Сообщение от K I F
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Достоинства и недостатки разных проектов теплоходов.
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
Сообщение от Аленушка Посмотреть сообщениеНет, ну Вы уж слишком категоричны. Тут, действительно, дело вкуса. Вы сУдите со своей точки зрения, а те, кто любит 305-е, не могут с Вами согласиться. Тем более, что я подозреваю, что они стоят с Вами "на разных берегах реки". Думаю, что спор, какой проект лучше, тут не уместен.
Комментарий
-
Сообщение от K I F Посмотреть сообщениеМы с AITSOK судим о них с технической точки зрения. И в этом у них действительно только одно преимущество-осадка.
Что же касается "ауры" теплоходов 305 проекта, то лично для меня такие эпитеты, как уютный, милый и.т.д, вообще не понятны.Вот человек, не способный снискать уважение к себе.
Значит, ему остается одно: сначала сделать карьеру,а потом окружить себя всякой сволочью. (Н. Шамфор)
Комментарий
-
Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщениеВсе равно если переоборудовать 305-ый в комфортабельный теплоход то его пассажировместимость уменьшится до 50-60 человек...! А переоборудованный же 588-ой может принять на свой борт 150-170 человек...! Если вы проходили начальную школу и знакомы с математикой для первоклашек то наверняка догадаетесь, какой теплоход выгоднее переоборудовать 305-ый или 588-ой!
305 Бишкир 106 человек, частично модернизирован.
588 Прикамье 130 человек, модернизирован.
Разница не столь велика.
Комментарий
-
Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщение
А нелестно они отзываются о 588-ых и о 4-х деках потому что зачастую получают пиз....ей в словестном понятии по радиостанции. За то что не умеют управлять своих пузырем!
Комментарий
-
Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщениеВот кто как умеет управлять --- это еще большой вопрос. Вот я ходил в прошлом году на "Чапаеве", и самый сложный участок Городец --- Нижний Новгород мы проходили в ночь на 4 августа. Я до сих пор не представляю, как мы прошли посреди ночи этот участок --- тогда к засухе присоединилась еще и жуткая дымовуха. Но прошли мы его без происшествий и без сбоев в графике движения. В то же время "Крылов" именно на этом участке сел на мель, причем это произошло в начале сентября, когда самое страшное уже было позади.
Комментарий
-
Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщениеОпять же единственный плюс 305-го на лицо!Любитель круизов
с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х
Комментарий
-
Комментарий
-
Сообщение от K I F Посмотреть сообщениеЗвучит фантастически...
Кто знает тот поймет.
Комментарий
-
Сообщение от K I F Посмотреть сообщениеЗвучит фантастически...
---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:13 ----------
Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщениеУ нас в Перми есть такая речка Чусовая... может и на неё пузыри пройдут?Любитель круизов
с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х
Комментарий
-
Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщениеУ нас в Перми есть такая речка Чусовая... может и на неё пузыри пройдут? А там уже и о покорении Егошихи можно подумать!!!
Кто знает тот поймет.
Комментарий
-
Смейтесь, смейтесь! 588 не смогут пройти по Суре, Оке, Белой, Вятке...:no2:
---------- Добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:33 ----------
Это не фантастика -Любитель круизов
с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х
Комментарий
-
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщениеСмейтесь, смейтесь! 588 не смогут пройти по Суре, Оке, Белой, Вятке...:no2:
---------- Добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:33 ----------
Это не фантастика -
Комментарий
-
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщениеСмейтесь, смейтесь! 588 не смогут пройти по Суре, Оке, Белой, Вятке...
Комментарий
Комментарий