Морские паровые буксиры 1950-70-х

[Николай П-н]

Не иначе, как пароход с одной из российских баз ВМФ. К сожалению ни название его, ни принадлежность, ни модификация неизвестны.

[Николай П-н]

Еще раз спасибо, Клаус, за столь скорый и полный ответ об истории еще одного буксира из советской эпохи. Действительно, даже сейчас, если поскрести по сусекам да приложить руки, еще можно собрать прекрасный музей истории из буксировочного флота страны.

[Klaus]

Вот этот -
Морской буксир "СП-10"
Водоизмещение: 680 т.
Размеры: длина - 39 м, ширина - 8,2 м, осадка - 3,5 м.
Скорость хода полная: 12 узлов.
Дальность плавания: 2600 миль.
Силовая установка: 800 л.с., 1 винт.
Экипаж: 31 чел.
История судна:
Морской буксир типа "СП"
Заложен в Севастополе в 1939 г., спущен на воду в 1940 г., вступил в строй в том же году.
Входил в состав судов обеспечения Черноморского флота. В период обороны Севастополя в 1941-42 гг. обеспечивал боевую деятельность кораблей флота. В 1942 г. перешел на Кавказ, в 1943 г. получил бортовой номер "ЧФ-4".
В 1945 г. вернулся в Севастополь. В 1948 г. получил бортовой номер "МБ-40". В 1978 г. исключен из списков флота, переклассифицирован в отопитель и под бортовоым названием "ОТ-463" обеспечивал паром корабли флота в зимнее время.
По состоянию на начало 2009 г. находился на территории Севморзавода в Севастополе, пройдя в 2008 г. доковый ремонт.

[Николай П-н]

Да как раз для буксирования и предназначался.
Постр. 1919 как мореходный буксир BUTTERCUP для United States Shipping Board на верфи Bethlehem Shipbuilding Co, Элизабет, Нью Джерси, передан Ford Motor Company, работал на Великих Озерах. С осени 1943 как буксир CHATOT AT-167 в ВМФ США. С 1944 ATA-167. 09,02,1945 передан СССР, 10,03,1945 искл. из списков ВМФ США. В СССР - АЛЬБАТРОС ДГМП, с 1946 в ВМФ, погиб летом 1947г. Для обладателей справочника Бережного по ленд-лизу - закрывайте дырку в тексте, он самый и есть.

Ни фига себе попал! - буксир, да еще с такой интересной исторической справкой. Спасибо Клаус. Тогда по ходу от меня одно нечто... (?) на обсуждение.
...Уже давно в сети интернета мне попалось это ВМФ-овское фото подписанное следующим образом, - "ОТ - 463 (МБ тип СП)". Он есть проект своего времени или дело тут в его столь капитальной модернизации?

[Klaus]

Предназначение этого суденышка скорее всего принадлежащего военному ведомству некого зарубежного государства вряд ли состояло в том чтобы что-то и где-то буксировать. Вместе с тем, сам по себе он интересен - и как пароход, и как экспонат.

Да как раз для буксирования и предназначался.
Постр. 1919 как мореходный буксир BUTTERCUP для United States Shipping Board на верфи Bethlehem Shipbuilding Co, Элизабет, Нью Джерси, передан Ford Motor Company, работал на Великих Озерах. С осени 1943 как буксир CHATOT AT-167 в ВМФ США. С 1944 ATA-167. 09,02,1945 передан СССР, 10,03,1945 искл. из списков ВМФ США. В СССР - АЛЬБАТРОС ДГМП, с 1946 в ВМФ, погиб летом 1947г. Для обладателей справочника Бережного по ленд-лизу - закрывайте дырку в тексте, он самый и есть.