Сообщение от Bull
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Беломорско-Онежское пароходство Министерства речного флота РСФСР (1940-1991)
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
Merimies merta rakastaa
-
Я не в смысле страшные- некрасивые. А в смысле состояние у них такое сейчас. В плане красоты, лично мне они больше нравяться, чем все остальные. Ну и неэкономичные они были, как раз из-за прочного по сравнению с другими корпуса. И меньшей грузоподъемности.
Посмотрю завтра "Ижорцев" у себя.Последний раз редактировалось Bull; 09-11-2009, 21:29.
Комментарий
-
Сообщение от Bull Посмотреть сообщениеЯ не в смысле страшные- некрасивые. А в смысле состояние у них такое сейчас. В плане красоты, лично мне они больше нравяться, чем все остальные. Ну и неэкономичные они были, как раз из-за прочного по сравнению с другими корпуса. И меньшей грузоподъемности.
Что касается канальных буксиров БОПа, в то время совсем ими не интересовался и не могу сказать, какого проекта это были суда. Увы, даже в сохранившихся номерах "Водника Карелии" нет их фотографий. Буду искать. Сделаю все, что смогу..Merimies merta rakastaa
Комментарий
-
Сообщение от Vitalis Merta Посмотреть сообщение
Путешествующие по ББК туристы сделали вот такой снимок состояния камер канала. Во времена моих рейсов по ББК такое было немыслимо. Впрочем, и пассажирские суда по каналу с туристами не ходили. Только в перегон на сибирские реки.
Даже в "лихие девяностые" такого не было.
Да, во время шлюзования атаковали местные жители с молоком и рыбой.
А что им еще делать?
Но я к тому, что шлюзы были примерно такие:
Комментарий
-
Сообщение от Bull Посмотреть сообщениеMerimies merta rakastaa
Комментарий
-
Мне Беломорско-Балтийский канал запомнился таким. Южный склон канала, т.н. Повенецкая лестница. На горизонте - Онего, Онежское озеро. В 1970-е годы на судах БОПа гуляла песенка, которую пели судовые барды под гитару во время каютных посиделок: " О, ББКа, ты ББКа, ты ведь не море, не река.Ты трижды проклятый канал, что очень многих доканал.." Поговаривали, что песенку сочинил какой-то бедолага-штурманец, пострадавший за сию крамолу по полной программе.Последний раз редактировалось Vitalis Merta; 13-10-2010, 22:58.Merimies merta rakastaa
Комментарий
-
Еще один фотодокумент о состоянии шлюзов Беломорканала.
Радует лишь то, что ныне, по построенному ценой стольких невинно загубленных душ каналу, пошли пассажирские суда и сотни людей, влюбленных или просто питающих интерес к прекрасной и суровой Карелии, могут увидеть ее красоты с палубы неспешно скользящего каналом теплохода.
Не могу удержаться касательно фотографии из нынешнего Беломорска. Время остановилось. Изобилие магазинное не относится к городку у Белого моря.
А теперь еще немного информации о пассажирском флоте БОПа
Долго искал фотографию БОПовской "Ладоги". Есть все суда немногочисленного проекта 646 в недрах Интернета. "Ладоги" -нет. Ибо фотография нижеприведенная - это уже не действующая "Ладога" на просторах древнего Онего. Это гостиница и плавкабачок, кажется в Польше. "Ладоги", долгое время служившей мостом между западным и восточным берегами Онежского озера, больше нет. Этот теплоход появился в БОПе в 1955 году и первоначально вместе с теплоходом "Мамин-Сибиряк" работал на традиционной линии Ленинград-Петрозаводск- Ленинград. Есть сведения, что в 1958 году "Ладога" ушла из города на Неве в Карелию 22 мая.
О "Ладоге" достаточно часто писала бассейновая газета "Водник Карелии". Вот статья датированная 14 августа 1973 года. "Ладога" плывет правильным курсом."( продолжу)
.
Добавлено через 5 минут:
Последний раз редактировалось Vitalis Merta; 17-11-2009, 00:36.Merimies merta rakastaa
Комментарий
-
"Ладога" плывет правильным курсом.
О пассажирском теплоходе "Ладога" знают многие жители нашей республики. Это судно курсирует между Петрозаводском и Подпорожьем (Пудожем), а в выходные возит туристов в Кижи. На этих линиях ходит "Ладога" уже много лет. От многих пассажиров, побывавших на этом теплоходе, приходилось слышать о нем и его команде много теплых слов. А по итогам социалистического соревнования за второй квартал среди пассажирских судов экипаж теплохода "Ладога" стал победителем.
Кто же они, члены этого экипажа ? Как они трудятся ? В чем "секрет" их успеха? С такими вопросами шла я на этот теплоход.
До отправления в очередной рейс по маршруту Петрозаводск - Пудож - Подпорожье оставалось еще полтора часа, но члены экипажа были на судне. Первыми, с кем мне удалось встретиться, были электромеханик, председатель судового комитета Н.В.Тихов и старший помощник капитана А.Н.Цветков. Они рассказали о работе своего коллектива.
В этом году экипаж теплохода "Ладога" должен выполнить повышенный производственный план - принести дохода на 20 тысяч рублей больше прошлогоднего. И члены команды направляют все силы, чтобы этот план выполнить и перевыполнить.
- Самое главное, - чтобы каждый знал свои обязанности на судне, добросовестно их выполнял, - рассказывает Николай Васильевич Тихов, - и мы этого добиваемся.
Ежемесячно организуются собрания экипажа судна, во время которых подводятся итоги работы за месяц, обсуждаются предстоящие задачи. Для того, чтобы работа была успешной, важное значение имеет трудовая дисциплина. Этому судовой комитет и командный состав уделяют особенно большое внимание.
-Большинство в экипаже остались те, кто плавал на нашем судне в прошлом году, - объясняет А.Н.Цветков. - Мы сработались, образовался дружный коллектив. Потому и дисциплина на судне высокая. ( продолжу)Merimies merta rakastaa
Комментарий
-
Про Ладогу были сообщения на http://infoflotforum.ru. Поиск вам в помощь!cruizi.spb.ru
http://vkontakte.ru/spbkrt
Комментарий
-
Сообщение от belgar Посмотреть сообщениеПро Ладогу были сообщения на http://infoflotforum.ru. Поиск вам в помощь!Merimies merta rakastaa
Комментарий
-
Сообщение от Ptzwc Посмотреть сообщениеИзображения "Ладоги" есть в "Воднике Карелии" - правда качество не очень хорошее. Например, в газете за 1959, 1960 и 1969 годы.Merimies merta rakastaa
Комментарий
Комментарий