"Как зимуют теплоходы" Чаепитие на теплоходе "И.А. Крылов"

[Ginger]

Двое в комнате затоне - я и Репин, фотографией на белой стене мониторе:





Услышав рассказ капитана, старпом очень испугался, а я нет )).

[Irinka]

Спасибо Вадим!!!
Стащу-ка я себе для аватарки..., надеюсь ты против не будешь.

[Петрович]

Спасибо Вадим!!!
Стащу-ка я себе для аватарки..., надеюсь ты против не будешь.

Всегда пожалуйста...:yes:

[Irinka]

Поменяла аватарку. Ну вот теперь подпись "Человек и пароход" соответствует картинке

[Atlantika]

Вадим ждем продолжение
Ну а я жду свою аватарку, если она будет :laughing::laughing:

[ЧеТаГе]

Дорогие друзья! Прошло чуть более двух суток с момента нашего возвращения из «царства замороженных кораблей», а действие «наркотика удовольствия» всё ещё продолжается!

В субботу, по возвращению домой, нас действительно сморил здоровый, спокойный и долгий сон (как и обещал Влад!!!). Таким же на удивление он был и с воскресенья на понедельник, несмотря на полученную в «кухонных сражениях» травму пальца руки. И вот сегодня, тюкая вынужденно по клавиатуре одним пальцем, спешу поделиться своими впечатлениями о поездке.

Возможность увидеть в одном месте в одно время сразу СТОЛЬКО любимых теплоходов, уважаемых капитанов и дорогих форумчан, пожалуй предоставляется только один раз в году и только на нашем мероприятии «Как зимуют теплоходы».

На этот раз погода выдалась морозной (-25) и солнечной, но холодно, по-моему, не было никому за всё время нашей встречи, а уж как было жарко мне от восторга и эмоций!!!
«Компания», конечно, собралась не маленькая - 75 человек, но все прекрасненько поместились в двухэтажном автобусе, впервые «ангажированном» для такого мероприятия.

Как-то так получилось, что «я и Ко» прибыли к автобусу первыми и водрузились сознательно на втором этаже аж совсем впереди, откуда открывался замечательный панорамный вид. Вот так я решила устроить себе маленькую «нервотрёпку» и одновременно репетицию полёта на самолёте (уж очень много интереснейших форумских путешествий связано с перелётами, а я уже давно не могу летать на самолётах!!! Надо привыкать!!! Ведь впереди две «А»: Ангара и Австралия!). А ещё (пусть и на «скамейке запасных»!) удалось почувствовать себя водителем этой огромной машины.

Надежда «пофотать» сквозь панорамное окно быстро улетучилась, поскольку стёкла от нашего дыхания в момент запотели! Однако, форумчане народ не просто находчивый, но и прогрессивный! А, посему, применив нано-технологию, быстро, а главное эффективно, избавились от нежелательного «затуманивания» окна (этот же способ может быть успешно применён и при затуманивании фар и … мозгов). Через какое-то время в местах без применения нано-технологии стекло стало покрываться ажурными морозными узорами и мы все дружно кинулись их запечатлевать (что-то получилось, судя по фото Маришки).

Так развлекались «вперёдсмотрящие», а остальные тоже не теряли время даром и весело общались … на разные темы. Влад (по микрофону, разумеется) рассказал нам о грандиозных планах на будущее, а также строго предупредил не бегать по льду табуном диких бизонов и не фотать по прибытии частные яхты (как будто мы их не «нафотались» в круизах ). Мы народ послушный, а потому фотали не яхты, а чехлы от них и по льду перемешались маленькими стайками диких антилоп, периодически встречаясь с единственным среди нас Красным коником (это ласково так о Наталке!). Кстати, очень жалею о пропущенном мною традиционном купании этого самого коника в «прикорабельных» снегах. Эх!!! Но хотя бы фото на эту тему радуют!

Вот наш автобус почти прибыл на место, «подхватили» Ирину, миновали шлагбаум, один поворот, другой и вот уже виден красавец «Рублёв», а навстречу нашему автобусу кто-то радостно спешит! Ага, так это ж Григорий Евгеньевич Губанов – капитан любимого теплохода «Крылов». А вот и ещё знакомые лица…. Вот уже рукопожатия, все здороваются, обнимаются, какая-то праздничная суета, улыбки…. Наши девушки потихоньку что-то отдают в надёжные руки капитана (как потом выяснилось, это были всякие вкусности). А, форумчане, «разделённые» Владом на две группы отправляются: кто на подрывные работы, кто на корабельно – смотровые.

Я и Ко сразу попали в группу «подрывников». Вот прошли сквозь цех, заполненный разными станками, «железяками» и стойким металлическим запахом. По крутой лестнице (фактически, по трапу) поднялись к месту «подрыва» плотов, т.е. туда, где ежегодно проходят проверку спасательные плоты с теплоходов, изготовленные уфимскими мастеровыми. А один раз в 5 лет происходит «подрыв» газонаполняющих баллонов в связи с истечением гарантийного срока их службы, а заодно и в испытательных целях для плотов. Вот как раз на такой «подрыв плотов» нам и посчастливилось попасть. Одним словом – эксклюзив!!!

Никогда не думала, что всё так серьёзно!!! Что спасательные плоты такие огромные и при этом так быстро принимают свою форму (см. видео Ирины (Irinke)!!! И при этом, сбрасывая плот в воду, не нужно думать где верх, а где низ этого самого плота: и с той и с другой стороны он одинаков. Теперь я знаю, что на теплоходах МТФ надёжные средства спасения, которые, тем не менее, надеюсь, никогда не пригодятся!

После «подрывной» деятельности мы сразу же окунулись в созерцательную. Если честно, то у меня было чувство, что наши красавцы – речные исполины и маленькие дорогие сердцу «домашние» теплоходы, закованные природой во льды, чувствовали себя несчастными от этого вынужденного плена и в то же время уже были наполнены мечтами о речных просторах и о множестве таких разных туристах. Наверно поэтому «Рублёв» оставил на моей шапке и куртке свой «белоснежный поцелуй». И я, обидевшись на него вначале за это, теперь даже не хочу оттирать эти проявления любви и рассматриваю их как предложение дружбы.

Мне удалось подняться на борт моей первой любви – т/х «Славянов», где я поняла, что операция по «омоложению» очень серьёзна и сделает его, безусловно, более комфортным, но это уже будет для меня теплоход с «другим лицом». И вопрос ещё, смогу ли я его полюбить в новом облике также, как ТОГО, ну, или за какие деньги Он позволит полюбить себя. Со смешанным чувством я покинула борт «Славянова»…. Время всё покажет…

Идём в гости к «Крылову», на чай. Причём, с удовольствием! Сколько же приятных дней (можно сказать – месяцев) связано с этим душевным теплоходом! А общение с директором круиза Еленой Николаевной и методистом Маргаритой Михайловной - так это просто бальзам на душу. Интересно, а теперь и на «Крылове» встречают туристов в единой форме? Если это так, то очень жаль, потому что одежда, в которой нас встречала Елена Николаевна была не просто красива всякий раз, а и возникало чувство ОБРАЗА и сияния! Однажды она мне показалась «шамаханской царицей» в восточных одеждах и с изумительными украшениями из бирюзы! И сразу чувство праздника и того, что нас, как дорогих гостей, очень рады видеть на «Крылове»! Конечно, не всякому дан талант одеждой создавать праздник! И форма на теплоходах, на мой взгляд, неплохое решение выглядеть подтянуто - красиво и солидно одновременно. Простите за лирическое отступление….

На «Крылове» нас (не персонально, конечно) встретил капитан т/х и показал реконструированные каюты. Заинтересовали трёхместные со всеми удобствами. Чтобы не сильно шокировать давних поклонников теплохода, стиль кают, по возможности, сохраняется. Но, пока всё ещё находится в стадии строительства и можно только представить окончательный вид обновлённых кают. Визуально надеюсь увидеть «плоды перестройки» уже весной, если позволят, конечно, ступить на борт т/х без путёвки. Не удержались и заглянули в «нашу» кату №1 на шлюпочной палубе. Сразу же вопрос о полочках, которых ой как недоставало. Да, они есть, но МАЛО всё ж и маленькие. Хотя уже хорошо! Вот на розетки в спешке не обратила внимания. А их уж очень надо б было переместить и «уместить». А вот планировку этих кают если и менять, то только в виде развлечения в программе ArCon (или подобной), потому что всё и так очень оптимально! И думаю сейчас, что возможно напрасно поддержала высказанную пока что просто мысль о возможном «обрезании» этого т/х… Ну это ж только пока мысль...

Пробежавшись по каютам, направились к месту общей дислокации, где уже собрались почти все форумчане. Сразу у входа глаза просто разбегаются от множества шедевров, сделанных с любовью и фантазией руками особо одарённых в этом деле форумчанок. Здесь белый и соблазнительный шоколадно-неизвестный четырёхпалубник (впоследствии участник аукциона), «собранный» руками Лары и Наташи (Лана) и от них же два «пьяных» якоря, которые впоследствии безвозвратно утонули в желудках форумчан, здесь и улыбающийся представитель негроидной расы в виде торта и сладкое напоминание, что скоро «Навигация 2011» и вкуснейшая мини – пицца, опробованная уже нами ранее в поездке на банную вечеринку в Углич (Надежда Кадровик, очень вкусно!) и печенья с яблочком и брусникой по рецепту от прабабушки от Ольги (Путник) – вкуснооооо и солёненькие печенья и ещё какие-то тортики (попробовать просто не хватило сил). А ещё очень-очень -очень понравились песочные полоски с изюмом и орешками, а ещё…. Ну, в общем не буду больше испытывать ваши желудки рассказами о бывших там эксклюзивных вкусностях, которые вначале участвовали в конкурсе, а потом с аппетитом и азартом были съедены шустрыми (и не очень) форумчанами.

Кстати, о признании кого- либо победителем конкурса серьёзная комиссия из нескольких местных авторитетов так и не договорилась, а самый авторитетный авторитет обещал «выставить» на форумское голосование шедевры кулинарного искусства с указанием их авторов и по итогам этого самого голосования вручить приз победителю. «Правда ещё не знаю какой, но приз будет!» - сказал форуму авторитет. Друзья, дайте ссылочку где голосуем?

А до конкурса и «праздника желудков» было ещё собрание. В президиуме «сидели»:
Капитаны т/х «Крылов» Григорий Евгеньевич Губанов и «Булгаков» - Павел Николаевич Косицкий, старший помощник капитана т/х «Славянов» - Вячеслав Владимирович Кочетков, наша Даша (Дарья Анатольевна Ермолаева) – круиз-директор т/х «Григорий Пирогов» и др. ответственные работники, а в президиуме практически всё время стоял и говорил Владислав Хасиков…

Ну, что ж, друзья, если будет вам интересно о чём это калякали на собрании, то расскажу обязательно, но уже завтра (ой, сегодня уже, но тогда позже)!, а пока...
Бай-бай (в американском и русском смыслах!)….

[Петрович]

...ну а дальше-чаепитие на борту "Крылова"

президиум...( они же,жюри конкурса на лучшую выпечку к чаю)
Старший помощник капитана т/х «Славянов» - Вячеслав Владимирович Кочетков, капитаны т/х «И.А. Крылов» Григорий Евгеньевич Губанов и «Михаил Булгаков» - Павел Николаевич Косицкий.



Капитан т/х «Михаил Булгаков» - Павел Николаевич Косицкий



Капитан т/х «Крылов» Григорий Евгеньевич Губанов



старший помощник капитана т/х «Славянов» - Вячеслав Владимирович Кочетков



Хасиков Владислав Викторович



круиз директор т/х "Пирогов" Дарья Анатольевна Ермолаева



если не ошибся -администратор т/х "Михаил Булгаков"



наши номинанты....(награждение клубными картами...)











продолжение следует...

[Александр Зайцев]

И думаю сейчас, что возможно напрасно поддержала высказанную пока что просто мысль о возможном «обрезании» этого т/х…

Я тоже не в восторге от этой идеи. Тем более если посмотреть, что мы потеряем от этого, а что приобретем. Потеряем очень интересный круиз Москва --- Санкт-Петербург --- Москва с отличной экскурсионной программой (свой последний круиз на "Крылове" в 2006 году считаю одним из лучших). А приобретем весьма сомнительный круиз до Беломорска ("Крылов" все равно не сможет выйти в Белое море), а до Соловков придется добираться на катамаране. В общем, слегка улучшенный вариант аналогичного круиза на "Плеханове".

[semen-off]

И думаю сейчас, что возможно напрасно поддержала высказанную пока что просто мысль о возможном «обрезании» этого т/х… Ну это ж только пока мысль...

Хм, а я, видимо, что-то пропустил. Что за мысль такая, и самое главное, в каком смысле "обрезание"? Что у "Крылова" отрезать-то?

[Петрович]

Хм, а я, видимо, что-то пропустил. Что за мысль такая, и самое главное, в каком смысле "обрезание"? Что у "Крылова" отрезать-то?

Да привальник обрезать,что бы мог в шлюзы ББК входить и тем самым пробить круизы на Соловки....

[Кирилл Владимирович]

А кто будет директором круиза и методистом на теплоходе Славянов и Крылов?

[ЛЮМакс]

Я тоже не в восторге от этой идеи. Тем более если посмотреть, что мы потеряем от этого, а что приобретем. Потеряем очень интересный круиз Москва --- Санкт-Петербург --- Москва с отличной экскурсионной программой (свой последний круиз на "Крылове" в 2006 году считаю одним из лучших). А приобретем весьма сомнительный круиз до Беломорска ("Крылов" все равно не сможет выйти в Белое море), а до Соловков придется добираться на катамаране. В общем, слегка улучшенный вариант аналогичного круиза на "Плеханове".

Да привальник обрезать,что бы мог в шлюзы ББК входить и тем самым пробить круизы на Соловки....

А почему же после этого в Питер нельзя ходить будет?

[Александр Зайцев]

А почему же после этого в Питер нельзя ходить будет?

Можно конечно будет, но после "плехановизации" "Крылова" для него приоритетным будет маршрут до Беломорска, и боюсь, что в Санкт-Петербург он не будет ходить именно по этой причине. А это очень жалко, в частности, я 4 раза ходил на "Крылове" по этому маршруту. У других теплоходов программа заметно хуже.

[Кирилл Владимирович]

Можно конечно будет, но после "плехановизации" "Крылова" для него приоритетным будет маршрут до Беломорска, и боюсь, что в Санкт-Петербург он не будет ходить именно по этой причине.

А что, собираются обрезать ему борта?

[Михаил Пашковский]

А что, собираются обрезать ему борта?

Не борта, а привальный брус.