Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Флот Эстонского морского пароходства 1950-80 годов.

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от sidorov Посмотреть сообщение
    Читал я сию бредятину...
    Книга несколько лет назад имелась в фондах Российской Национальной Библиотеки, вполне вероятно, что еще хранится. Правда, сомневаюсь я в ее доступности в связи с вялотекущим переводом фондов в Новое Здание на Московском пр...
    В аннотации к книге, жанр был указан? Это все бы и расставило на свои места.

    Комментарий


    • Сообщение от evs62 Посмотреть сообщение
      В аннотации к книге, жанр был указан? Это все бы и расставило на свои места.
      Закроем тему. А то ведь еще есть фильм "Полосатый рейс". Тоже компромат на доблестных советских моряков...
      Merimies merta rakastaa

      Комментарий


      • Прекрасный легкий фильм.... сценарий,кстати... В.В. Конецкого .... профессионального моряка.
        в 1961 году - лидер просмотров... посмотрели 31 млн зрителей.
        Занимал призовые места на разных фестивалях.

        Жанр - эксцентрическая комедия.

        ИМХО более реалистично написанной книги о труде моряков.чем ТРИ МИНУТЫ МОЛЧАНИЯ Г.Владимова.... я не встречал.
        Последний раз редактировалось info; 05-01-2010, 21:46.
        :boat: www.mmflot.com

        Комментарий


        • А то ведь еще есть фильм "Полосатый рейс". Тоже компромат на доблестных советских моряков...
          Это скорее компромат на систему, нежели на моряков.
          Кстати - судя по фильму - снимался он на разных судах. Причем на крупных планах мелькает нечто похожее на старые суда типа Кооперации, а на общих - нечто более современное.
          http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

          Комментарий


          • Фильм снимался на пх МАТРОС ЖЕЛЕЗНЯК
            :boat: www.mmflot.com

            Комментарий


            • Только на нем, или всеже были съемки и на других судах?
              http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

              Комментарий


              • Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                Только на нем, или всеже были съемки и на других судах?
                Возможно и вставлялись кадры других судов... фотомонтаж,но основные сьемки на этом пароходе ЧМП.
                А история эта не вымышленная, было подобное,что и было взято за основу и дополнено фантазиями сценаристов.
                :boat: www.mmflot.com

                Комментарий


                • пассажирские суда «Михаил Калинин», «Иосиф Сталин», «Парижская Коммуна»
                  Это совсем другая "Парижская коммуна"
                  Суда типа Бородино строились по заказу волжского пароходного общества "Кавказ и Меркурий" для обслуживания ежедневной почтово-пассажирской линии Нижний Новгород - Астрахань. Всего с 1911 г. планировалось построить 14 единиц, однако до 1917 г. было закончено 11.
                  Теплоход построен в 1914 году, первоначальное название - Иван Грозный. Сгорел в затоне в 1999 году.
                  http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                  Комментарий


                  • Книга?????!ё!!!!!!!!!!!!

                    Это явный пасквиль.!!!!Ппорбал чтения Библ. это УЖАС!!!.
                    Это не Юмор. За это нужно морду бить!!!!!
                    Извините за эмоци. Но благодаря Конецкому, сколько в море нас пошло???. И Мы не ситали пасквили...

                    Комментарий




                    • Порт Таллинн в 1970-е годы.
                      Merimies merta rakastaa

                      Комментарий


                      • И еще о теплоходе "Кыпу" ЭМП.
                        В 1982 году в издательстве "Транспорт" вышло пособие для судоводителей А.Б.Юдовича "Предотвращение навигационных аварий морских судов".

                        На странице 22 пособия описан аварийный случай с теплоходом "Кыпу" ЭМП.

                        "Теплоход "Кыпу" Эстонского пароходства валовой вместимостью 3200 р.т. 22 июня 1977 года производил на рейде порта Вентспилс радиодевиационные работы.Погода была благоприятная, видимость хорошая. На мостике находились капитан, который непосредственно управлял судном, радиодевиатор, сообщавший капитану курс, на который следовало лечь, вахтенный старший помощник капитана, бравший по сигналу радиодевиатора курсовые углы. На руле - матрос 1 класса, на баке у якорей - боцман. Описывая левую циркуляцию, в 05 часов 22 мин судно пересекло основной створ курсом, близким к 0 градусов, и следовало этим курсом в направлении зеленого буя затонувшего судна самым малым ходом.
                        В это время из порта вышел финский танкер и последовал по створу. Лоцман, находившийся на танкере, видя маневры теплохода "Кыпу", неоднократно пытался вызвать его по радиотелефону на 16 канале, чтобы предупредить о необходимости держаться в стороне и не затруднять проход танкера. Однако, связаться не удалось, так как на "Кыпу" радиотелефон был выключен.
                        Не имея точного определения места и неправильно оценив на глаз расстояние до буя, капитан решил повернуть вправо в непосредственной близости от него, чтобы не мешать свободному проходу танкера. В 05 часов 25 мин, продолжая поворачивать вправо, судно коснулось левым бортом затонувшего судна, получив при этом пробоину в районе второго трюма. Несмотря на большие повреждения, водотечность была обнаружена лишь через семь часов, когда трюм номер два был уже заполнен водой по ватерлинию. Судно было вынуждено вернуться в Вентспилс.
                        Merimies merta rakastaa

                        Комментарий


                        • Газета "Водный транспорт" от 17 ноября 1983 года. Информация ТАСС.

                          Впервые в маленькой гавани Хаапсалу вступило в силу расписание регулярного движения паромов на зиму. Для жителей острова Вормси - одного из островов Моонзунда - это стало знаменательным событием.
                          До последнего времени остров, где проживает менее тысячи человек, каждую зиму на несколько месяцев оказывался практически отрезанным от материка. Обычному парому льды зимней Балтики не под силу. Теперь мощный ледокольный паром будет поддерживать сообщение с островом регулярно. Вывод на линию такого парома-один из пунктов плана социально-экономического развития острова.

                          Хаапсалу, Эстонской ССР
                          Merimies merta rakastaa

                          Комментарий



                          • Таллин порт 1948год "Крымов" "Бирута"
                            Последний раз редактировалось alecs; 07-03-2010, 23:10.

                            Комментарий


                            • Крымов и Бирута

                              В 1956 г Крымов погиб у п. Абердин.
                              Последний раз редактировалось info; 07-03-2010, 23:10.
                              :boat: www.mmflot.com

                              Комментарий


                              • Исправлено.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X