Аварии судов.

[info]

NWO,

Не могу сказать,как в МРФ, а в ММФ не везде разрешали. Платили за Зунд,за реку линейщикам, а в порты только с лоцманом.
У нас было 3 судно работающих на линии Клайпеда-Бремен-Клайпеда. Этот случай произошел с тх Хендрик Куйвас (Юный партизан)
Не на своей полосе столкнулся с маленьким контейнеровозом у Бременхафена,который затонул в течении нескольких минут,люди прыгали в воду, а поднял их случайно оказавшийся полицейский катер. Причем у нашего судна был чуток загнут фальшборт на баке.

А через несколько лет,практически в этом же месте тх Композитор Бородин (ро-ро) утопил речное судно у причала. Вышло из строя рулевое,отдача якорей не помогла.
Опять же на нашем судне был чуток загнут фальшборт на баке. Люди с речного судна успели выскочить на причал.

[NWO]

NWO, Не могу сказать,как в МРФ, а в ММФ не везде разрешали.

Разумется. Я бы даже сказал - далеко не везде.

[info]

Новороссийск, 9 апреля. В Черном море недалеко от Новороссийска терпит бедствие теплоход «Кондор-1» под флагом Того, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Морской спасательно-координационный центр Новороссийска.

Крен судна достиг 25 градусов. Экипаж теплохода состоит из шести египетских моряков, трех сирийцев и одного гражданина Ливии. Принимаются меры по спасению судна и его экипажа.

Аварийное судно следовало из порта Александрия (Египет) в Новороссийск с грузом цитрусовых. Сегодня ночью в условиях шторма «Кондор-1» послал сигнал бедствия.

[Ant-poc]

По ТВ прошла информация о надвигающемся шторме.Опять Краснодарский край-волна 5 м,ветер 30 м.с,дождь.

[info]

Ant-poc,

у нас тоже дует. A в Германии песчаная буря....

[Дед]

info" Ваше сообщение от 13.05.2009г." интерисуюсь судьбой судов пр.21-88 фирмы VОRТIКА. В 1993 году перегонял одно из 7(Благовещенск, Артёмовск, Пржевальск, Люберцы, Гагра, Елатьма, Туапсе), частично готовил второй перегон в 1997 году ( Молодечно, Монино, Клин, Гороховец). Последние были укорочены В Омске

[info]

Дед,

Вортики давно нет, первая партия долго стояла на ЗСРЗ, а потом укоротили на ССЗ Балтия, полная реновация,новые документы и они стали морскими судами.


Елатьма - затонуло 08:25 4 апр 1994 г в Северном море в 20 милях от берега при ветре до 18 мс побережье Голландии
Гагра - 1994 MARTYNAS -1999 SEA WIND - 2000 KAUKAS - 2003 DONETS - 20404 OKYA - 2008 EYLUL в ноябпе 2009 разделан в Турции
Туапсе -1994 JULIUS - 1999 SEA WALKER - 2001 MARWA M. -2006 ENDO MOON в январе 2011 разделан в Турции
Артемовск - 1996 JULIJA - 1998 SALANTAI
Пржвальск- 1995 ELENA - 1998 SASNAVA - 2002 ARCUS - 2006 KAMUST 1 в ноябре 2007 затонул на Каспии
Благовещенск -1994 LIOLIAI -19 98 SILUVA
Люберцы - 1993 - Marija - затонул в Балтийском море в конце при ветре 20 мс 3 ноября 1994 г в 09:50 координатах 55.28.2 сев 17.34.1 вост р-н о. Борнхольм

В 1998-99 гг в Вортике начались финансовые проблемы, переименовались Nordmena . а через год растворилась и новая фирма.

[Vitalis Merta]

http://1max.net/2007/11/21/gibeli-ta...a-32-foto.html

Гибели танкеров посвящается ( 32 фото )

[Roman3rd]

Всё вроде верно, только ЕМНИП, танкер "Находка" не ПМП принадлежал, а дочерней "Приско Траффик".

[info]

«Приморское морское пароходство» входит в корпорацию PRISCO. 58 % акций пароходства принадлежит номинальному владельцу ЗАО «ИНГ Банк», 13 % — номинальному держателю ЗАО «Депозитарно-клиринговая компания», 20 % — Apington Investments Limited на Британских Виргинских островах. Председатель совета директоров корпорации Александр Кириличев контролирует около 75 % акций компании[

[Roman3rd]

Ну, как они сейчас там перекроились, мне не ведомо. Но на момент аварии тк "Находка" ПМП была значительно крупнее всех "дочек". В Приско-Траффик были отданы старые "Интеры", пара финнов-жировиков. Еще что-то по мелочи. В "Ковчег" - мелочевка типа "Баскунчака", кому-то из них - сухари серии "пионеры - герои", тоже один или два. Была еще контора по работе с ценными бумагами "Приско-стокс", там , само собой, флота не было вообще.

[rivermail]

Дед,

Вортики давно нет, первая партия долго стояла на ЗСРЗ, а потом укоротили на ССЗ Балтия, полная реновация,новые документы и они стали морскими судами.

На ЗСРЗ еще кто-то из этих судов остался сейчас? На нескольких фото из .panoramio.com видны очертания чешек.

частично готовил второй перегон в 1997 году ( Молодечно, Монино, Клин, Гороховец). Последние были укорочены В Омске

А с ними что случилось, куда делись?

[info]

На Дунае столкнулись сухогруз и круизный теплоход



Сухогруз столкнулся с круизным теплоходом на реке Дунай вблизи столицы Словакии Братиславы, сообщает Associated Press.



Инцидент произошел утром в среду 13 апреля к югу от Братиславы. В результате столкновения немецкий сухогруз Bavaria 52 получил серьезные повреждения, однако его затопления удалось избежать. Пятеро членов команды спасены.


Мальтийскому теплоходу Viktoria, на борту которого находились более 100 пассажиров, причинен незначительный ущерб. Все туристы эвакуированы. По предварительным данным, раненых среди них нет.



Как сообщает капитан круизного лайнера, повреждения оказались незначительными, и корабль мог проследовать в порт Братиславы.


Большинство пассажиров теплохода - пожилые туристы из Германии. В район происшествия направлено судно, которое заберет туристов

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:58 ----------

rivermail,

Уже прошло почти 20 лет, как эти суда появились на ЗСРЗ....кто же их там столько держать будет......

[info]

В Германии российское судно столкнулось с финским контейнеровозом
В Германии в Кильском канале, соединяющем Северное и Балтийское моря, утром 14 апреля российское грузовое судно "Тюмень - 2" столкнулось с финским контейнеровозом "OOCL Finnland", сообщает Welt. Два моряка погибли, еще трое получили ранения, двое из них - серьезные.

По данным телерадиокомпании NDR, "OOCL Finnland" врезался в "Тюмень -2" с такой силой, что с российского судна сорвало капитанскую рубку. Находившейся в ней рулевой, специализировавшийся на прохождении Кильского канала, погиб. Второй моряк - лоцман - упал на палубу российского судна и скончался от тяжелых травм.

Среди пострадавших, как отмечает NDR, капитан "Тюмени - 2" и член команды. Они доставлены в клинику города Хайде (Heide). Один из них находится в критическом состоянии. Третий пострадавший получил лишь легкие травмы, его жизнь вне опасности.

В результате столкновения российское судно оказалось сильно повреждено, потеряло управление и врезалось в берег канала. 149-метровый "OOCL Finnland" отделался меньшими повреждениями. Движение по Кильскому каналу было частично остановлено. Около 30 судов были вынуждены ожидать прохода. Во второй половине дня судоходство было полностью восстановлено. Причины инцидента расследуются. Одной из них мог стать сильный туман.

[info]

Тюмень-2 ex Амур-2529