Аварии судов.

[RedJak]

info,
Да у ASTON TRADE большой элеватор и несколько причалов.Все их пароходы синего цвета.Часто их вижу.Но вообще-то Астон это группа компаний.

[RedJak]

Обстановка в Азовском море.

[info]

info,
Да у ASTON TRADE большой элеватор и несколько причалов.Все их пароходы синего цвета.Часто их вижу.Но вообще-то Астон это группа компаний.

Да конечно, элеватор не связан с шиппингом. Но у любой группы есть владелец. Я Вам его назвал. А Иван Викулов.. бывший полковник КГБ

[RedJak]

info,
Ну он же когда-то был капитаном....))))))

[RedJak]

По информации ГИДРОМЕТЦЕНТРА РОССИИ:
В прошедшую неделю на Азовском море шло интенсивное ледообразование.
На 7 февраля восточная половина Таганрогского залива покрыта припаем толщиной 22-27 см, западная половина – малоподвижным дрейфующим серо-белым, серым льдом сплоченностью 9-10 баллов. Все море покрыто дрейфующим льдом: западнее меридиана 37°30´ в.д. серым, серо-белым, с включением ниласа, сплоченностью 10 баллов восточнее меридиана 37°30´ в.д. – преимущественно светлым, темным ниласом сплоченностью 9-10 баллов. В Керченском проливе и Таманском заливе дрейфующий серый лед , с включением серо - белого, сплоченностью 10 баллов. В Керчи припай толщиной 15 см, Приморско-Ахтарске 26 см, Таганроге 25-27 см, Геническе 15-18 см.
В предстоящую неделю в северной части Азовского моря ожидается температура воздуха ночью -22..-17°, днем -13..-8°, с преобладающими ветрами северо-восточной и северо-западной четвертей. В южной части Азовского моря ожидается температура воздуха ночью -15..-10°, днем -9..-5°, с ветрами тех же направлений. Развитие льда продолжится. До 10 февраля полынья на востоке моря сохранится, с 11 по 13 февраля – будет закрываться. Ожидается развитие полыньи вдоль северного побережья. К концу недели толщины припайного льда увеличатся на 4-6 см.

[info]

info,
Ну он же когда-то был капитаном....))))))

Вот я тоже к этому склоняюсь :-)

[info]

.....

[info]

RedJak,

Вот Вам удобный Мальтийский флаг....

В СМИ прошла информация, что мальтийский регистр признали самым большим по тоннажу в Европе. А в мире он уверенно держит седьмую позицию. Согласно проведенным исследованием, общий тоннаж судов под мальтийским флагом составляет 45,6 млн. рег. т. Конечно, он включает в себя еще и яхты, но все равно: цифра довольно внушительная. Не такой уж и пустячок, согласитесь: ведь мало кто может гордиться подобными показателями в мире. Но больше всего представители мальтийской морской администрации радуются еще одной новости. Совсем недавно Парижский Меморандум о взаимопонимании о контроле судов государством порта признал, что пароходы под флагом Мальты – одни из самых надежных. Другими словами, они подпадают под категорию «low risk ships». Это значит, что работать на них не только спокойнее, но и гораздо приятнее от осознания того, что во многих портах захода PSC относится к пароходам не столь придирчиво.

[info]

Сегодня исполняется 30 лет со дня гибели в Северной Атлантике тх Механик Тарасов

http://v-mishakov.narod.ru/tarasov.html

[Vitalis Merta]

Сегодня исполняется 30 лет со дня гибели в Северной Атлантике тх Механик Тарасов

http://v-mishakov.narod.ru/tarasov.html

Вечная память. Вероятно это был первый звоночек о неладном в руководстве БМП.

[Chaldon]

Вечная память! Спасибо что напомнили. Первый раз тогда в 82-м про "Тарасова" мне расказали "ленинградцы"-практиканты. Сейчас хоть что то узнал.

[Vitalis Merta]

СК проводит проверку по факту пожара на судне «Коневец»
28.02.2012 Проводится доследственная проверка по факту пожара на судне «Коневец».

В ходе тушения пожара, произошедшего 26 февраля 2012г., на «Коневце», ошвартованном у причала N5 ООО «Порт Выборгский», было обнаружено тело дежурного матроса (1978 года рождения).

Как сообщает Северо-Западное следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ, следователями и криминалистами проведен осмотр места происшествия. Установлено, что очагом возгорания стало помещение жилой каюты, где нес дежурство погибший. Его тело обнаружено в помещении камбуза. Телесных повреждений, обычно возникающих от воздействия открытого пламени, на теле нет. Отсутствуют и телесные повреждения, которые могли бы указать на криминальный характер смерти. В пресс-службе отметили, что во время пожара на судне никого, кроме погибшего матроса, не было.

В результате пожара полностью выгорела мебель в каюте, где находился очаг возгорания. Остальные помещения жилого отсека практически не повреждены. По предварительным данным, наиболее вероятной причиной возгорания стало неосторожное обращение с огнем при курении.

Судно «Коневец» принадлежит ФГБУ «Северо-Западное бассейновое управление по рыболовству и сохранению водных биологических ресурсов». Отметим, что на основании приказа начальника управления от 15 ноября 2011г. судно выведено из эксплуатации в зимний отстой

[RedJak]

Из сводки ГМСКЦ №59 на 08.00 29.02.12:
В 13.34 28.02.12 по информации МСКЦ Астрахань, основанной на сообщении капитана судна, на танкере Инженер Назаров возник пожар в кормовой части надстройки, в каюте моториста, предположительно из-за короткого замыкания электропроводки. Судно, стоявшее в балласте на рейде порта Махачкала, обесточилось и запросило помощи. К тушению пожара были привлечены танкер Нефтерудовоз-47, находящийся на рейде, пожарный катер ПЖК-98 (от ВМФ), корабли Погранслужбы РФ ПСКР Дон, ППС-800, спасательное судно Тюлень-10 Каспийского филиала Балтийского БАСУ. Руководил тушением пожара капитан порта Махачкала, вышедший на рейд к горящему судну на буксире Фаворит. В 13.50 28.02.12 экипаж судна 13 человек переведен на буксир Фаворит. Не найден боцман судна. В 15.20 28.02.12 пожар локализован. В 18.00 28.02.12 для оказания помощи в проведении разведки в задымленных помещениях на борт танкера прибыла группа МЧС России с оборудованием и средствами защиты. В 20.20 28.02.12 в своей каюте найдено тело боцмана Романенко В.А. Помещения среднего яруса огнем не затронуты. Выгорели каюты на главной палубе. В 22.00 28.02.12 пожар потушен. Для обеспечения безопасности судна у борта остаются танкер Нефтерудовоз-47 и спасатель Тюлень-10. В 06.00 29.02.12 начата буксировка танкера к причалу. Танкер Инженер Назаров IMO 8867155, дедвейт 4629 тонн, постройки 1968, флаг Россия, владелец ОАО Волготанкер.www.odin.tc

Инженер Назаров на Дону. 23.07.2011.Кстати,мой День рождения...

[evs62]

Тушение пожара на "Инженере Назарове"
Фото:http://otpboos.ru/news/fire/810

[evs62]

Волгонефти по жизни в зиму на Каспий не ходили, зимой отстаивались и ремонтировались. Решили выжать из низ все по полной.