железнодорожные паромы бывшего СССР

[Ant-poc]

"Mercuri-1"

[Ant-poc]

Бакинская бухта-паром тип "Советский Дагестан"

[Ant-poc]

[Ant-poc]

"Mercuri-1"

[Ant-poc]

[Ant-poc]

[Ant-poc]

"Mercuri-1"

[Ant-poc]

[Ant-poc]

[Ant-poc]

паромный причал Баку

[Николай П-н]

…5 ноября немецкие самолеты атаковали и потопили в открытом озере баржу-паром № 4529 с десятью гружеными вагонами. Ту самую, которую незадолго до этого героически привел в порт тонущий тральщик ТЩ-82. Таким образом, к концу навигации погибли две железнодорожные баржи-парома из четырех действовавших, что было достаточно большим успехом Люфтваффе. Оставшиеся две баржи-парома, продолжали плавать, беря на борт до десяти вагонов.http://lib.rus.ec/b/167213/read

Всего в навигацию 1942 г. железнодорожные баржи-паромы совершили около 400 рейсов, перевезя на западный берег 809 вагонов и платформ с танками, орудиями и боеприпасами, а на восточный – 270 паровозов и 1622 вагона.

[Ant-poc]

Красноводск

[Ant-poc]

СОВЕТСКИЙ ТУРКМЕНИСТАН

Бекдаш

[Ant-poc]

Красноводск

[Boss]

Дизельэлектроходы "Забайкалье" и "Приамурье" начинали строится на судостроительном заводе в Комсомольске на Амуре как паромы, но достраивались как пассажирские суда. Некоторое время работали на дальневосточных линиях, но вскоре из-за низкой комфортабельности и плохих мореходный качеств (очень валкие) были поставлены в отстой и позже переданы в ВМФ, где использовались как плавказармы. В настоящее время порезаны на металл.