Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Флот Каспия в разные времена

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от Askar Посмотреть сообщение
    Кто же их купит?.. и по какой цене?.. На кого они расчитывали? Есть, кажется, ещё несколько судов этого типа: - например "Расул Рза", "Гусейн Джавид" и др. Слышал, что они до недавнего времени ходили (или всё ещё ходят) на Чёрном море, работали на турецкую компанию?! Может это не правда? А если и так, то, может именно это вдохновило КАСПАР на продажу? Или всё же их удалось продать...
    Нет, это другие, тип "Сормовский". Суда этого типа тоже собирались выставить на продажу.
    Последний раз редактировалось evs62; 10-05-2011, 22:09.

    Комментарий


    • Сообщение от Ant-poc Посмотреть сообщение

      "Каспиан Стрим" в Актау


      постановка бонов перед грузовыми операциями

      "Каспиан Стрим" 2000г Красное Сормово РФ стр№2 (бывш."Сфат-2")
      компания Палмали приписка Таганрог РФ
      дедвейт 7 970 т
      длина 141,0 м
      ширина 16,84 м
      выс.борта 7,4 м
      осадка 5,09 м
      скорость 11уз.
      мощность 2*1320 кВт
      В Актау, перед грузовыми операциями, боновые заграждения никогда не ставили и не ставят. На Вашем фото просто ихние долбанные учения, навеянные их нудной экологичкой. " Стриму" повезло сыграть главную роль в этом ШОУ!

      Комментарий


      • Сообщение от evs62 Посмотреть сообщение
        Нет, это другие, тип "Сормовский". Суда этого типа тоже собирались выставить на продажу.
        Извиняюсь. Значить напутал. Так значить хлопколесовозов у них было всего два? Но всеравно ... возраст... "Акстафу" я помню по рассказу стармеха, с которым мне посчастливилось поработать. Он говорил, что проходил практику на нем. Тогда она была новая, только-что с завода. Сейчас этот человек уже несколько лет на заслуженной пенсии.

        Комментарий


        • Сообщение от Askar Посмотреть сообщение
          Кто же их купит?.. и по какой цене?.. На кого они расчитывали? Есть, кажется, ещё несколько судов этого типа: - например "Расул Рза", "Гусейн Джавид" и др. Слышал, что они до недавнего времени ходили (или всё ещё ходят) на Чёрном море, работали на турецкую компанию?! Может это не правда? А если и так, то, может именно это вдохновило КАСПАР на продажу? Или всё же их удалось продать...
          Продать всегда можно, на лом -тоже продажа!

          Комментарий


          • Сообщение от Askar Посмотреть сообщение
            Извиняюсь. Значить напутал. Так значить хлопколесовозов у них было всего два? Но всеравно ... возраст... "Акстафу" я помню по рассказу стармеха, с которым мне посчастливилось поработать. Он говорил, что проходил практику на нем. Тогда она была новая, только-что с завода. Сейчас этот человек уже несколько лет на заслуженной пенсии.
            В КАСПАРе хлопколесовозов было больше 10-ти, "Саатлы" с "Акстафой" последние долгожители. Cухогрузов типа "Сормовский" пр.1557, в списке судов КАСПАРа пока все десять.
            Последний раз редактировалось evs62; 11-05-2011, 20:53.

            Комментарий


            • Сообщение от Askar Посмотреть сообщение
              В Актау, перед грузовыми операциями, боновые заграждения никогда не ставили и не ставят. На Вашем фото просто ихние долбанные учения, навеянные их нудной экологичкой. " Стриму" повезло сыграть главную роль в этом ШОУ!
              Фото эти как раз с учений в Актау

              Комментарий


              • Ant-poc,

                почту посм.пож.
                :boat: www.mmflot.com

                Комментарий


                • Спасибо! На этом сайте я еще не был.

                  Комментарий


                  • Здесь выложены хорошие фото Каспийских хлопколесовозов....
                    :boat: www.mmflot.com

                    Комментарий



                    • Плавмастерская-27. (на фото за танкером "Олег Кошевой", видна только ее кормовая часть)
                      Дедвейт: 262,9 т. Длина: 86,46 м Ширина: 16,1 м Осадка: 0,9 м
                      Постр.: Россия, Астрахань 1914г. Работала в АУМФ КАСПАР, ныне, если верить интернету, до сих пор трудится в ООО "Дноуглубительная компания КаспТрансФорм".
                      Последний раз редактировалось evs62; 21-05-2011, 21:07.

                      Комментарий


                      • Хочу спросить, можно-ли узнать местонахождение того или иного судна (по названию, номеру ИМО, или другим способом) на данный момент? Если ДА, то как это сделать?

                        Комментарий


                        • На 2 стр. Морские суда тема Карта перемещения кораблей в реальном времени.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Askar Посмотреть сообщение
                            Хочу спросить, можно-ли узнать местонахождение того или иного судна (по названию, номеру ИМО, или другим способом) на данный момент? Если ДА, то как это сделать?
                            4 Карта в реальном времени - AIS - движение судов и позиции. Суда Порты Сервисы
                            Отслеживание позиции судов основано на данных AIS. Позиции судов и отбытия-прибытия в порт в реальном времени.
                            Найден по ссылке: Marine Traffic - live ship location and identification.
                            marinetraffic.com

                            Комментарий


                            • SHRM,



                              вот тема... и это все далеко не в реальном времени
                              :boat: www.mmflot.com

                              Комментарий


                              • Сообщение от info Посмотреть сообщение
                                SHRM,



                                вот тема... и это все далеко не в реальном времени
                                Помог чем мог

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X