Круиз по Сухоне. Вологда- о.Спас-Каменный- Вологда теплоход "Николай Яковлев" 2011 год

[Ginger]

У меня пока ничего в голове не состыковывается ). На Яковлева я после Гоголя побаиваюсь. Второй этаж, умывальник, нетушки, это я уже проходила. У Яковлева есть плюс - он дешевле, чем Гоголь, также ходит в неизведанной глуши, в тех местах, где у москвича отдыхает глаз, и где можно стать поближе к природе, но там нет такого гудка, как на Гоголе!

А когда побываешь на Дунае-Рейне на хороших теплоходах, посмотришь на замки, на чистые европейские города, состоящие сплошь из одних достопримечательностей, позавтракаешь-пообедаешь так, что даже начинаешь задумываться - Кто мы? Откуда? Куда идем? Почему все не так на наших теплоходах? (Не могу не отметить один только минус последнего круиза по Рейну - на теплоходе не было не только бесплатных кипятка и питьевой воды, но и любая 2-я, 3-я, 10-я и т.д. чашка минералки-чая-кофе, кроме единственной, положенной на ужин или обед, уже стоила сколько-то там евро, 2 или 3 не помню, и это был для меня существенный минус, ведь это чай, а не вино)!

[Владислав Хасиков]

Завтра поговорю с судовладельцем о круизе по Сухоне 2013

[Фёдор Матвеев]

Эх, совсем чуть-чуть с рейсом ЕСЕНИНА не состыковывается...

А что это у "Есенина" за остановка такая странная - "Кузино"? И что теплоход будет там делать целых 15 часов??

[Александр Зайцев]

А что это у "Есенина" за остановка такая странная - "Кузино"? И что теплоход будет там делать целых 15 часов??

Это стоянка на Шексне. Оттуда бывают экскурсии в Кирилло-Белозерский и Ферапонтов монастыри.

[T.C.C.]

а в 2012 что-то похожее на несостоявшийся круиз Яковлева в 2011 будет?

[Владислав Хасиков]

а в 2012 что-то похожее на несостоявшийся круиз Яковлева в 2011 будет?

Я думаю в 2013 полноценный круиз, например Череповец-Вологда

[Роман Аниканов]

По информации, не подтвержденной пока судовладельцем, оставшиеся круизы навигации-2012 снимаются, теплоход "Николай Яковлев" будет работать как банкетоход... Подождем официального подтверждения, либо опровержения...

[Пал Саныч]

У меня пока ничего в голове не состыковывается ). На Яковлева я после Гоголя побаиваюсь. Второй этаж, умывальник, нетушки, это я уже проходила. У Яковлева есть плюс - он дешевле, чем Гоголь, также ходит в неизведанной глуши, в тех местах, где у москвича отдыхает глаз, и где можно стать поближе к природе, но там нет такого гудка, как на Гоголе!

А когда побываешь на Дунае-Рейне на хороших теплоходах, посмотришь на замки, на чистые европейские города, состоящие сплошь из одних достопримечательностей, позавтракаешь-пообедаешь так, что даже начинаешь задумываться - Кто мы? Откуда? Куда идем? Почему все не так на наших теплоходах? (Не могу не отметить один только минус последнего круиза по Рейну - на теплоходе не было не только бесплатных кипятка и питьевой воды, но и любая 2-я, 3-я, 10-я и т.д. чашка минералки-чая-кофе, кроме единственной, положенной на ужин или обед, уже стоила сколько-то там евро, 2 или 3 не помню, и это был для меня существенный минус, ведь это чай, а не вино)!

Звуковых сигналов на Яковлеве-2(если рынду не считать),первый-обычная судовая сирена,второй-воздушный.

[Ginger]

Звуковых сигналов на Яковлеве-2(если рынду не считать),первый-обычная судовая сирена,второй-воздушный.

Это хорошо, плохо то, что круизов на Николае Яковлеве в 2012 году не будет, так для меня этот теплоход и останется "вещью в себе". Когда у нас в августе 2011 года отменили полностью проплаченный круиз на сентябрь, и остальные рейсы Яковлева тоже сняли тогда, я думала, что это последствия аварии теплохода Булгария. Но, видимо, не совсем так. Я думаю, судовладельцу не удается загрузка таких необычных рейсов, какие были у теплохода Николай Яковлев, может, рекламы мало, или нет хороших медеджеров в компании, чтобы сделать так, чтобы с одной стороны, остались редкие рейсы для посвященных, но и чтобы учитывались вкусы других, обычных туристов.

Тут есть какое-то противоречие, наверное, это трудносовместимое дело, быть одновременно исследовательским и туристским теплоходом, ведь теплоход существует для того, чтобы "катать" туристов, а не наоборот, туристы существуют для того, чтобы Николай Яковлев мог пройти свои необычные маршруты.

[Melnikov]

плохо то, что круизов на Николае Яковлеве в 2012 году не будет

Похоже, что вообще не будет.

[Cromlech]

Это хорошо, плохо то, что круизов на Николае Яковлеве в 2012 году не будет, так для меня этот теплоход и останется "вещью в себе". Когда у нас в августе 2011 года отменили полностью проплаченный круиз на сентябрь, и остальные рейсы Яковлева тоже сняли тогда, я думала, что это последствия аварии теплохода Булгария. Но, видимо, не совсем так. Я думаю, судовладельцу не удается загрузка таких необычных рейсов, какие были у теплохода Николай Яковлев, может, рекламы мало, или нет хороших медеджеров в компании, чтобы сделать так, чтобы с одной стороны, остались редкие рейсы для посвященных, но и чтобы учитывались вкусы других, обычных туристов.

Тут есть какое-то противоречие, наверное, это трудносовместимое дело, быть одновременно исследовательским и туристским теплоходом, ведь теплоход существует для того, чтобы "катать" туристов, а не наоборот, туристы существуют для того, чтобы Николай Яковлев мог пройти свои необычные маршруты.

Я думаю Вам надо ознакомиться с характером реки Сухона и Вологда а так же на данный момент идёт ремонт СДС а потому я думаю почитав Вы поймёте в чём причина отмены
Вторая причина это цена на круизы на Яковлеве (Вологжанам большенству это не по карману)

[Ginger]

Я думаю Вам надо ознакомиться с характером реки Сухона и Вологда а так же на данный момент идёт ремонт СДС а потому я думаю почитав Вы поймёте в чём причина отмены
Вторая причина это цена на круизы на Яковлеве (Вологжанам большенству это не по карману)

Да как же я ознакомлюсь-то с характером реки Сухона и Вологда, если круизов на Яковлеве не будет )). Я, товарищ, даже не знаю, что такое СДС )). Если только в Яндексе поискать.

Скажу больше, многим москвичам любые круизы, не обязательно на Яковлеве, тоже не по карману. Яковлев ходил там, где никто не ходил, и можно было раскручивать рекламу круизов на Яковлеве среди москвичей, которые и побогаче, чем вологожане, и уже испробовали все маршруты из Москвы. Я вот про Яковлева узнала из этой темы, прочитала сначала здесь, на форуме МТФ, потом на Инфофлот-форуме почитала. Сомневалась, хотя предполагаемый круиз был только на 3 дня. Решила, ладно, 3 дня без удобств на 2-м этаже потерплю, любопытство взяло верх над любовью расслабиться в комфортных условиях на отдыхе. Но круиз отменили, и деньги потом окончательно только в декабре возвратили, хотя круиз отменили в августе.

Я помню, как В.Хасиков начал еще осенью писать про теплоход Михаил Булгаков на этом сайте, писал обо всем, что связано с теплоходом и его будущей навигацией, организовал для форумчан и спектакль в МХТ "Мастер и Маргарита", и посещение Булкаковского Дома с прогулкой на "трамвае", и черный кот гулял по Речному вокзалу, и презентации роликов артистов теплохода Михаил Булгаков были представлены здесь, да много чего еще было, чтобы мы все еще зимой узнали, что есть такой теплоход, и что там будет интересно.

А в случае Николая Яковлева на сайте у судовладельца -тишь да гладь - Божья благодать, ничего интересного. Ни обсуждений, ни отзывов, ни фотографий, ни того, чем может похвастаться теплоход Николай Яковлев, а ведь ему есть чем похвастаться! Разве это реклама и современный подход к продажам уникальных маршрутов?

[Роман Аниканов]

Подождем официального подтверждения, либо опровержения...

На официальном сайте судовладельца мой вопрос о дальнейшей судьбе "Яковлева" благополучно затерли... Молодцы, что и сказать...

[loric]

благополучно затерли...

Рома ничего удивительного.Это практика, увы, имеет место быть, почти на всех форумах.

[Cromlech]

Да помоему всё и так понятно
ходить Яковлеву в нижнюю Сухону нет воды а северодвинская система активно ремонтируется что делает проблемным проход в волго балт