МОМЕНТЫ НАВИГАЦИИ 2019 ГОДА С ВЕБ-КАМЕР И НЕ ТОЛЬКО

[Виктор Анатольевич]

Теплоход "Иван Бунин" прошел шлюз № 4 Волго-Донского канала.

[Виктор Анатольевич]

Теплоходы "Александр Грин" и "Россия" на прежних местах, "Александр Грин" в Волгограде, "Россия" в Нижнем Новгороде.





====

Теплоход "Иван Бунин" идет по Цимлянскому водохранилищу.

[Виктор Анатольевич]

В 9 часов теплоход "Россия" отошел от Нижнего Новгорода, следует вверх.



Речное пассажирское судно на подводных крыльях "Валдай 45Р". Проектант ОАО "ЦКБ по СПК им.Р.Е.Алексеева", построено в 2018 году.



Борские мосты.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

...Речное пассажирское судно на подводных крыльях "Валдай 45Р". Проектант ОАО "ЦКБ по СПК им.Р.Е.Алексеева", построено в 2018 году...

Радостно что пусть по немного но возрождается скоростной пассажирский флот. А что он на дотациях то не беда так всегда везде было и быть иначе не может. Главное чтобы у государства были деньги на это.

[Виктор Анатольевич]

Радостно что пусть по немного но возрождается скоростной пассажирский флот.

Полностью с Вами, Михаил Дмитриевич, согласен, как увидел его на камере, не мог пропустить это фото. Жаль, что двигатель на данном судне компании "MAN", а не отечественный. Ну, пока, пусть хоть так, это уже большой шаг вперед.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Не разом Москва строилась. Это ломать и разрушать легко. И процесс этот шел без малого 15 лет, начиная с 1985 года. Создавать труднее, особенно когда еще и палки в колеса совать пытаются. Будут и двигатели, работа уже идет.

[Виктор Анатольевич]

Теплоход "Россия" снизу зашел в шлюз № 15 Горьковского гидроузла (Городец).

[Виктор Анатольевич]

Теплоход "Россия" вышел из шлюза № 15 Горьковской ГЭС.



Зашел в камеру шлюза № 14.

[Виктор Анатольевич]

Теплоход "Иван Бунин" подошел к Волгодонску.



Прошел шлюз № 14.

[Виктор Анатольевич]

В нижнем бьефе шюзу № 14 ждет шлюзования танкер "Балт-Флот 17".



В верхнем бьефе шлюза № 15 сухогруз "Сестрорецк".



"Иван Бунин" прошел шлюз № 15.







В нижнем бьефе "Волго-Дон 175".



Место впадения судоходного канала в Дон. Памятник Степану Разину.

Это копия оригинала. А оригинал был разбит проходящей баржей, за два дня до открытия памятника.

[Виктор Анатольевич]

Теплоход "Александр Грин" в вечернем Волгограде.

[Виктор Анатольевич]

Теплоход "Александр Грин" пока еще в Волгограде.



====

Теплоход "Россия" с рейда подошел к причалу Ярославля. Встает третьим бортом к теплоходу "Лунная Соната", первым бортом стоит "Викинг Трувор".

[Виктор Анатольевич]

Теплоход "Иван Бунин" прошел под Аксайский автомобильный мост через реку Дон, и мимо рейда.







И встал на рейд.

[Виктор Анатольевич]

Теплоход "Иван Бунин" снялся с рейда.



Обогнул Заленый остров.







Перед Ворошиловским мостом теплоходы "Петр Чайковский" и "Максим Литвинов" за мостом "Антон Чехов".





У причала речного вокзала теплоходы "Волга Стар" и "Тихий Дон".



Перед автомобильным и железнодорожным мостами теплоход делает оборот.



"Иван Бунин" встает к причалу между теплоходами "Волга Стар" и "Тихий Дон". А вот куда делся теплоход "Игорь Стравинский"? Может в затоне "Ковш".

[Виктор Анатольевич]

Теплоход "Россия" уже в Угличе, завтра будет в Москве.



====

Теплоход "Александр Грин" вроде бы сегодня отправляется домой из Волгограда. Хорошей ему погоды!



===

Навигация 2019 года завершена. Огромное спасибо всем кто смотрел репортаж, кто поддерживал и комментировал. Итоги не очень утешительные, просмотры падают, в этом году гораздо меньше, чем в предыдущем. Так, что надо хорошо подумать, стоит ли продолжать эту Санта-Барбару. Но меня попросили в этом году поработать "до последнего клиента", я это сделал И ничуть об этом не жалею. Еще раз всем спасибо, прощай навигация 2019!