Много на форуме было приглашений на "редиску",но фото отчета так я не увидел. Придется исправлять это дело.
Итак, в последнюю неделю апреля удалось прокатиться на этом,так сказать,чуде.
Когда я прибыл на причал у гостиницы "Украина" наш теплоход,а это была "Капелла",уже стоял у причала .
Начну с его описания. Так выглядит бар
,и салон ресторана
. Ходовой мостик напоминает чем то рубку от подводной лодки
.
Удалось "втихую" заглянуть во внутрь
Так выглядит средняя палуба теплохода ,
а так кормовая часть .
Согласно расписания,в 19.00 мы отошли от причала. Несмотря на то,что в интернете мест на этот рейс уже не было,я бы не сказал,что теплоход был загружен на все сто процентов.
Теплоход взял курс к центру Москвы. Прошли вдоль Бережковской набережной
и Новодевичьего монастыря .
Навстречу попалась однотипная "редиска" "Скарлет" ,
"Паласик-2" ,
и обычная прогулочная "москвушка"
Итак, в последнюю неделю апреля удалось прокатиться на этом,так сказать,чуде.
Когда я прибыл на причал у гостиницы "Украина" наш теплоход,а это была "Капелла",уже стоял у причала .
Начну с его описания. Так выглядит бар
,и салон ресторана
. Ходовой мостик напоминает чем то рубку от подводной лодки
.
Удалось "втихую" заглянуть во внутрь
Так выглядит средняя палуба теплохода ,
а так кормовая часть .
Согласно расписания,в 19.00 мы отошли от причала. Несмотря на то,что в интернете мест на этот рейс уже не было,я бы не сказал,что теплоход был загружен на все сто процентов.
Теплоход взял курс к центру Москвы. Прошли вдоль Бережковской набережной
и Новодевичьего монастыря .
Навстречу попалась однотипная "редиска" "Скарлет" ,
"Паласик-2" ,
и обычная прогулочная "москвушка"
Комментарий