Приметы на флоте

[нИК]

Нельзя плевать за борт.
Нельзя выкидывать мусор (даже мелкий) за борт.

[Антон Зубов]

1. Нельзя отправляться в рейс в понедельник

А мы как раз отправлялись в рейс в понедельник и ничего не случилось.:no2::yes::yes:

[Селебрайна]

Что не загрузилось у Платиновой рыбки, нашлось и у меня
Снимала ради этой надписи - мне она показалась забавной, хотя что такое колышка, узнала только из этой темы

[Платиновая Рыбка]

В общем-то, там же, где и на других т/х.

Коммингс - это порог.
Колышка - эта петля, которая может образоваться на швартове, лежащем на палубе, если он неправильно уложен во время швартовых операций, буксировки и т.п.
Беречься их надо не из суеверия, из правил ТБ: если в колышку попадет нога во время резкого набивания швартова, то ее может оторвать.
Ну, а кнехт - это элемент швартового устройства, торчащая из палубы железяка, за которую пароход привязывают к причалу или другому пароходу.

Cпасибо Вам за подробное объяснение!
И другим форумчанам тоже!:boat:
На одной из моих фоток "Плеханова" даже отчетливо видна предостерегающая надпись "Берегись колышек!" (Файл не загрузился)

[NWO]

поговорка: "свист на судне хуже блядства!".

О! Кстати, вспомнил еще одну: "Семечки на судне хуже трипера!"

Если откинуть ерунду про тринадцатое число, выход в понедельник и табу на слово "последний", то все приметы- практически памятка по безопасности труда.
Не садись на кнехт, ибо внезапно натянувшийся и оборвавшийся швартов отхреначит тебе ноги, и будешь ты инвалидом, если не помрешь от потери крови и болевого шока. А если на том самом кнехте вовсе нет швартовного троса, то внезапный толчок судна о причал или другой пароход может нарушить равновесие сидящего на нем тела в сторону отправления за борт.
"Берегись колышка"- из той же оперы. Укладывай швартов на палубе без петель, попав в которые, твоя нога при внезапном его вытравливании через клюз не уйдет вместе с ним за борт...
"Нельзя ходить перед рубкой". Крайне актуально для "ярославцев", ибо там появившееся перед рубкой тело действительно мешает при подходе к чему-либо.
"Не наступай на комингс". Более чем верно! Не знаю, как в цивильных пассажирских помещениях, но в суровых условиях быта моряков и речников "наступление" на комингс дверей порой означает разбитую голову со всеми выходящими отсюда последствиями.
Единственная из примет, к которой более-менее серъезно отношусь -не свистеть на судне. Почему? Не знаю. Рационально объяснить не могу. Есть даже нецензурная (заранее предупреждаю!) поговорка: "свист на судне хуже блядства!". Прошу прощения у модератора и форумчан тонкой душевной организации, но... из песни слов не выкинешь. Возможно, это действительно вызывает ветер.

[Михаил Пашковский]

Одна из главных примет в пору работы на Ракете.
Чтобы навигация была успешной, первым на борт должен вступить мальчик (от 1 года до......).

Сие не ток на СПК типа "Ракета". С таким обрядом (лично старпом просил) столкнулся (будучи уже далеко не мальчиком, а мужчыной в возрасте 24 годов и почти (правда, не состоялся) к.т.н.) столкнулся в 1992 годе на т\х "Алтай" (линия СПб - Валаам - СПб).

[NWO]

Плохая примета 13-го в рейс уходить.

Как-то уходили из Риги 13-го числа и, конечно же, в пятницу.
Никак не удалось раньше закончить или протянуть.
Посовещались и решили далеко не ехать, а бросить якорь на рейде до завтра.
Так вот что интересно. Дуло, конечно, но погода была вполне рабочая. Из порта выходили большие "моряки" и бросали якоря. К вечеру скопилось десятка полтора-два разнокалиберных судов.
После полуночи, то есть с наступлением 14-го числа, все, как по команде начали сниматься и выходить в море.

Кстати, как-то на "Славянове" вышли 13-го числа в 13-й рейс. Это было, что-то, я вам скажу!

[Михаил Пашковский]

Нельзя ходить перед рубкой - плохая примета.

Это, скажем так, не из области примет и суеверий, а из элементарной безопасности судоходства, дабы не перекрывать обзора вахтенным судоводителям. После прошлого года понял это сам (хотя и был обычным туриком)... Если кому интересно, подробности в личку.

[NWO]

NWO, Вы ошибаетесь, колышки "это такие заусенцы на металическом тросе, которые могут поранить руки" (с)

:laugh:

p.p.s. Помнишь кто толкал такую речь?

Ну, ты озадачил... Сейчас ведь с ума сойду, пока не вспомню...
О!
Пилюлькин, да???

[NWO]

А где на круизных пассажирскиз т\х комингс, колышки и кнехт?

В общем-то, там же, где и на других т/х.

Коммингс - это порог.
Колышка - эта петля, которая может образоваться на швартове, лежащем на палубе, если он неправильно уложен во время швартовых операций, буксировки и т.п.
Беречься их надо не из суеверия, из правил ТБ: если в колышку попадет нога во время резкого набивания швартова, то ее может оторвать.
Ну, а кнехт - это элемент швартового устройства, торчащая из палубы железяка, за которую пароход привязывают к причалу или другому пароходу.

[Платиновая Рыбка]

Нельзя ходить перед рубкой - плохая примета.

...если команда не в духе:laugh:
В каждой шутке...:yes:

[Irinka]

В одной из песен Розенбаума поется: "попробуй только сесть на кнехт..."
А что разве нельзя? примета плохая?

Ну примета не примета, а "наказание" последует (следующая строчка в этой же песне)

Прально. Там надо арбузы и дыни возить. А когда к твоим арбузам кто-то ходит и правда не очень хорошо!:laughing:

А если ты сам там ходишь? Ну пересчитываешь эти самые арбузы и дыни? То это уже не примета, это уже охрана своего имущества....:laughing:

[Александр Веселов]

Нельзя ходить перед рубкой - плохая примета.

Прально. Там надо арбузы и дыни возить. А когда к твоим арбузам кто-то ходит и правда не очень хорошо!:laughing:

[Irinka]

Нельзя ходить перед рубкой - плохая примета.

Интересно..... а как же прогулочная палуба? Или она ниже палубой чем рубка? Или это уже не считается