Флот Каспия в разные времена

[Ant-poc]

На данный момент он без кранов

[Ant-poc]

Caspian Shipiard-Баку

[evs62]

Астраханский порт
фото Дениса Мадюдя

[Ant-poc]

буксировка верхней части платформы-теплоходы "Jura" и "Island"-Каспий Азербайджан

[Ant-poc]

остров Нарген-Бакинская бухта

[Ant-poc]

Иранские буксиры-порт Энзели

[evs62]

Астрахань 2007г
фото Валерия Фатьянова.
Какое то название длиннющее, я только об "Аксиоме" слышал, в сов. времена была еще "Теорема", они тогда были НИСами на Каспии.

[info]

Очент легко читается.... сртмк МАНГЫШЛАКСКИЙ РЫБАК

[Ant-poc]

"Мангышлакский Рыбак"-1988г СССР Киев
СРТМ-К пр.502 ЭМ-Астрахань ОАО "Ф.О.Р.Т"
длина 50,30 м
ширина 9,80 м
осадка 5 м
мощность 852 кВт
скорость 10 уз

[info]

Эти суда примечательны тем,что имели кормовое траление,а траловая лебедка была перед надстройкой Ваера проходили через надстройку...видны 2 отверстия ниже иллюминаторов... когда опускали трал или поднимали...... спать было не возможно...

[evs62]

ро-ро "Кристина"

Астрахань 2007г
фото Валерия Фатьянова.

[Dim Dimych]

Астрахань ССЗ "Красные Барикады", строительство танкера-заправщика "Газпромшельф".

это полноценный танкер (не заправщик) хоть и маленький. проект 00120
наконец в прошлом году этот долгострой закончен.
а в этом году в танкер вдохнули жизнь. ;о)
месяц назад судно было в Калининграде.







Добавлено через 9 минут:

Плавучее нефтехранилище-Лукоил Северный Каспий РФ

собственное название "Юрий корчагин"
вместимость 29000 т
строилось в Сингапуре
доставлялось на Каспий с виде 2-х продольных половинок
главного двигателя нет
есть только подрулька в корме

Добавлено через 9 минут:

тн "Koroglu"-2006г Красное Сормово на достройке-Каспар Баку

фото там же и в то же время ;о)




однотипный AGSU
пр. 19619

Добавлено через 7 минут:

Эту бедную Волгонефть брали на абордаж американские морские пехотинцы-когда была блокада Ирака в первую войну в Персидском заливе,долго мурыжили потом отпустили выкачав груз-тогда Волготанкеру предъявляли претензии в нарушении блокады.Тогда много Российских и Украинских танкеров ходили на Персидский залив официально в Иран.

147-я Волгонефть это не Волготанкеровская.
в тот момент судовладельцем была ТрансПертоВолга

[evs62]

Танкер "Газпромшельф" предназначен для транспортировки дизельного и моторного топлива, машинного масла на буровые платформы и установки, трубоукладочные суда.

http://www.rosbalt.ru/2007/11/24/434224.html

http://www.bro.sp.ru/news.html?/news/2009/10/14/1

[Ant-poc]

"Shusha"-танкер проекта 19619.
построен октябрь2009г Россия Красное Сормово
приписка Баку Каспар
дедвейт 13 008 т
длина 150,15 м
ширина 17,3 м
выс.борта 10,5 м
скорость 10 уз
мощность 2*1620 кВт
осадка 6,97 м
На сегодняшний день танкер пр.19619 самое крупное судно на Каспии,которое способно заходить в любые каспийские(наливные) порты без модернезации портов и дноуглубительных работ.Через Волго-Балт может выходить в другие моря.
пр.19619 двухвинтовые с двенадцатью грузовыми и одним слоп-танком,двойными бортами и двойным дном,кормовым расположением МО и надстройки.
В Каспийском морском пароходстве на данное время эксплуатируется семь танкеров пр.19619
1 " Prezident Heydar Aliev "построенный 11.10.2004 г стр №1
2 " Babek " 24.11.2004 г стр №2
3 " Shah Ismail Khatai " 16.10.2005 г стр №3
4 " Koroglu " 10.08.2006 г стр №4
5 " Dede Gorgud " 08.10.2006 г стр №5
6 " Zengezur " 30.08.2008 г стр №10
7 " Shusha " 05.10.2009 г стр №13
Танкера этого проекта работают также в компании "Палмали" ,заказано три танкера для Казахстана

танкера пр.19619 компании "Палмали"
1 "Masalli"-14.09.2007г стр №7 приписка Валетта Мальта
2 "Агдаш"-18.10.2007г стр №8 приписка Таганрог РФ
3 "Агсу"-23.05.2008г стр №9 приписка Таганрог Рф

танкер пр.19619 Казахстан "Атырау"20.06.2009г
два заложено на стапеле

[Dim Dimych]

танкер проекта 19619.

сейчас мы работаем еще на 2-х 19619-х для Казмортрансфлота.
будут фоты, обязятельно выложу.
наши танкера будут уникальны: на мостике всё оборудование будет собрано по принципу "one man on the bridge"

Добавлено через 7 минут:

"ЛСП-1"-Лукоил ледостойкая стационарная платформа

справа - ЛСП-2 - жилой модуль
после установки ЛСП-1 и ЛСП-2 были соеденены переходным мостом

продолжение.
Баутино. Плавгостиница.

а это и есть Шкотов?