднял тут книжку умную - справочник механика и моториста теплохода (Е. С. Леоньтьевский) - есть в ней раздел интересный - Основные параметры и марки дизелей
                      Расписаны вс обозначения дизелей... что касается зарубежных дизелей - то приведено сопоставление латинских и русских - обозначений
                      Z(зет) - двухтактный
                      V(Ф) - четырехтактный
                      D(Д) - дизель
                      К(К) - с малым ходом (отношение хода поршня к диаметру циллиндра) меньше или равно 1,3
                      N(Н) - со средним ходом >1,3
                      S(C) - судовой с реверсивной муфтой (т.е. непосредственно не реверсивный*)
                      R(P) - рядный (в настоящее время не применяется*)
                      U(У) - реверсивный (современное обозначение*)

                      тоесть имеем 6NVD48 - 6НФД48
                      6 циллиндровый, со средним ходом, четырехтактный дизель

                      Ну а у чехов свой дурдом
                      *- прим. автора книги
                      Последний раз редактировалось Железный дорожник; 22-10-2010, 16:39.
                      http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                      Комментарий


                      • #56
                        Ясно... гора с плечей ! Спасибо!

                        А SKL - Skoda это что?
                        :boat: www.mmflot.com

                        Комментарий


                        • #57
                          Сообщение от info Посмотреть сообщение
                          как переводится бука N
                          N(Н) - со средним ходом >1,3
                          Последний раз редактировалось Железный дорожник; 22-10-2010, 16:39.
                          http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                          Комментарий


                          • #58
                            Железный дорожник, Хорошая книга! Помню такую.

                            Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                            N(Н) - со средним ходом >13
                            Все же, думается мне, запятая пропущена, т.е >1,3

                            Сообщение от info Посмотреть сообщение
                            Ясно... гора с плечей ! Спасибо!

                            А SKL - Skoda это что?
                            Эээ.. вообще-то это разные вещи.

                            Комментарий


                            • #59
                              Да я понимаю,что к семейству NVD не имеет отношения. Хочу узнать,что это за дизель кто выпускал ..
                              :boat: www.mmflot.com

                              Комментарий


                              • #60
                                Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0304.jpg 
Просмотров:	2 
Размер:	131.7 Кб 
ID:	489001Так как я работаю в машинном отделении, то расшифрую аббревиатуру нашего главного двигателя. У нас стоит дизель 8NVD-36 U. Расшифровавую 8 -число цилиндров, N- средне оборотистый , V-четырёхтактный, D- дизель , 36- ход поршня в см ,U- реверсивный. По крайней мере так написано в тех документации . А дизель хорош хоть и старый. Каждые два часа смазывай клапана да следи за температурой и всё. К стате есть ещё одна хитрость в этих названиях. Допустим марка 8NVD-36 U это понятно. А если так 8NVD 36 1U или 8NVD-36 2U. Вот эти цифры обозначают число максимальных оборотов. Цифра 1 450 о\ м , цифра 2 550 о\м.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X