Флот Каспия в разные времена

[evs62]

паром типа Советский Азербайджан выходит из Красноводска

[Ant-poc]

"Кафур Мамедов" тип Никифор Рогов 1972 год постройки Астрахань "Gafur Memmedov" IMO:7235496
12 тысячник Каспар Баку

[Arctyrys]

Я слышал мнение, что "Киргизстан" на самом деле также ходил до Астрахани.

На фото: "Киргизстан" в Ялте. 1986 год.

Фото с www.shipspotting.com

В 1974 году "Киргизстан" фрахтовался Ленинградским бюро путешевствий,брал туристов в Волгограде, спускался вниз с остановками в Астрахани и Никольском,далее по портам Каспия,Махачкала,Баку,Красноводск,Актау и обратно,рейс длился 15 суток,за сезон выполнял несколько рейсов,брал до 240 туристов,работал так в течении нескольких лет.

[Железный дорожник]

Совсем еще один параход позабыли. Упоминание о нем я встречал только в сводном расписании ММФ СССР на навигацию 1971 года (единственная в такого рода книга в моей коллекции).
Теплоход "Азизбеков" в навигацию 1971 года должен был обслуживать линию Баку - Бекдаш - Красноводск - Бекдаш - Баку. Линия действовать должна была круглогодично. К расписанию этой линии есть два примечания:

1. На время мотоочистки и ремонта т/х "Азизбеков" линию будет обслуживать т/х "Гурьев" по сообщенному дополнительному расписанию.
2. 28 февраля т/х "Азизбеков" из Красноводска снимается в Баку.

Самое интересное, что на навигацию 1971 года у "Гурьева" своего расписания нет. Тоесть он как бы на "подхвате".
И, к сожалению, пока информацию по "Азизбекову" (построен/списан, техданные, фото) не нашел. Надеюсь на помощь форумчан

[evs62]

Отжившие свой век. Может кто опознает, Думаю техфлот. Большое изображение передать не получается, кликните по картинке.

[Ant-poc]

Это бункеровщики-эти суда во всех портах были

[evs62]

Это бункеровщики-эти суда во всех портах были[/QUOTE]

Спасибо, а то видеть видел, к нам не подходили.
Может есть у кого фото Астраханского упр. КАСПАР танкера водолея "Челикен" немецкой еще постройки (в советские времена был такой).

[Ant-poc]

Это бункеровщики-эти суда во всех портах были

Спасибо, а то видеть видел, к нам не подходили.[/QUOTE]

В Баку такой же был(номер не помню) Номерной,Был еще танкер -бункеровщик "Нарген" с двумя надстройками еще от фашистов достался тот был побольше-они и заправляли на рейде Баку

[evs62]

.[/QUOTE]

В Баку такой же был(номер не помню) Номерной,Был еще танкер -бункеровщик "Нарген" с двумя надстройками еще от фашистов достался тот был побольше-они и заправляли на рейде Баку[/QUOTE]
От немцев еще был морской буксир ледокольного типа "Богатырь" , не только таскал нефтеналивные баржи Астраханский морской рейд - Астрахань но и участвовал в ледовой проводке по ВКК. Тоже хотелось бы найти фото.

[Ant-poc]

Это бункеровщики-эти суда во всех портах были

Спасибо, а то видеть видел, к нам не подходили.
Может есть у кого фото Астраханского упр. КАСПАР танкера водолея "Челикен" немецкой еще постройки (в советские времена был такой).[/QUOTE]

Было крановое судно"Челекен" в Каснефтефлоте переделанное из переломивщейся на Каспии "Волгонефти" а про танкер "Челекен" не знаю

[evs62]

Было крановое судно"Челекен" в Каснефтефлоте переделанное из переломивщейся на Каспии "Волгонефти" а про танкер "Челекен" не знаю[/QUOTE]
Так две кормовые части от Волгонефтей (В-Н 63, В-Н 77) переломившихся в Махачкале в 1973 г ржавели на СРЗ ХХХ ГОР, носовую часть одной из них приделали к другой однотипной Волгонефти попавшей в аварию чуть позже (В-Н 55?) , из носовой части оставшейся сделали судно, или еще кто то из В-Н ломался?

[Ant-poc]

Было крановое судно"Челекен" в Каснефтефлоте переделанное из переломивщейся на Каспии "Волгонефти" а про танкер "Челекен" не знаю

Так две кормовые части от Волгонефтей (В-Н 63, В-Н 77) переломившихся в Махачкале в 1973 г ржавели на СРЗ ХХХ ГОР, носовую часть одной из них приделали к другой однотипной Волгонефти попавшей в аварию чуть позже (В-Н 55?) , из носовой части оставшейся сделали судно, или еще кто то из В-Н ломался?[/QUOTE]

На сколько я помню про" Челекен" всегда говориле как о переделыше "волгонефти"А сколько их на Каспии переломилось я точно не знаю,весь Каснефтефлотовский флот до 80 годов это слошные мутанты были Суда с буровыми вышками тоже помоему из Волгонефти были сделаны и танкера какие то не стандартные были.А вот с начала 80 годов пошел специализированный новый флот-Финны,французы,поляки поставляли флот,у Каснефтефлота и сейчас самый мощный флот по энергоемкости на Каспии

Добавлено через 25 минут:

[Vitalis Merta]

Совсем еще один параход позабыли. Упоминание о нем я встречал только в сводном расписании ММФ СССР на навигацию 1971 года (единственная в такого рода книга в моей коллекции).
Теплоход "Азизбеков" в навигацию 1971 года должен был обслуживать линию Баку - Бекдаш - Красноводск - Бекдаш - Баку. Линия действовать должна была круглогодично. К расписанию этой линии есть два примечания:
Самое интересное, что на навигацию 1971 года у "Гурьева" своего расписания нет. Тоесть он как бы на "подхвате".
И, к сожалению, пока информацию по "Азизбекову" (построен/списан, техданные, фото) не нашел. Надеюсь на помощь форумчан

В Регистровой книге морских судов СССР 1977 года есть "Азизбеков" постройки 1951 года , Венгрия , теплоход, сухогруз, Каспар, Баку, М-19459, длина-59,72 м; ширина - 9,02 м; 717 БРТ.. То есть - не пассажирский.

[Железный дорожник]

А могло быть такое, что "Азизбеков" был грузопассажирским судном? Тем более что в Бекдаше было производство сульфата натрия и различных минеральных солей, население 6,1 тыс. чеоловек по состоянию на 1968 год (БСЭ). Тем более подобные суда и ранее существовали в СССР - например черноморская "Кооперация".
Так что вопрос пока открыт.

[Ant-poc]

"Шемаха" - "Shamakhy" IMO:8725668 -Каспаровский 7тыс танкер тип Сергей Киров(Апшерон)1988 год постройки Румыния Турну-Северин

Добавлено через 9 минут: