Сообщение от info
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Флот Каспия в разные времена
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 5 (0 участника и 5 гостей)
-
Сообщение от Vitalis Merta Посмотреть сообщениеЯ вообще эти суда знаю только теоретически... Как-то не упал на них взгляд в свое время...
судно.корму которого Вы выделили..и есть самый настоящий тип Tisza их было в Каспаре 3 единицы...Десна Урал Маныч
А вот судно которое выделяли - тип Тельновск их тоже в народе относили к Тиссам..их в Каспаре было ..8 единиц вкл 1 учебный БМУ:boat: www.mmflot.com
Комментарий
-
Сообщение от info Посмотреть сообщение...
вкл 1 учебный БМУ
А последний из серии(не считая учебный-ДУБИНИН) был "ПАВЛИК МОРОЗОВ"дожил до середины 80-х,правда последние годы простоял у стенки Бакпорта.
Комментарий
-
Ant-poc,
А кто же говорит,что В.Дубинин строился как учебный... Это серийное судно типа Тельновск, которых много перестроили в грузопассажирские и даже один Оха, в пассажирский....
Павлик Морозов бывший Порхов, был выведен из эксплуатации в 1978 г, дату разделки не знаю.
Вечером гляну записи и скажу, когда Дубинин был передан БМУПоследний раз редактировалось info; 30-04-2012, 10:49.:boat: www.mmflot.com
Комментарий
-
Ant-poc,
Примерно в 1960 "В.Дубинин"стал на срз им "Парижской Камунны"для переоборудования в учебное судно БМУ. Носовой и кормовой трюмы были переоборудовнны под кубрики для курсантов.Перед ютовой надстройкой построили учебную штурманскую рубку. В эксплуатацию в качестве учебного судна "В.Дубинин"вступил, ,в 1962году. "В.Дубинин"брал на борт до 120 курсантов:boat: www.mmflot.com
Комментарий
-
Сообщение от info Посмотреть сообщениеAnt-poc,
Вечером гляну записи и скажу, когда Дубинин был передан БМУ
Комментарий
-
Ant-poc,
Все учебные суда были на балансе пароходств и даже многие НИСы были на балансе пароходств и экипажи были пароходские.
Но закреплено судно было за конкретным мореходным училищем и конкретным институтом .а судовладельцем были ММФ
и АН СССР
В.Дубинин заменил упс Индигирка.которая была списана в 1960 г
в МРХ было немного по другому. Были созданы отряды учебных судов.отдельная структура - судовладелец МРХПоследний раз редактировалось info; 01-05-2012, 07:39.:boat: www.mmflot.com
Комментарий
-
Bull,
Первым, наверное, был пароход Каховский. Вот он стоит (это 1957 года) лагом с УПС Запад на Красной пристани. Причем будучи учебным судном п/х Каховский стоял на балансе Северного морского пароходства. А тут он на ремонте, судя по окружающей обстановке, в Лайском…
БОП
на балансе п-ва учебно-тренировочное судно (бывший теплоход «Нарьян-Мар» 1950 года постройки)[7].В 1983-1991 годах на балансе пароходства находилось также учебное судно Петрозаводского клуба юных моряков "Юность Карелии" (МТ-130) 254 проекта.
в проспектах пароходств указывалист УПСы
ШМО висели на п-вах
завтра уточню у бывшего работника министерства.Последний раз редактировалось info; 01-05-2012, 13:37.:boat: www.mmflot.com
Комментарий
-
Ant-poc,
Вот ответ бывшего зам.министра МФ Зборащенко...
Судовладельцами всех учебных судов числились училища ММФ.
Парусные суда управлялись непосредственно училищами.УПС,которые могли возить груз, передавались в оперативное управление пароходствам.Пароходство включало их в график подачи под перевозки грузов. Оплачивало дисб. счета и т.п. Плавсостав был из пароходств на этих упс, но временно переходил на работу в училище.
парусники субсидировались из ММФ напрямую училищам
А УПСы содержались за счет пароходств, они оплачивали все расходы.
Была одна организация ММФ, все крутилось вокруг нее и они были судовладельцами.
А вот какая была придумана "фиктивная" схема принятия на баланс этих судов - дело другое.
Существовали они за счет пароходств, а форму и питание курсантов - оплачивало ММФ, преподы получали зарплату в училище,а валюту в пароходстве. Поэтому видимо слова на балансе, в этом случае чисто условно.
Парусные учебные суда пользовались и продолжают пользоваться БОЛЬШИМИ льготами по оплате дисб. счетов по портам. А УПСы, т.к они являются уже учебно-коммерческими судами, не пользовались льготами. Дисб счета во всех портах с них лупили как за нормальное грузовое судно. Вот почему их на парохдство и "вешали"
Наверное что-то подобное было и в МРФПоследний раз редактировалось info; 02-05-2012, 13:31.:boat: www.mmflot.com
Комментарий
Комментарий