Астрахань 2007г
фото Валерия Фатьянова.
Какое то название длиннющее, я только об "Аксиоме" слышал, в сов. времена была еще "Теорема", они тогда были НИСами на Каспии.
Эти суда примечательны тем,что имели кормовое траление,а траловая лебедка была перед надстройкой Ваера проходили через надстройку...видны 2 отверстия ниже иллюминаторов... когда опускали трал или поднимали...... спать было не возможно...
Последний раз редактировалось info; 30-11-2009, 22:14.
Астрахань ССЗ "Красные Барикады", строительство танкера-заправщика "Газпромшельф".
это полноценный танкер (не заправщик) хоть и маленький. проект 00120
наконец в прошлом году этот долгострой закончен.
а в этом году в танкер вдохнули жизнь. ;о)
месяц назад судно было в Калининграде.
собственное название "Юрий корчагин"
вместимость 29000 т
строилось в Сингапуре
доставлялось на Каспий с виде 2-х продольных половинок
главного двигателя нет
есть только подрулька в корме
Эту бедную Волгонефть брали на абордаж американские морские пехотинцы-когда была блокада Ирака в первую войну в Персидском заливе,долго мурыжили потом отпустили выкачав груз-тогда Волготанкеру предъявляли претензии в нарушении блокады.Тогда много Российских и Украинских танкеров ходили на Персидский залив официально в Иран.
147-я Волгонефть это не Волготанкеровская.
в тот момент судовладельцем была ТрансПертоВолга
Последний раз редактировалось Dim Dimych; 01-12-2009, 17:53.
Танкер "Газпромшельф" предназначен для транспортировки дизельного и моторного топлива, машинного масла на буровые платформы и установки, трубоукладочные суда.
АСТРАХАНЬ, 24 ноября. Астраханские кораблестроители сдали заказчику танкер-заправщик «Газпромшельф», в церемонии на ОАО «Судостроительный завод «Красные Ба...
"Shusha"-танкер проекта 19619.
построен октябрь2009г Россия Красное Сормово
приписка Баку Каспар
дедвейт 13 008 т
длина 150,15 м
ширина 17,3 м
выс.борта 10,5 м
скорость 10 уз
мощность 2*1620 кВт
осадка 6,97 м
На сегодняшний день танкер пр.19619 самое крупное судно на Каспии,которое способно заходить в любые каспийские(наливные) порты без модернезации портов и дноуглубительных работ.Через Волго-Балт может выходить в другие моря.
пр.19619 двухвинтовые с двенадцатью грузовыми и одним слоп-танком,двойными бортами и двойным дном,кормовым расположением МО и надстройки.
В Каспийском морском пароходстве на данное время эксплуатируется семь танкеров пр.19619
1 " Prezident Heydar Aliev "построенный 11.10.2004 г стр №1
2 " Babek " 24.11.2004 г стр №2
3 " Shah Ismail Khatai " 16.10.2005 г стр №3
4 " Koroglu " 10.08.2006 г стр №4
5 " Dede Gorgud " 08.10.2006 г стр №5
6 " Zengezur " 30.08.2008 г стр №10
7 " Shusha " 05.10.2009 г стр №13
Танкера этого проекта работают также в компании "Палмали" ,заказано три танкера для Казахстана
танкера пр.19619 компании "Палмали"
1 "Masalli"-14.09.2007г стр №7 приписка Валетта Мальта
2 "Агдаш"-18.10.2007г стр №8 приписка Таганрог РФ
3 "Агсу"-23.05.2008г стр №9 приписка Таганрог Рф
танкер пр.19619 Казахстан "Атырау"20.06.2009г
два заложено на стапеле
Последний раз редактировалось Ant-poc; 01-12-2009, 23:00.
сейчас мы работаем еще на 2-х 19619-х для Казмортрансфлота.
будут фоты, обязятельно выложу.
наши танкера будут уникальны: на мостике всё оборудование будет собрано по принципу "one man on the bridge"
Комментарий