Твитнуть
Рассказ о пароходе, которому много раз меняли название, даже будучи еще на стапелях, ему поменяли первичное название.
Побывал этот пароход и под советским флагом.
Пароход "Катаяма"
Пароход был заложен под именем "Charon" на верфи "Rijkee" в Роттердаме и введен в строй 4 декабря 1912 года. Заказчиком строительства парохода являлась "N.V.Koninklijke Nederlandsche Stmbt Maats" (K.N.S.M), Амстердам.
Дедвейт - 5600 тонн, вместимость - 3209 тонн, длина максимальная - 109 м, длина по ватерлинии 105,7 м, ширина 14,8 м. Скорость - 10 узлов. Одновинтовой.
Уже на стапеле пароход переименовывают в "Jason". Под этим именем и под голландским флагом он эксплуатируется до 1934 года.
В 1934 году пароход приобретает СССР и переименовывает в "Катаяму". Пароход начинает совершать рейсы из Черного моря в порты Франции и Англии.
17 октября 1938 года пароход "Катаяма", принадлежащий Черноморскому морскому пароходству, приписанный к порту Одесса, шел с грузом пшеницы из Мариуполя в английский порт Ливерпуль. Капитаном парохода был Т.Передрий, старшим помощником Р.Я.Рапопорт Пароход был остановлен в районе острова Мальта кораблями франкистов, осуществлявших морскую блокаду республиканской Испании, и отконвоирован на испанский остров Майорка. Экипаж парохода был арестован и свезен на берег. Официальное обвинение - военная контрабанда. Не совсем ясно, что под этим подразумевалось - груз зерна, который находился на борту "Катаямы", или пароход действительно пытался доставить оружие для республиканской Испании.
С 1939 года пароход ходит под испанским флагом, и новым именем "Castilio Ampudio". В 1965 году его продают новому владельцу "Morey" и он получает новое имя - "Ampuries".
9 декабря 1966 года, пароход пускают на слом на верфи в Специи.
--------------------------------------------------------------
В этот период, 1936-1939гг, помимо п/х "Катаяма",
Были потоплены суда Черноморского пароходства «Тимирязев», «Благоев», «Комсомол», захвачены в плен «Цюрупа», «Макс Гельц», «Постышев», «Максим Горький»,
п/х "Цюрюпа"
Первые два судна этой серии "Цюрупа" и "Скворцов-Степанов" заложили на Николаевском судостроительном заводе лишь в 1930 году и почти одновременно еще два - "Ногин" и "Анри Барбюс" - в Севастополе. "Цюрупу" заказчик принял в конце 1932 года, остальные три - в течение следующего года. На освободившихся стапелях заложены еще пять судов, но из-за обострившейся международной обстановки, в 1936 году, их законсервировали.
Побывал этот пароход и под советским флагом.
Пароход "Катаяма"
Пароход был заложен под именем "Charon" на верфи "Rijkee" в Роттердаме и введен в строй 4 декабря 1912 года. Заказчиком строительства парохода являлась "N.V.Koninklijke Nederlandsche Stmbt Maats" (K.N.S.M), Амстердам.
Дедвейт - 5600 тонн, вместимость - 3209 тонн, длина максимальная - 109 м, длина по ватерлинии 105,7 м, ширина 14,8 м. Скорость - 10 узлов. Одновинтовой.
Уже на стапеле пароход переименовывают в "Jason". Под этим именем и под голландским флагом он эксплуатируется до 1934 года.
В 1934 году пароход приобретает СССР и переименовывает в "Катаяму". Пароход начинает совершать рейсы из Черного моря в порты Франции и Англии.
17 октября 1938 года пароход "Катаяма", принадлежащий Черноморскому морскому пароходству, приписанный к порту Одесса, шел с грузом пшеницы из Мариуполя в английский порт Ливерпуль. Капитаном парохода был Т.Передрий, старшим помощником Р.Я.Рапопорт Пароход был остановлен в районе острова Мальта кораблями франкистов, осуществлявших морскую блокаду республиканской Испании, и отконвоирован на испанский остров Майорка. Экипаж парохода был арестован и свезен на берег. Официальное обвинение - военная контрабанда. Не совсем ясно, что под этим подразумевалось - груз зерна, который находился на борту "Катаямы", или пароход действительно пытался доставить оружие для республиканской Испании.
С 1939 года пароход ходит под испанским флагом, и новым именем "Castilio Ampudio". В 1965 году его продают новому владельцу "Morey" и он получает новое имя - "Ampuries".
9 декабря 1966 года, пароход пускают на слом на верфи в Специи.
--------------------------------------------------------------
В этот период, 1936-1939гг, помимо п/х "Катаяма",
Были потоплены суда Черноморского пароходства «Тимирязев», «Благоев», «Комсомол», захвачены в плен «Цюрупа», «Макс Гельц», «Постышев», «Максим Горький»,
п/х "Цюрюпа"
Первые два судна этой серии "Цюрупа" и "Скворцов-Степанов" заложили на Николаевском судостроительном заводе лишь в 1930 году и почти одновременно еще два - "Ногин" и "Анри Барбюс" - в Севастополе. "Цюрупу" заказчик принял в конце 1932 года, остальные три - в течение следующего года. На освободившихся стапелях заложены еще пять судов, но из-за обострившейся международной обстановки, в 1936 году, их законсервировали.
видимо нужно было написать в кавычках .....
Комментарий