Троллейбус МТБ-82
МТБ-82 — советский троллейбус средней вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производившийся с 1945 по 1960 годы. Изначально выпуск МТБ-82 был развёрнут на заводе № 82 Народного Комиссариата авиационной промышленности СССР в подмосковном Тушино (в настоящее время Тушинский машиностроительный завод). В 1951 году производство перенесли на завод имени Урицкого в город Энгельс Саратовской области (в настоящее время АО «Тролза»). Названием машины является аббревиатура от «Московский ТроллейБус», индекс соответствует номеру первого завода-изготовителя. Прилагательное московский в названии было следствием двух причин: секретности местоположения завода № 82 и расположения Тушино поблизости от Москвы; буквосочетание ТБ являлось в то время традиционным обозначением троллейбуса. Полное число выпущенных МТБ-82 превышает 5000 машин. Это позволило МТБ-82 занять доминирующее положение среди работавших в СССР того времени моделей троллейбусов. Несколько сохранившихся МТБ-82 в различных городах СНГ в настоящее время являются музейными машинами.
В 50-е - 60-е годы окраска "жёлтый верх, синий низ" была узаконенным стандартом "служебной формы" троллейбусов по всему Советскому Союзу.
Троллейбус МТБ-82 в Горьком:
МТБ-82 — советский троллейбус средней вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производившийся с 1945 по 1960 годы. Изначально выпуск МТБ-82 был развёрнут на заводе № 82 Народного Комиссариата авиационной промышленности СССР в подмосковном Тушино (в настоящее время Тушинский машиностроительный завод). В 1951 году производство перенесли на завод имени Урицкого в город Энгельс Саратовской области (в настоящее время АО «Тролза»). Названием машины является аббревиатура от «Московский ТроллейБус», индекс соответствует номеру первого завода-изготовителя. Прилагательное московский в названии было следствием двух причин: секретности местоположения завода № 82 и расположения Тушино поблизости от Москвы; буквосочетание ТБ являлось в то время традиционным обозначением троллейбуса. Полное число выпущенных МТБ-82 превышает 5000 машин. Это позволило МТБ-82 занять доминирующее положение среди работавших в СССР того времени моделей троллейбусов. Несколько сохранившихся МТБ-82 в различных городах СНГ в настоящее время являются музейными машинами.
В 50-е - 60-е годы окраска "жёлтый верх, синий низ" была узаконенным стандартом "служебной формы" троллейбусов по всему Советскому Союзу.
Троллейбус МТБ-82 в Горьком:
Комментарий