т-х "И.А. Крылов" Москва-Санкт-Петербург-Москва с 16.08 по 28.08.2015

[MosKVich]

Вот и Мышкин.



Успенский собор был возведен в стиле классицизма на средства горожан по проекту архитектора Иоганеса Манфрини. В 1829–1832 годах Успенский собор был расписан артелью мастеров под руководством талантливого крепостного художника Тимофея Медведева.


С колокольни Успенского собора открывается великолепный вид на город Мышкин и его окрестности.




Дом Тимофея Чистова


Дом Свешниковых




Вид на причал.


Площадь 60-летия Победы


Ротонда на обновлённой набережной


Типично мышкинский флюгер

[MosKVich]

Вот и Мышкин.




Успенский собор был возведен в стиле классицизма на средства горожан по проекту архитектора Иоганеса Манфрини. В 1829–1832 годах Успенский собор был расписан артелью мастеров под руководством талантливого крепостного художника Тимофея Медведева.


С колокольни Успенского собора открывается великолепный вид на город Мышкин и его окрестности.




Дом Тимофея Чистова


Дом Свешниковых




Вид на причал.


Площадь 60-летия Победы


Ротонда на обновлённой набережной


Типично мышкинский флюгер

[MosKVich]

Фонтан у Дома Культуры. Сюда же, к Дому Культуры, депортировали памятник Ленину, который ранее стоял у Никольского собора.


улица Карла Либкнехта


В Нижнем Новгороде есть скульптура «Ложка вкуса», а в Мышкине вот – «Вилка сыра»


Музей ретро-техники «Экипаж». С каждым годом коллекция музея пополняется, а экспонаты иногда снимаются в кино.

[MosKVich]

Флюгер на доме областного общества охотников и рыболовов


Дом строителя Павла Ефремовича Смирнова. Свой дом украсил изысканно и мастерски. Здесь мастер использовал почти все те элементы декора, которые предлагал своим заказчикам.


Кошка из Мышкина. Несмотря на «мышиное» название городка, кошки чувствуют себя здесь вполне вольготно.


Никольский собор (1766 г.) самое старое из сохранившихся в Мышкине каменных зданий. Собор построен на средства местного уроженца купца А.П. Березина.

[MosKVich]

Что же, вот и закончился наш последний экскурсионный день в этом круизе. Теплоход неторопливо отчаливает, а туристы уже готовятся к праздничному Капитанскому ужину.

Вот наш ресторан «Ока». Здесь мы провели самое "вкусное" время на теплоходе.




Коллектив ресторана


Капитан Владимир Валерьевич Малышев и Директор круиза - великолепная Елена Николаевна Смирнова

[MosKVich]

«Русь Великая»


Арка Угличского шлюза


День закончился довольно редким, в этом году, зрелищем – подсвеченной церковью Рождества Христова в Прилуках




Заканчивается наше путешествие. Завтра нас ждёт возвращение домой.

[MosKVich]

28 августа. В Москву - значит домой!

Вот и наступил этот, во многом последний, день. Это последняя пятница августа 2015 года, последняя пятница лета 2015 года в целом и, к сожалению, последний день нашего круиза, который начался две недели назад, пасмурным воскресным днём 16 августа на втором причале Северного Речного вокзала Москвы. И сейчас мы возвращаемся обратно, к родному причалу СРВ.

Утро на Канале имени Москвы. Дмитровский бьеф.


Коровки


Скульптуры, украшающие заградительные ворота №103 Канала (посёлок Орево)




Обелиск в честь воинов Дмитровского истребительного батальона, которые держали здесь оборону в ноябре 1941 года.


«Рефрижератор 907»


Главное украшение Яхромского шлюза №3


Наполнение шлюза, или «Ниагара в миниатюре» как, шутя, назвал этот процесс наш методист


Восстановление Троицкого собора в Яхроме

[MosKVich]

Но пора собираться, ведь скоро Москва. За сборами незаметно пролетело время. Вот уже Икшинское водохранилище и первые встречающие: «Сергей Образцов» и «Григорий Пирогов»


«Образцов» даже дал гудок, приветствуя нас.


«Пирогов» нагоняет «Образцова»


Кстати, чуть не забыл – скромное оснащение нашего просторного балкончика


Успенский храм (1999-2001гг.) в Витенёво


Вертолёт Agusta в небе над Каналом


Теплоход «Максим Литвинов»


Храм Троицы Живоначальной в селе Троицком

[MosKVich]

Свадьба на берегу.


И снова счастливцы, которые только начинают свой круиз. На этот раз посчастливилось туристам теплоходов «Михаил Танич» и «Илья Муромец». Туристы с нескрываемым энтузиазмом приветствуют нас.


«Михаил Танич»


« Илья Муромец»


На посадку в Шереметьево


Теплоход «М.В. Ломоносов» Виктора Рыбина.


«Карл Маркс»


«Александр Радищев»


Сторожевой корабль ВМФ СССР и Российской Федерации «Дружный». Находился в составе Балтийского флота с 1975 по 2003 гг.


Стремительно сгущаются сумерки. "Георгий Жуков" отправляется в круиз.


"Георгий Жуков" и "Мстислав Ростропович"


Северный Речной вокзал встречает нас тёплым летним вечером.


Стихла музыка, притихли двигатели теплохода, мы едем домой, преисполненные впечатлений, а теплоход "И.А. Крылов" готовится к новым путешествиям.

[MosKVich]

Круиз завершился и в заключение традиционные слова благодарности.

Огромное спасибо капитану Владимиру Валерьевичу за мастерское судовождение. Именно благодаря Капитану и его команде мы навёрстывали всё "туманное" время и практически нигде не опаздывали.

Отдельная благодарность Директору круиза - Елене Николаевне. Она всегда помогала туристам и была готова решить любой вопрос. Почти всегда на палубе, среди туристов. Огромное Вам спасибо, Елена Николаевна, за этот круиз!

Спасибо турбригаде в лице Елены, Павла и Артёма за наше настроение! Скучно не было даже в два ходовых дня!

С методистом Евгением Петровичем мы знакомы с круиза 2010 года на "Булгакове". Благодаря ему мы не пропустили не только ни одной достопримечательности, но и ни одного живописного заката или красивой лунной "дорожки".

Спасибо так же Владимиру Курикову и Владимиру Шкитенкову за помощь в создании этого рассказа. А так же спасибо всем-всем, кто был в этом круизе за отличную компанию! А ещё спасибо Вам, дорогие читатели, что путешествовали вместе со мной, пусть даже виртуально!

Чуть не забыл! Спасибо тому, без которого этот круиз уж точно бы не состоялся - уютному доброму теплоходу "Иван Андреевич Крылов"! Сюда действительно хочется возвращаться.


До новых встреч на реках России!

[Путник]

Спасибо и Вам, MosKVich, за такой насыщенный рассказ о круизе.

[люсёнок]

MosKVich, спасибо за замечательный рассказ и добрые слова в адрес самого душевного теплохода и его команды!