Москва-Астрахань-Москва,советы новичкам.....

[Железный дорожник]

С жарой - это как попадете. В июле 2007 года мы были в Астрахани - там жары как таковой не было (терпеть жару не могу). Как показывает опыт - в июле и августе самые дорогие путевки. Рыба в Астрахани есть всегда.

[Милая Татьяна]

Сатан
ЗЫ. Классный ник. Приятно обращаться![/QUOTE]


эт фамилия.....

[Милая Татьяна]

Спасибо, 42 это слишком. А кто что знает по поводу июня-июля?
Собираюсь в этом году до Астрахани, мало того, что совсем "потерялась" в теплоходах, так еще и не до конца понимаю когда лучше, что бы более менее комфортно было, с жарой не очень дружу....

[Александр Веселов]

Милая Татьяна, за последнее время мало что там изменилось.
Август - сильнейшая жара!

ЗЫ. Классный ник. Приятно обращаться!

[Катюшка]

Ездила в Астрахань в начале августа 2007, хи, Сатан после меня в конце августа:laughing: вообщем-то + 42 тени:yes:

[Милая Татьяна]

в продолжении темы....

Может быть кто нибудь- подскаже, какое время лучше выбрать (до Астрахани), давно очень не была в круизах , помню хорошо по погодным условиям было в конце июня -начале июля..... в августе было ооочень жарко, как обстоит дела с погодой в последние годы?

[Милая Татьяна]

А мне понравилось. Без него не поехал бы в Астрахань.
А арбузы где покупать? И потом, ну это же очарование провинции!
Своя специфика!

Арбузы можно и в Астрахане, а вот летом когда хочется окунуться, то Никольское вызывает очень брезгливые чувства, и кажется, что лучше бы стоянки не было, хотя с другой стороны где Нептун проводить (если он, то бишь праздник еще остался)........

[Железный дорожник]

Артем, я последний раз на 588-м ездил в 1997 году. Так что бесспорно многое изменится могло. Да и суда модернизируются.

[Александр Веселов]

А мне понравилось. Без него не поехал бы в Астрахань.
А арбузы где покупать? И потом, ну это же очарование провинции!
Своя специфика!

[Железный дорожник]

И еще, ну это лично для меня, плюс в Дзержинском то, что в его маршруте пока нет остановки в пос.Никольское (хотя церковь я бы посмотрела, но вот рынок

Хоть у когото в Никольском нет стоянки. Лично у меня от Никольского только отрицательные впечатления.

[xelga1476]

Ну вот на август - сентябрь подходит "Дзержинский" и три ранспортника бегают аж до октября. Сейчас еще скину Вам по сентябрю.
В сентябре еще один рейс "Феликса Дзержинского" будет, с 01 по 18 числа. Цены на рейс:
люкс двухкомнатный, шлюпочная палуба - 131000 (за каюту)
1-местная, шлюпочная палуба - 47300
1-местная, средняя палуба - 45500
2-местная 1-ярусная, шлюпочная палуба - 39700
2-местная 1-ярусная, средняя палуба - 38600
2-местная 1-ярусная, главная палуба - 36800
2-местная 2-ярусная, шлюпочная палуба - 31300
2-местная 2-ярусная, средняя палуба - 30600
3-местная 2-ярусная, средняя палуба - 27300
3-местная 2-ярусная, главная палуба - 26200
4-местная 2-ярусная, главная палуба - 25500

В навигацию 2008 года иду на Астрахань в эти числа и на этом теплоходе.
Если смотреть цены на сентябрь, то выходит даже дешевле, чем на трех гаммовских теплоходах. В стоимость путевки включено и 3-х разовое питание и экскурсии, гаммовские теплоходы идут по стоимости без учета экскурсий, которые можно приобрести на самом теплоходе, выходит по самым скромным подсчетам (ну если в каждом городе ходить на экскурсии) около 2-х тыщ., т.е. еще к тому что оплачено эта сумма сверху.
Питание на Дзержинском в навигацию 2007 года было очень хорошим (обед, аж из 4-х блюд). Также была вполне приличная развлекательная программа, полноценная бортовая информация. В эту навигацию теплоход пойдет от другой компании, думаю, что все вышеперечисленное "не даст сбоя".
И еще один момент - маршрут, стоянки городов достаточно продуманы, в день по одному, ну мак. по два города, что дает возможность без беготни нормально осмотреть интересующие достопримечательности.
И еще, ну это лично для меня, плюс в Дзержинском то, что в его маршруте пока нет остановки в пос.Никольское (хотя церковь я бы посмотрела, но вот рынок :no.
Подумав, для себя я выбрала Дзержинский.

[Владислав Хасиков]

Я думаю принять ванну могди туристы только в конце 50-х, я сто раз ездил в люксах на 588 и 26-37, но лечь ванную не мог из за брезгливости.

[Perished]

Люкс это огромная по сравнению с другими каюта из двух комнат. Сейчас не вспомню, что представляет санузел на 26-37, но на теплоходах пр. 588 (трехдеки немецкой постройки) он по комплектации соответствует "хрущевке" - ванна, раковина, ну и унитаз.

Кстати, Пётр, ванн на 588-х почти не осталось. Везде заменяют душевыми кабинами. Дима Гольский говорил, что последнюю ванну на 588,он видел на "Ильиче" в 2005 году.

[Александр Веселов]

Они все старые и все довольно потрепанные.

Объективно (безо всякой предвзятости) самое лучшее состояние помещений - на "Октябрьской Революции". Говорю, потому что был на всех трех. На ней будет новый капитан, но основная команда скорее всего останется та же, так что должно быть все нормально.

[Ксения]

Спасибо большое Сатан и Железный дорожник за ваши рассказы и советы. Вот сейчас буду подробно изучать теплоходы и цены. Спасибо за совет взять надувной матрас для ребенка. Может подскажите из 3-х Кулибин,Никитин, и Революция какой наиболее комфортный и не старый? Спасибо.