О стареньком ОМике замолвим мы слово...

[Железный дорожник]

Нет наверное на наших реках более вездесущих пассажирских судов чем ОМы. Ничто им не страшно. Иной раз бывает ощущение что там все на краске и держится, а он идет, перегруженный, коптит и дрожит. Но идет.
Их переделают в яхты, банкетоходы - все вытерпит Озерный Москвич.

Иван Купала



а это уже в Нижнем Новгороде. ВИТИМ


Здесь обошлись минимальной переделкой внешнего облика. Прибой


ОМ-318 не тонет. Это пассажиры его штурмом берут. Теплоход работает в основном на линии Самара - Рождественное. Просто это была пятница, вечер.



Тольятинский ОМ-375

[Михаил Пашковский]

А вот вам Валаамский ОМик:


Извините, фото неудачное - с балансом белого похоже чего-то не то вышло...

[Владислав Хасиков]

[Железный дорожник]

Фарида Муртазина готовится к отходу от пристани Ширяево


ОМ-144. Идет в Саратов


А это в Чебоксарах

[Железный дорожник]

А вот такой ОМ мы видили в Балаково, в затоне БСРЗ

Такой реконструкции я еще не видел.
Полубак - здесь классика жанра - убирается брашпиль и наваривается фальшборт


Борт тоже немного переделан



а вот решение кормы весьма интересное. Видимо изначально выхлопные патрубки выводились на корму. Но хозяин теплохода решил, что лучше будет если выхлоп будет выводится вверх. В результате на корме ОМа появились две изящные фальштрубы. Так же видимо решили убрать шлюпбалки.

[Железный дорожник]

Новая Самара


Фарида Муртазина


А этим кадром в 2007 году начался фотоотчет о навигации в Самаре. ОМ-318 пошел рейсом до Рождественно. Март 2007 года

[Клепиков Дмитрий]

Из круиза НН-Пермь-НН в июне 2007 г.:

[Александр Веселов]

На сегодняшний день "ОМ" - одно из самых популярных судов банкетного флота (при переоборудовании разумеется). Вот еще несколько, кроме перечисленных из Москвы:

т/х "Академик Якутин"


т/х "Вещий Олег" и "Княгиня Ольга"


т/х "Вещий Олег"

[Fallen]

Омик на Ладожском озере

[Fallen]

Ом в Большой монастырской бухте

[Железный дорожник]

ОМ-142, Самара. После многолетнего остоя его восстановили буквально за парумесяцев и ввели в строй.

[Катюшка]

прогулочный Ом "Алмаз":



Он же у причала:



И вот так тоже швартовался:



ЗЫ. ныне он модернизированный банкетоход.

[Александр Веселов]

прогулочный Ом "Алмаз"

А побитый то какой!

А еще я помню в Перми давным давно был кораблик такой "Москва-Волга" (вроде тоже ОМ), ходил от Левшино в Чермоз. Я на нем плавал тоже в далеком 1993-м году... Списали уже, наверное!

[Катюшка]

А побитый то какой!

А еще я помню в Перми давным давно был кораблик такой "Москва-Волга" (вроде тоже ОМ), ходил от Левшино в Чермоз. Я на нем плавал тоже в далеком 1993-м году... Списали уже, наверное!

Сейчас, конечно, он не так выглядит

Нет, сейчас таких уже нет, да и транспортные линии закрыты.

[Александр Веселов]

Сейчас, конечно, он не так выглядит

Нет, сейчас таких уже нет, да и транспортные линии закрыты.

Вот-вот. И я о чем.
Раньше была целая история добраться до окрестностей Чермоза (у меня там родственники живут). От ж/д вокзала добирались на электричке до Левшино, а оттуда на "Ракете". А обратно "Ракеты" уходили слишком рано, и возвращались ночь на "Оме". Вот там и бегала "Москва-Волга". Остановки даже некоторые помню: Слудка, Добрянка...