Уже сейчас видно, что первый и второй причалы заняты. На первом Свирский а на втором Президент и кто то еще.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Михаил Булгаков-2018
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
Сообщение от Дмитрий-65 Посмотреть сообщениеУже сейчас видно, что первый и второй причалы заняты."Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."
Комментарий
-
а то и три борта
Услуга подноса багажа через трап оказывается в регулярных рейсах. В целевых - если заказчик включит в договор. Возможно, в этом случае заказчик решил, что его гости - молодые и здоровые - сами кого хочешь через борт перебросят Хотя пожилым в любом случае помогут.
Комментарий
-
Сообщение от Андрей Рассамахин Посмотреть сообщениеНа СРВ невозможна ситуация, когда через три борта...C уважением Михаил.
Комментарий
-
Сообщение от Михаил Дмитриевич Бубашкин Посмотреть сообщениеА чем это лимитируется, если не секрет. В тех-же Кижах и по пять стоят, а причал там куда как хлипче. По крайней мере на невооруженный взгляд.
27. Пассажирские и грузовые суда ставятся к причалам не более, чем в два корпуса (пыжа). Кратковременная стоянка вспомогательных судов третьим корпусом должна быть согласованна с линейным отделом данного района Московского БУГН на ВВТ.
Комментарий
-
Сообщение от Виктор Анатольевич Посмотреть сообщениеДокумент «ОСОБЕННОСТИ ДВИЖЕНИЯ И СТОЯНКИ СУДОВ ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ МОСКОВСКОГО БАССЕЙНА», РАЗДЕЛ II "Порядок движения, маневрирования и стоянки судов и составов", есть такой пункт:
27. Пассажирские и грузовые суда ставятся к причалам не более, чем в два корпуса (пыжа). Кратковременная стоянка вспомогательных судов третьим корпусом должна быть согласованна с линейным отделом данного района Московского БУГН на ВВТ.
По два корпуса только на причалах №№ 16, 17.
Ссылка на документ: http://ivo.garant.ru/#/document/71667566/paragraph/1:2 Приложение № 2.
Комментарий
-
Проводили с дочкой сегодня Булгакова и Карамзина в рейс. Удалось повидать Владислава Викторовича, Владимира Гроднова и Александра Литвинова. Все они полны энергии и энтузиазма, что не может не радовать. Узнали, что в эту навигацию на Булгакове работает видеооператор (в отличие от прошлого года). Бортовок как таковых при отправлении не было, зато побаловали и туристов, и провожающих гимнами Мостурфлота и Булгакова, и естественно "Прощанием славянки".
Кстати, забыл спросить у руководства - есть ли в полулюксах на шлюпочной палубе Булгакова фирменные зонты-трости. Может быть, кто-то подскажет..."Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."
Комментарий
-
Сообщение от Андрей Рассамахин Посмотреть сообщениеЕсть зонты Хорошей погоды!"Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."
Комментарий
-
Сегодня ночью получил неприятный подарок от любимой компании... Полез в интернет и с огромным удивлением обнаружил, что ожидаемый нами с огромным нетерпением круиз на Булгакове претерпел значительные изменения. По продолжительности он остался прежним, но стал значительно короче. Изначально после Нижнего мы должны были опуститься до Макарьевского монастыря и далее до Козьмодемьянска, в котором мои дочка и жена ещё не были. Теперь крайней точкой нашего путешествия стал Нижний. Правда ввели две новые стоянки: Городец и Кинешма. В Городце в 2015 году мы простояли 3 дня (из-за маловодья не смогли дойти до Нижнего). Поэтому Городец нам уже не очень интересен. Радует лишь стоянка в Кинешме. Но две ночи теперь придется простоять у причала (Городец и Нижний), что абсолютно не радует. Особенно если наш теплоход будет "зажат" между другими. Кроме того, сокращена стоянка в Ярославле (5 часов вместо 6). Стоянка в Костроме достаточно поздняя (с 18.30). Боимся, что не сможем попасть в музей сыра. Короче, поводов для расстройства хватает... Но самое главное, что об изменении маршрута я узнал случайно за сутки до отправления в рейс... Никаких уведомлений на сайте компании я не нашел. Единственной причиной случившегося полагаю стремление МТФ сэкономить на горючем.
Такое отношение к клиентам не радует. А тут ещё у конкурента два новых 302-х с хорошими отзывами. Невольно задумываешься, не переметнуться ли к ним."Мы - большие мастера абстрагироваться от печальной действительности; в основном, конечно, при помощи водки, но вот другой, более цивилизованный способ – купить билет на теплоход."
Комментарий
-
Напишите в компанию, что вы на форум пишите? Форум никто кроме меня не читает. Да еще Хасикова.
И привыкайте, так теперь почти весь государственный бизнес будет работать. Закон не запрещает? Примечание в договоре есть? Значит делаем, как нам удобно и выгодно. Государство показало, как надо дела делать, на примере пенсионного возраста.
Комментарий
Комментарий