Теплоход И. А. Крылов представляет...

[River-Merm@id]

River-Merm@id, за день-два до начала круиза, купите в этой каюте только одно свое место :-)

А у Вас был подобный опыт ?
Возможно, общие правила компании не распространяются на кого-то из близких...

[Юрий2]

"Крылов" - обалденный теплоход!!! Ходили на нем по Карельским островам, 29.07-10.08. Экскурсионное обеспечение - на высоте! Все четко организовано, культурная программа - очень хорошая и расчитана на все возраста и вкусы. Давно с таким не встречался! Спасибо организаторам круиза!!!
Голицын Юрий, каюта 76

[Андрей Рассамахин]

Отказ мотивировали правилами компании.

Я не очень хорошо разбираюсь в тонкостях этих правил, у меня другая работа, но сказать хотел о другом.
Для меня в случае обращения в другую компанию по другому поводу, такой ответ был бы понятен и достаточен. У компании есть правила и она их выполняет.
Поскольку изменить правила чужой компании я не в силах, я их либо принимаю, либо иду в другую компанию. Мне бы и в голову не пришло устроить на пороге компании митинг (пусть виртуальный) о несправедливости правил. Какая-то "пугачевщина", извините
Впрочем, именно так и решаются споры в России. Митингом.

[Роман Аниканов]

В офисе отказались продавать каюту категории Л(с балконом на шлюпочной) в одноместное размещение даже при 80% (!) доплате :-)
Жаль, тем более каюта № 3 как бы осталась свободной до сего дня и гордо зеленеет...

Предполагаю, что дальнейшее обсуждение принципов продажи кают категории Л не имеет смысла, ибо на все оставшиеся до завершения навигации-2013 рейсы теплохода "И.А. Крылов" каюта №3 значится проданной.

[Андрей Рассамахин]

Можно? Я только коротко добавлю насчет того, что менеджер не представился. Это действительно плохо и с этим разберемся.
Хотя в данном конкретном случае это мало что изменило бы. В сущности какая разница, Маша, Даша или Наташа точно выполнила правила продажи и разъяснила их клиенту? Вот если бы не выполнила...

[River-Merm@id]

Я не очень хорошо разбираюсь в тонкостях этих правил, у меня другая работа, но сказать хотел о другом.
Для меня в случае обращения в другую компанию по другому поводу, такой ответ был бы понятен и достаточен. У компании есть правила и она их выполняет.
Поскольку изменить правила чужой компании я не в силах, я их либо принимаю, либо иду в другую компанию. Мне бы и в голову не пришло устроить на пороге компании митинг (пусть виртуальный) о несправедливости правил. Какая-то "пугачевщина", извините
Впрочем, именно так и решаются споры в России. Митингом.

Если мой скромный вопрос-уточнение по поводу правил продаж каюты показался кому-то виртуальным митингом (?), то прошу прощения
Хотя, мне показался слегка НЕ логичным ответ сотрудников - если одноместное размещение все же возможно с 80% доплатой и одновременно НЕ возможно (правилами компании запрещено)
Позвольте откланятся. Всего самого доброго !
P.S. Все же споры в России, имхо, пока чаще решаются многозначительным дружески-родственным шепотом:-)

[Ginger]

Хотя, мне показался слегка НЕ логичным ответ сотрудников - если одноместное размещение все же возможно с 80% доплатой и одновременно НЕ возможно (правилами компании запрещено)

А где на сайте сказано про возможность разместиться одному с 80-% доплатой? Я ничего не нашла про доплату 80%, как не искала, просмотрела все круизы Крылова, нет там такого! Так что не думаю, что вам сотрудник говорил про доплату 80%. Если вы поняли ответ Мурки, как ответ сотрудника, то она не сотрудник, а такая же форумчанка.

ну вот например часть люксов и обычных кают - второе место на одного продают с 80 процентной оплатой.
ну, будет 100 процентов оплата и поедет один
у кого есть 80 процентов оплатить, он и ещё 20 найдет
и пойдет один как хотел
а койко -место отдельно не все компании продают.

На сайте про Крылова все написано очень прозрачно, вот цитата: Доплата за одноместное размещение в двухместных каютах Л1, Л2, Л3 категории составляет 65% от стоимости основного места.

Про одноместое размещение в каютах Люкс, П/Люкс и Л не скзано ничего, значит, это невозможно!

[Андрей Рассамахин]

P.S. Все же споры в России, имхо, пока чаще решаются многозначительным дружески-родственным шепотом:-)

Может быть есть конкретные примеры? Или на уровне догадок?
Никакого "шепота" здесь нет. Есть микроскопическая квота пароходства для сотрудников - 1-2 каюты - не на все рейсы, а в основном на плохо загружаемые рейсы. Но и там правила такие-же, только цена другая.

[Ginger]

Можно? Я только коротко добавлю насчет того, что менеджер не представился. Это действительно плохо и с этим разберемся.

Да, действительно не представляются, отвечают кратко "МТФ". Я несколько раз звонила на неделе, ни разу не представились. Я обычно после ответа "МТФ" называю свои имя-фамилию, и говорю: "Представьтесь, пожалуйста". Тогда сообщают, но, к сожалению, только имя.

Я у себя на работе настолько привыкла представляться, и, когда сама звоню, и когда мне звонят, что теперь у меня мои имя-фамилия-название компании звучат автоматически, даже если я звоню в диспетчерскую ЖЭКа, привычка.

[katherinek]

Здравствуйте!
Забронировали на 2014 год каюту на средней палубе категории Л2 (38).
Может, кто подскажет:
1) Не попали ли мы на какое-то неудобное место (типа центральной трубы и т.д.)?
2) Нет ни у кого фоток кают этой категории?
3) Есть ли все-таки в них холодильник?
4) Не известно, как планируется добираться на Соловки? Как в том году автобус+паром+ночь на турбазе?
5) Питание в 1 смену?
Заранее спасибо!

[Андрей Рассамахин]

Фото этих кают есть на сайте. Только форма окна другая, как на фото ниже:









Никаких "центральных труб" или чего-то подобного в 38 каюте нет.
Холодильника нет.
На Соловках программа скорее всего будет такой-же, как и в этом году.
Питание в 1 смену.

[АндрейА]

Здравствуйте!
Забронировали на 2014 год каюту на средней палубе категории Л2 (38).
Может, кто подскажет:
1) Не попали ли мы на какое-то неудобное место (типа центральной трубы и т.д.)?
Заранее спасибо!

добрый вечер
На палубе между 34 и 36 есть выход(вход) системы кондиционированияю.И стоит очень ощутимый шум с периодическими хлопками.Там на палубе в этом месте даже столов и стульев нет.И народу мало под окнами сидит.Рейс на Соловки 2013.

[katherinek]

добрый вечер
На палубе между 34 и 36 есть выход(вход) системы кондиционированияю.И стоит очень ощутимый шум с периодическими хлопками.Там на палубе в этом месте даже столов и стульев нет.И народу мало под окнами сидит.Рейс на Соловки 2013.

Т.е. даже 38ю брать опасно? Лучше в сторону 40й сместиться? Или у 38 уже слышно не будет?

[АндрейА]

Как в каюте не знаю.Просто весь круиз я проводил на палубе под окном 32 каюты и далее до 40 не было ни стульев ни стола.Было очень удобно ни кто не отвлекал разговорами.Только этот шум.

[Андрей Рассамахин]

Ну вы сильно преувеличиваете про шум. Он в основном слышен в шлюзе, когда отражается от стенки, или на стоянке при отражении от соседнего теплохода. При открытом окне, конечно. Столы и стулья не прикручены к палубе, их можно переносить с места на место, так что варианты их расстановки могут отличаться от рейса к рейсу.
Вот правый борт, на левом почти также.



Я сам ездил в 42-й каюте, а в 40-й два раза ночевал зимой и осенью, когда теплоход стоял в Хлебниково.


Добавил:

Вот и левый борт нашелся