Добрый день!
В прошлом году в конце июля побывали в круизе "Москва-Кузино-Москва". Неделя отдыха на "Образцове" оказалась лучше заграничного отдыха в Италии (в июне). По ряду причин не могла написать хвалебный отзыв сразу по окончании круиза, когда позитивные эмоции прямо-таки захлестывали. Скажу сегодня, накануне нового сезона, одно: ТАКОЙ ШИКАРНОЙ, ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ, ЭНЕРГИЧНОЙ, РАБОТАЮЩЕЙ ОТ ДУШИ И НА СОВЕСТЬ, КОМАНДЫ, - команды ЛЕНЫ ГЛУШКОВОЙ, наверное, просто больше нет на нашем речном флоте. Они "поднимали" и заражали своими идеями и оптимизмом абсолютно всех путешественников: от мала до велика, пассивных и активных, холериков и меланхоликов, пессимистов и оптимистов, язвенников, трезвенников и слегонца пьющих и даже...людей с явным диагнозом (я не шучу и не злословлю). Особенно трогательно: дети плакали, когда теплоход причалил в Москве, и путешествие закончилось, не хотели идти к встречающим их родителям, держали за руки девочек-аниматоров, а на улице плакала природа (лил страшенный дождь).
В этом сезоне после моих рассказов-показов в круиз "с Глушковой" собираются человек 8 моих знакомых с детьми. Мы забронировали несколько кают. Но для окончательного принятия решения меня попросили прояснить один момент: ТЕПЛОХОД СТАРЕНЬКИЙ, ВДРУГ УТОНЕТ, КАК БУЛГАРИЯ? Простите за столь страшное сравнение, но я и мои знакомые совсем не разбираемся в технических вопросах, касаемых срока службы систем такого старого судна (пусть и после реконструкции) и пр. Пожалуйста, если на форуме есть знатоки, черкните кратенько, что, мол, в главном (двигатель и пр.) все надежно. Ну, или: "есть такие-то проблемы, но они решаются". А уж про запахи на главной палубе, принудительные побудки, тесноватые санузлы, "платный" чай и пр. ерунду (о которой я тут прочитала в одной из тем про октябрьский круиз - 2013) писать не обязательно: такие "трудности" нас не пугают, если вообще их можно людям, настроенным на познавательно-оздоровительный отдых, заметить. Про температуру в каютах нижней палубы в июле, думаю, беспокоиться не надо? В октябре, как я понимаю, там холодновато, а кондиционеры и отопление не справляются. Хотя мы с сыном обитали в прошлом июле именно на нижней палубе, в очень приличной просторной каюте №70, и в каюте была оптимальная температура. И все-таки, прежде чем выкупать тур, хотелось бы точно знать: в жару (не дай бог) или холод (тоже не дай бог) кондиционеры будут исправны? Два вопроса: нет ли критических неисправностей и работают ли кондиционеры? Других проблем, способных испортить отдых, на мой взгляд, на Образцове в прошлом сезоне не было. Да, теплоход не фешенебельный, но это учтено в цене. Зато работа Глушкой и Ко, а также работников ресторана и бара покрывает все мнимые или мелкие недостатки. ЛЕНА, ВЫ ЕЩЕ НА ОБРАЗЦОВЕ ИЛИ ПЕРЕШЛИ НА ДРУГОЙ Т/Х? ОТЗОВИТЕСЬ, МЫ -ТОЛЬКО К ВАМ, А ТО ТУР УЖЕ ДО ВТОРНИКА НАДО ВЫКУПАТЬ.
В прошлом году в конце июля побывали в круизе "Москва-Кузино-Москва". Неделя отдыха на "Образцове" оказалась лучше заграничного отдыха в Италии (в июне). По ряду причин не могла написать хвалебный отзыв сразу по окончании круиза, когда позитивные эмоции прямо-таки захлестывали. Скажу сегодня, накануне нового сезона, одно: ТАКОЙ ШИКАРНОЙ, ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ, ЭНЕРГИЧНОЙ, РАБОТАЮЩЕЙ ОТ ДУШИ И НА СОВЕСТЬ, КОМАНДЫ, - команды ЛЕНЫ ГЛУШКОВОЙ, наверное, просто больше нет на нашем речном флоте. Они "поднимали" и заражали своими идеями и оптимизмом абсолютно всех путешественников: от мала до велика, пассивных и активных, холериков и меланхоликов, пессимистов и оптимистов, язвенников, трезвенников и слегонца пьющих и даже...людей с явным диагнозом (я не шучу и не злословлю). Особенно трогательно: дети плакали, когда теплоход причалил в Москве, и путешествие закончилось, не хотели идти к встречающим их родителям, держали за руки девочек-аниматоров, а на улице плакала природа (лил страшенный дождь).
В этом сезоне после моих рассказов-показов в круиз "с Глушковой" собираются человек 8 моих знакомых с детьми. Мы забронировали несколько кают. Но для окончательного принятия решения меня попросили прояснить один момент: ТЕПЛОХОД СТАРЕНЬКИЙ, ВДРУГ УТОНЕТ, КАК БУЛГАРИЯ? Простите за столь страшное сравнение, но я и мои знакомые совсем не разбираемся в технических вопросах, касаемых срока службы систем такого старого судна (пусть и после реконструкции) и пр. Пожалуйста, если на форуме есть знатоки, черкните кратенько, что, мол, в главном (двигатель и пр.) все надежно. Ну, или: "есть такие-то проблемы, но они решаются". А уж про запахи на главной палубе, принудительные побудки, тесноватые санузлы, "платный" чай и пр. ерунду (о которой я тут прочитала в одной из тем про октябрьский круиз - 2013) писать не обязательно: такие "трудности" нас не пугают, если вообще их можно людям, настроенным на познавательно-оздоровительный отдых, заметить. Про температуру в каютах нижней палубы в июле, думаю, беспокоиться не надо? В октябре, как я понимаю, там холодновато, а кондиционеры и отопление не справляются. Хотя мы с сыном обитали в прошлом июле именно на нижней палубе, в очень приличной просторной каюте №70, и в каюте была оптимальная температура. И все-таки, прежде чем выкупать тур, хотелось бы точно знать: в жару (не дай бог) или холод (тоже не дай бог) кондиционеры будут исправны? Два вопроса: нет ли критических неисправностей и работают ли кондиционеры? Других проблем, способных испортить отдых, на мой взгляд, на Образцове в прошлом сезоне не было. Да, теплоход не фешенебельный, но это учтено в цене. Зато работа Глушкой и Ко, а также работников ресторана и бара покрывает все мнимые или мелкие недостатки. ЛЕНА, ВЫ ЕЩЕ НА ОБРАЗЦОВЕ ИЛИ ПЕРЕШЛИ НА ДРУГОЙ Т/Х? ОТЗОВИТЕСЬ, МЫ -ТОЛЬКО К ВАМ, А ТО ТУР УЖЕ ДО ВТОРНИКА НАДО ВЫКУПАТЬ.
Комментарий