Судовые силовые установки

[Roman3rd]

Ну и где написано, что это Вяртсиля? Фото с корейского сборочного завода. Скорее клоны B&W или Zulser. ЕМНИП, Вяртсиля это больше на средне- и высокооборотные дизеля. А тут прямоточные малооборотные двухтактники.

[NWO]

вот они - настоящие дизеля

Большой - не значит настоящий!

[3 x]

Вот бы на его коленвал посмотреть![COLOR="Silver"]
все дизеля в этой теме - пластиковые игрушки по сравнению с настоящим дизелем. вот они - настоящие дизеля Вяртсиля.

почему именно эти настоящие ?
....и потом эти всегда останутся Зульцером оттого что их купила Вяртсиля мало что изменилось...

[Roman3rd]

BTW, Зульцеры мне всегда нравился больше, чем Бурмейстеры. По крайней мере, старые, выпуска до 2000 г.

[evs62]

Русский дизель 6ДР30/50









Фото с сайта:http://daypic.ru/war/39157

[роман]

Что это за двигатель. Его делает ОАО "РУМО" .

[NWO]

[ATTACH=CONFIG]15766[/ATTACH]Что это за двигатель. Его делает ОАО "РУМО" .

Скорее всего, это дизель-редукторный агрегат ДРАГ74.
1100 кВт, 245 об/мин на выходе из редуктора.
Диаметр - 360 мм, ход поршня - 450 мм.

[роман]

Нет! В спецификации написано, что у него 350 кВт и 750 об/мин.Я почему спрашиваю. У нас я таких на Оби не встречал.

[evs62]

[ATTACH=CONFIG]15766[/ATTACH]Что это за двигатель. Его делает ОАО "РУМО" .

ДРА450 (6Ч СП1А23/30) Мощность 331 кВт
Частота вращения редуктора:
передний ход 352 или 523 об/мин
задний ход 293 или 476 об/мин

http://www.rumo.nnov.ru/mover-12.htm

[NWO]

ДРА450 (6Ч СП1А23/30) Мощность 331 кВт

Облажался... ((( Похоже, Вы правы, коллега.
Поставили бы что-нибудь рядом для масштаба... (

[роман]

А на каких судах его ставят?

[evs62]

А на каких судах его ставят?

Может быть использован для замены дизелей типа 6NVD26, 6-8NVD36 ("SKL", Германия) и L275 ("Шкода", Чехословакия) на речных и морских судах, в том числе на буксирах-толкачах проекта 1741А, 81172 и др.

http://www.rumo.nnov.ru/mover-12.htm

[NWO]

Может быть использован для замены дизелей типа .......... и L275 ("Шкода", Чехословакия)

6L275 все же помощнее будет - 380 кВт с копейками (при 480 1/мин)

[chainik]

в насосах пресной и забортной воды на дизелях 4Ч 10,5/13 и 6Ч 12/14 имеются уплотнительные шайбы, которые периодически надо менять. с завода идет шайба из какого-то материала типа графита и служит довольно долго. а вот выточенные токарем из текстолита шайбы имеют гораздо меньший срок службы. в магазинах судовых запчастей вообще шайб не встречается. где можно достать оригинальные графитовые шайбы?

[Ant-poc]

"Золотой запас"