Теплоход "Механик Кулибин" 646 проект

[Владислав Хасиков]

Единственный теплоход на Лене выполняющий транспортное обслуживание пассажиров по маршруту Якутск-Тикси-Якутск. Туда обратно 9 дней, стоимость одного места в каюте первого класса 18 800. В выходные дни на теплоходе проходят туристические маршруты Якутск-Столбы-Якутск.

[Владислав Хасиков]

[belgar]

ЭХ, 646-Й.... Влад, а можешь ещё фоток выложить или на мейл скинуть???

[Bog-Danoff]

фото с сайта фрахтователя.

[Bog-Danoff]

Вокруг «ветерана» за эти годы сложено огромное количество житейских баек приключенческого, романтического и даже криминального толка. В его долгом служении людям случалось разное. Были периоды расцвета деятельности и забвения.
Он в далеком прошлом радовал население Поленья неутомимостью, а начавшаяся перестройка чуть было не списала трудягу в переплавку. Однако нашлись мудрые люди, капитально отремонтировали судно и вернули ему первоначальную мощь, ходовые качества и технические возможности. Дали вторую жизнь.
«Механик Кулибин» (командир экипажа Анатолий Пожаров) снова в строю, ходит по привычному маршруту Якутск—Тикси—Якутск.
И снова его многотомник народных баек неустанно пополняется. Последний «слух» принизил его достоинство. Кто-то упорно распространяет недобрую выдумку, будто потому судно «финиширует» на Быковом мысу, а не в самом Тикси, что у капитана и команды нет «разрешения» на перегон корабля от этого мыса в поселок по Быковскому фарватеру. Иными словами — нет у экипажа профессионального опыта и знаний на вождение теплохода в режиме каботажного плавания.
Мы вынуждены официально развеять эту недобрую информацию как несоответствующую действительности и разъяснить потенциальным пассажирам теплохода ситуацию, которая сложилась в последние годы на этой самой протяженной пассажирской линии в Республике Саха (Якутия).
Теплоход «Механик Кулибин» речного типа, имеющий ограниченное разрешение выхода в море при определенных условиях. Он построен еще на верфях ГДР. Имеет очень хорошие судовые качества. И его команда – одна из опытных и профессионально хорошо подготовленных в Ленском бассейне.
А в Тикси корабль не ходит по причине самой прозаической. Дельта Лены — самое неспокойное месте в море Лаптевых. И здесь редко выпадает погода, при которой речной пассажирский теплоход без риска для пассажиров может выйти на морскую волну и добраться до бухты Тикси. Таких благоприятных условий надо ждать. Сколько времени? Возможно, день, два, а то и неделю… Автомобилем же с Быковской протоки в Тикси можно доехать за полчаса.
Когда на этой линии работали два теплохода («Капитан Пономарев»), то такое ожидание с моря погоды можно было позволить. Теперь же каждый лишний день на маршруте сбивает график навигации и вносит путаницу в расписание движения.
Естественно, судоходная компания, судовладельцы не могут с этим не считаться, ибо это и престиж, и доходы. К тому же, как показывает практика последних лет, от Кюсюра до Тикси в салоне остается не более восьми пассажиров. Судно, по сути, идет порожним.
Однако есть надежды, что с приобретением современных скоростных судов высокого класса смешанного река-море плавания в скором будущем эта проблема будет решена положительно.

Газета "Якутия"

[goee]

Судя по дыму из трубы тех. состояние у них не на самом высоком уровне.:no:

[катер "Гюйс" & Ко]

Судя по дыму из трубы тех. состояние у них не на самом высоком уровне.:no:

для неочень знаюших,Т/Х идет на полном ходу вот и дым и валит.
а может салярка говно или масло чересчур кушает

[Alexey_NN87]

для неочень знаюших,Т/Х идет на полном ходу вот и дым и валит.
а может салярка говно или масло чересчур кушает

Не обязательно на полном, при разгоне тоже возможен чёрный дым.

[goee]

для неочень знаюших,Т/Х идет на полном ходу вот и дым и валит.
а может салярка говно или масло чересчур кушает

Я кончно не сомневаюсь в вашей технической подкованности, но повышенный расход масла разве не говорит о повышенной изношенности цилиндро-поршневой группы. С глубоким уважением к вам.

[goee]

Разница по-моему очевидна, МС на полном ходу 2007 год, хоть и тоже не в идеальном тех. состоянии.

[Alexey_NN87]

"Белинский" Москва. Лето 2008. Хоть и не на полном, но дымит тоже неплохо:



Теплоходики старые, да и с запчастями перебои бывают. Поэтому работают на том, что есть.

[Bog-Danoff]

Апрельские фотографии из жатайского затона, сделанные нашей форумчанкой VIOLET

[Bog-Danoff]

Навигация 2010. "Механик Кулибин"