Беломорско-Онежское пароходство Министерства речного флота РСФСР (1940-1991)

[Vitalis Merta]

Состав флота Беломорско-Онежского пароходства в 1973 году.

[Vitalis Merta]

[Железный дорожник]

Vitalis Merta,у вас случайно нет подробных данных по Петрозаводскому ССРЗ - в этом году был в Петрозаводски - с воды завод производит особое впечатление. И строились ли на нем пассажирские суда?

[Vitalis Merta]

Vitalis Merta,у вас случайно нет подробных данных по Петрозаводскому ССРЗ - в этом году был в Петрозаводски - с воды завод производит особое впечатление. И строились ли на нем пассажирские суда?

Насколько известно, сейчас в Петрозаводске ( Arminius Ships Builders ) при помощи немцев строят грузовые суда класса река- море. В советские времена в Петрозаводске на заводе БОПа кроме небольших несамоходных судов ничего не строили. Был в Петрозаводске тогда еще один судостроительный завод "Авангард". Он принадлежал Минсудопрому, кажется, и строил рыболовные СРТМ, небольших вояк, те же МРБ из дерева и т.п. Пассажирские суда в Петрозаводске не строили никогда.

[info]

На Авангрде строились МРТР тип Карелия
МРТК тип Гируляй и МРТРК тип Лаукува
Минные тральщики. Производительность завода была : 5 рыболовных и 2 тральца в год
строились суда до 50 м и 600 тн. До 1947 г-глубинные бомбы.
сейчас строят пассажирские суда из стклопластика. собираются возродить серию тип МРТРК тип Лаукува

[Ptzwc]

"Авангард" еще, кажется, строил катера проекта 730-У в 1960-е годы.

ОСЗ в разное время назывался по разному, либо Петрозаводский судоремонтно-судостроительный завод, либо Петрозаводская РЭБ. Судя по его сайту - в советское время осуществлял строительство буксиров и несамоходных судов.

http://www.osby.ru/istoriya/

В Петрозаводске судостроительным предприятием был также - Онежский машиностроительный завод - строил в 1950-х годах буксиры.

"Онега-Арминиус Шипбилдерс" уже нет - закончился где-то в середине 2000-х годов, ОСЗ - работает.

"Авангард" - испытывает проблемы с финансированием, выживает с трудом.

[Железный дорожник]

Думаю что данный СРЗ - как наш самарский Нефтофлот - РЭБ и завод в одном флаконе.

[info]

Мужики с Новым годом. Будьте благополучы !

[evs62]

"Сергий Радонежский", бывший "Морской-6".

[Ptzwc]

- вид на ОСЗ с набережной Петрозаводска. 2004 .

- Пристань водного вокзала Петрозаводска

- "Комета-6". 2004

[Железный дорожник]

- вид на ОСЗ с набережной Петрозаводска. 2004 .

- Пристань водного вокзала Петрозаводска

А не озерного? Вроде "Озерный вокзал". М если не секрет - как давно фотографировали? Просто в мае 2009-ого у предпоследнего пирса (если от берега считать) стояла ШП (сухогруз пр. 576).

[evs62]

"Пиндуши", бывш. "60 лет Великого Октября"

[Vitalis Merta]

Вообще-то в прежние времена водный вокзал в Петрозаводске официально назывался речным. Все определяля ведомственная принадлежность пароходства. Поэтому и училище в столице Советской Карелии тоже именовалось речным. Помню, энтузиасты вели борьбу за переименование, но безуспешно. В Петрозаводске во времена выхода флота на морские пути появилось много бывших специалистов из ММФ и МРХ, они и были инициаторами безуспешных попыток переименований..

[Ptzwc]

А не озерного? Вроде "Озерный вокзал". М если не секрет - как давно фотографировали? Просто в мае 2009-ого у предпоследнего пирса (если от берега считать) стояла ШП (сухогруз пр. 576).

В советское время - скорее "речной" чем "водный". Сейчас на здании вокзала написано "Водный вокзал". Но вообще он уже не работает, и даже продается -

http://voczal.msk.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=8&lang=ru

Скорее всего купят для использования других целей, нежели в качестве вокзала.


Фотки старые, 2004 г., когда еще был ОАО "БОП". Грузовые теплоходы и лихтеры там часто зимуют (с октября по июнь)


- в прощлом году



- в этом году

[Vitalis Merta]

И все же вернемся во времена, объявленные в теме. Привожу список действующих судов БОПа в 1976 году.