Флот Каспия в разные времена

[Dim Dimych]

"Каспиан Стрим"-Палмали

бывший СФАТ-2. пр.19612

Добавлено через 18 минут:

"Астана"

добавочка ;о)




Астана

Добавлено через 7 минут:

-
Каспиан Лидер проект 19612 тип Сфат

бывший СФАТ-3

[Dim Dimych]

Иранский сухогруз

По Иранским судам проекта RDS19:Iran Anzali 2006
Iran Nowshahr 2007,Iran Amirabad 2007,Iran Torkaman2008

ой! а не мои ли это фоты? ;о)
добавлю еще :о)))








Иран Анзали

Добавлено через 24 минуты:

-танкер 4500тт грузоподъемности в Каспаре 2 таких работает:Азиз Алиев и Д.Мамедулазаде(рабочие названия Сфат 5 и 6)

внесу ясность.
танкера проекта 19612:
СФАТ-1 - Каспиан Спринтер
СФАТ-2 - Каспиан Стрим
СФАТ-3 - Каспиан Лидер

больше танкеров этого проекта К.С. не строило

Азиз Алиев и Д.Мамедулазаде - это проект 19612А.
ССЗ Красное Сормово. Нижний Новгород.
Длина наибольшая, м 141,0
Ширина максимальная, м 16,9
Высота борта, м 7,4
Надводный габарит при осадке 3,6 м (до несъемных частей надстройки), не более, м 13,2
Осадка от ОП, м 5,09/3,6
Грузоподъемность, т 7 600/4 300
Дедвейт, т 8 000/4 420
Объем грузовых танков, м3 8 227
Главный двигатель – дизель, мощность, кВт 2 х 1320
Общее количество мест 22
Скорость судна, узлы 10
Автономность плавания, сутки 20








танкер Джалил Мамедгулузаде
пр. 19612А

этот проект никто СФАТ-ами не называл.

а что это за контора - SFAT. Кучу упоминаний о ней видел, но скажем их сайта с указанием кто что и где - найти так и не смог. Впервые название SFAT увидел в 1992-ом на железнодорожных цестернах для перевозки нефтепродуктов.

вы совершенно правы ноги СФАТа растут из ж/д перевозок нефтепродуктов.
Sоветско Fинско Aмериканский Tранспорт - вот такая расшифровочка ;о)
у СФАТа было своё "придворное" пароходство ТрансПетроВолга.
Сейчас нет ни того, ни другого ;о)

[Dim Dimych]

танкер Чингиз Мустафаев
проект 005RST01
построен на Волгоградском ССЗ

[evs62]

Махачкалинский рыбный порт.

[Ant-poc]

порт Энзели-Иран

[Ant-poc]

"Araz"-(бывш."Иван Фиолетов") тип Сергей Киров Дробете Румыния г.Турну-Северин 1987г
Каспийское морское пароходство Баку
дедвейт 7410 т
длина 147,0 м
ширина 17,44
выс.борта 7,5 м
осадка 5,3 м
скорость 12,5 уз
мощность 2*1530 кВт

фото порт Апшерон (Дубянды)

В Каспаре эксплуатируются девять танкеров этого проекта
1 "Apsheron"(бывш."Сергей Киров") 1983г
2 "Meshedi Ezizbeyov"(бывш."Мешади Азизбеков") 1984г
3 "Ali Bayramov"(бывш."Али Байрамов") 1984г
4 "Lenkeran(бывш."Большевик Караев" 1985г
5 "Astara"(бывш."Алёша Джапаридзе") 1986г
6 "Khezer"(бывш."Большевик Б.Алиев") 1987г
7 "Araz"(бывш."Иван Фиолетов")1987г
8 "Shemakhy"-(бывш."Степан Шаумян") 1988г
9 "Genje"-(бывш."Фёдор Губанов") 1989г

[evs62]

месторождение им. Ю. Корчагиеа.

[Ant-poc]

Порт Махачкала

[Ant-poc]

"Shamhor"-(бывш."Генерал Бабаян") тип Никифор Рогов пр.1560
Морской судостроительный завод Астрахань СССР
дедвейт 12 335 т
длина 147,03 м
ширина 17,43 м
высота борта 11,21 м
осадка 8,0 м
скорость 13,75 м
мощность 2*1840 кВт

Для Каспийского морского пароходства были построены пять танкеров:
1 Никифор Рогов 1971г
2 Кафур Мамедов 1972г
3 Рухулла Ахундов 1973г
4 Генерал Асланов 1974г
5 Генерал Бабаян 1975г

На данный момент в Каспаре осталось три танкера:
1 "Gafur Memmedov" (бывш."Кафур Мамедов")
2 "General Aslanov" (бывш."Генерал Асланов")
3 "Shamhor" (бывш."Генерал Бабаян")

[Dim Dimych]

месторождение им. Ю. Корчагиеа.

дополню :о)




разработка проекта




пульты уже готовы


предварительная сборка оборудования ЛСП-2 в Калининграде


погрузка "ног" и переходного мостика в Калининграде для транспортировки в Астрахань


погрузка половинки ЛСП-2 в Калининграде


буксировка половинки ЛСП-2 в Астрахань (фото не моё)




ЛСП-1 в Астрахани

[Dim Dimych]

продолжение




продолжаем собирать пульты


ЛСП-2 в Астрахани
половинки уже соеденены, установлена вертолетная площадка


вертолетная площадка


начало погрузки ЛСП-2 для транспортировки на место установки


буксировка ЛСП-2 на место установки








обе части установлены и соеденены


переходный мостик

[Dim Dimych]

продолжение 2


работа с оборудованием продолжается


пульты с оборудованием вовсей красе! ;о)




посадка вертолета

[Железный дорожник]

пульты с оборудованием вовсей красе! ;о)

и гнусовская (Genius) клавиатура во всей красе.... блин - портит вид ей богу

[Dim Dimych]

и гнусовская (Genius) клавиатура во всей красе.... блин - портит вид ей богу

я и внимания не обратил ;о)
на самом деле это как раз стойка радио и спутниковой связи
сверху - приемопередатчик Inmarsat
в центре - инмарсатовский терминал
торчит - Motorola
справа - УКВ Sailor

имхо клава должна быть родная-инмарсатовская - маааленькая и черная
возможно универсальная клава подключена только на время програмирования

по крайней мере у нас в поставке со спец.оборудованием универсальные клавы не шли.

[Михаил Пашковский]

и гнусовская (Genius) клавиатура во всей красе.... блин - портит вид ей богу

А чем тебе Гениевская клавка-то не нравится? Клавка как клавка... Уж лучше Гений, чем нонэйм мейд ин хина...